חיישן סיבובים של אופנוע
חיישן הסחרור במנוע הוא רכיב קריטי במנועי אופנועים מודרניים, אשר מודד ומבקר את מהירות הסחרור של המנוע כדי להבטיח ביצועים אופטימליים. התקן מתקדם זה מודד ברציפות את סיבובי המנוע במצב סחרור ומשדר נתונים לوحدة הבקרה האלקטרונית (ECU) במטרה לשמור על מהירות סחרור קבועה ללא תלות בגורמים חיצוניים. החיישן פועל על ידי זיהוי מהירות הסיבוב ומיקום cig (ציר הארכובה), ומספק נתונים בזמן אמת כדי להבטיח תפעול חלק של המנוע. כאשר האופנוע בסחרור, החיישן עוזר לשמור על האיזון המושלם בין צריכת הדלק ליציבות המנוע, ומונע דליקה ומבטיח ביצועים קבועים. הוא מצליח בכך על ידי התאמת תערובת האוויר-דלק ומיקום הבוורר אוטומטית. הטכנולוגיה כוללת מערכות בקרה אלקטרוניות מתקדמות המסוגלות לזהות סטיות מזעריות במהירות המנוע ולערוך התאמות מיידיות. שליטה מדויקת זו מאפשרת שיפור ביעילות הדלק, הפחתת פליטת פחמן, ושיפור כללי בתקופת חיי המנוע. החיישן בעל ערך מיוחד בתנאי מזג אוויר משתנים ובגבהים שונים, שם הוא מתקין את עצמו אוטומטית בהתאם לגורמים הסביבתיים שעלולים להשפיע על ביצועי המנוע. שילובו של החיישן באלקטרוניקה המתקדמת של האופנועים הפך אותו לרכיב חיוני הן לנהגים שגרתיים והן לחובבי ביצועים.