hraðamælir bifreiðarinnar
Hraðamælir bifreiðar er flókið rafmagnsþætti sem leikur lykilhlutverk í starfsemi og öryggis kerfum nútíma bifreiða. Þessi mikilvægur hluti heldur áfram að fylgjast með og mæla snúningshraða ýmissa hreyfifanga í bifreið, aðallega hjólunum og gírkerfinu. Nemaðurinn virkar með því að nýta rafsegulfræðilegar reglur til að framleiða rafmagnsmerki sem eru í hlutfalli við hraða bifreiðarinnar, sem eru síðan send til rafstjórnarinnar (ECU) í bifreiðinni. Þessi merki gerðu ECU kleift að gera rauntíma breytingar á ýmsum kerfum í bifreið, þar á meðal neyðarbrögð (ABS), haldi á braut og fjarstýringu. Tæknin notar annað hvort Hall-effect mælara eða rafsegulspóla til að greina snúning hjóla, og veitir nákvæma hraðaupplýsinga sem eru nauðsynlegar fyrir bæði afköst og öryggis eiginleika bifreiðarinnar. Í nútíma bifreiðum eru hraðamælar venjulega settir inn á margar staðsetningar, þar á meðal í hverja hjólunaut og gírkerfið, og mynda þar með alþætta fylgjastæðingarkerfi sem tryggir nákvæm mælingar á hraða og bestu stjórn á bifreiðinni. Þessi margstöðu uppsetning leyfir meiri nákvæmni og afritun, og gerir kerfið þar með öryggra og skilvirkara í ýmsum akstursaðstæðum.