Sensor i ABS në të Djathtë të Pasmë: Teknologji e Avancuar Sigurie për Performancë Optime Frenimi

Të gjitha kategoritë

sensori i djathtë i pasëm abs

Sensori i ABS në të djathtë pas është një komponent kritik i sistemit antiblokues të frenave të një mjeti, që funksionon si një pajisje e sofistikuar mbikëqyrëse që gjurmëon vazhdimisht shpejtësinë e rrotave dhe modeleve të rrotullimit. Ky sensor i rëndësishëm përdor teknologjinë elektromagnetike për të gjeneruar sinjale të saktë që informojnë modulin e kontrollit ABS rreth karakteristikave të lëvizjes së rrotës. Vendosur në pjesën e montimit të rrotës së djathtë pas, ky sensor përbëhet nga një marrës magnetik dhe një unazë me dhëmbë, të cilat punojnë së bashku për të krijuar një sinjal pulsi që ndryshon me shpejtësinë e rrotës. Funksioni kryesor i sensorit është të zbulon situata potenciale të bllokiminit të rrotës gjatë frenimit, duke i lejuar sistemit ABS të modifikojë shtypjen e frenave përkatësisht. Duke siguruar të dhëna në kohë reale rreth sjelljes së rrotave, ai ndihmon në mbajtjen e trekëndësit optimal dhe stabilitetit të mjetit, veçanërisht gjatë situatave të frenimit të papritur apo të kushteve të rënda të rrugës. Ndërtimi i tij i fortë garanton performancë të besueshme nëpër kushte të ndryshme kohore dhe mjedise të drejtimit, ndërsa inxhinieria e tij e saktë garanton lexime të sakta të shpejtësisë të domosdoshme për funksionimin e sistemit ABS. Ky komponent luan një rol të rëndësishëm në sistemet moderne të sigurisë së mjeteve, duke kontribuar në performancën e përmirësuar të frenave dhe kontrollin e rritur nga drejtuesi i mjetit.

Produkta popullore

SHIKO DETAJET

Karburator Dellorto PHBG 17 19 21 DS Yamaha JOG50 JOG90 BWS100 Suzuki RG50 Honda DIO50

SHIKO DETAJET

Racing PWK 28 30 32 34 Dirt Pit Bike Motocross Karburator Motorike ATV Quad Skuter

SHIKO DETAJET

Bajaj Pulsar N250 N160 Fi 36PD0112 Motor TPS Throttle Position Sensor

SHIKO DETAJET

Honda RS150 RS150R WINNER150 CB190R 16060-KVS-J01 Motor Throttle Position Sensor

Sensori i ABS në të djathtë ofronë shumë përparësi të dobishme që e bëjnë atë një përbërës të pazëvendësueshëm në sistemet moderne të sigurisë së makinës. Së pari dhe më se gjitha, ajo ofronë monitorim të vazhdueshëm dhe në kohë reale të shpejtësisë së rrotës, duke mundësuar zbulimin e menjëhershëm të situatave potenciale të bllokiminit të rrotës. Kjo aftësi e reagimit të shpejtë rrit në mënyrë të konsiderueshme sigurinë e makinës duke parandaluar rrëshqitjen dhe duke ruajtur stabilitetin drejtimin gjatë frenimit të emergjencës. Dizajni sofistikuar i sensorit përfshin teknologji elektromagnetike të avancuara, duke siguruar lexime shumë të sakta të shpejtësisë edhe në kushte të vështira. Ndërtimi i saj i fortë e bën të qëndrueshme ndaj faktorëve ambientalë si uji, pluhuri dhe variacionet e temperaturës, duke garantuar performancë të besueshme gjatë tërë jetës së saj operative. Integrimi i sensorit me sistemin e ABS të makinës lejon shpërndarjen dinamike të forcës së frenimit, duke optimizuar efektivitetin e frenimit në të gjitha rrotët. Kjo koordinim ndihmon në zvogëlimin e distancave të ndaljes dhe në ruajtjen e stabilitetit të makinës gjatë manovrave të papritura. Për më tepër, aftësitë vetëdiagnostike të sensorit njoftojnë shoferët për çështje potenciale para se të bëhen kritike, duke lejuar mirëmbajtjen proaktive. Procesi i instalimit është i thjeshtë, ku shumica e sensorëve janë projektuar për zëvendësim të lehtë kur është e nevojshme. Konsumi i ulët i energjisë nga sensori kontribuon në eficiencën e përgjithshme të makinës, ndërsa dizajni i saj kompakt lejon opsione të lëvizshme montimi pa komprometuar performancën. Për më tepër, përputhshmëria e saj me modele të ndryshme makinash dhe sisteme ABS e bën atë një zgjedhje të përshtatshme për aplikime si pajisje origjinale ashtu edhe për zëvendësim.

Këshilla praktike

Jul

Cila është ndryshimi midis karburatorëve të madhësive të ndryshme PWK?

Shiko Më shumë

Jul

Sensorët e pozicionit të gashës në motoçikletat RS150 në ngjyra të ndryshme sjellin përvoja vizuale të ndryshme

Shiko Më shumë

Jul

Trupi i valvulës së treguesit për Yamaha Aerox155 Nvx155 sjell një përvojë më të mirë të drejtimit

Shiko Më shumë

Marrni një Ofertë Falas

Reprezentanti ynë do t'ju kontakton shpejt.

Emri

Emri i Kompanisë

Mesazhi

0/1000

sensori i djathtë i pasëm abs

sensor abs prapa

sensor i këmbëzimit të përparëm ABS

sensori i shpejtësisë së rrotës së përparme abs

sensor shpejtësie i përparëm

sensori ABS i biçikletës motorike

sensor abs për motocikletë

Teknologji e Avancuar e Zbulimit të Shpejtësisë

Sensori i ABS në të djathtë pas përdorë teknologjinë më të re të ndjeshmërisë elektromagnetike që vendos standarde të reja në saktësinë e detektimit të shpejtësisë së rrotës. Ky sistem sofistikuar përdor një sërë të ndërtuar me saktësi me dhëmbë dhe pajisje magnetike për të gjeneruar sinjale shpejtësie shumë të sakta. Aftësia e sensorit për të zbuluar ndryshimet minimale në rrotullimin e rrotave lejon reagim të menjëhershëm ndaj kushteve të ndryshme të rrugës. Teknologjia përfshin mundësi të avancuara të përpunimit të sinjaleve që filtrin e ndërhyrjeve elektromagnetike, duke siguruar transmetim të të dhënave të pastra dhe të besueshme drejt modulit të kontrollit ABS. Kjo monitorim i saktë i mundëson sistemit ABS të bëjë rregullime të presionit të frenave në një çast, duke optimizuar kontrollin mbi makinën gjatë situatave kritike. Dizajni inovativ i sensorit mban saktësinë në një gamë të gjerë temperaturash dhe shpejtësish operative, duke e bërë atë njësoj të efektshëm si në kushtet e qytetit ashtu edhe në autostradë.

Qëndrueshmëri dhe Besueshmëri të Përmirësuar

E projektuar për qëndrueshmëri të jashtëzakonshme, sensori i ABS në të djathtë pas ka një strukturë të fortë që reziston në kushte të ashpra automotivike. Kapsula e sensorit prodhohet nga materiale me cilësi të lartë që i rezistojnë korrozionit, stresit termik dhe goditjeve mekanike. Dizajni i saj i mbuluar parandalon ndotjen nga uji, pluhuri dhe mbeturinat, duke siguruar performancë të vazhdueshme gjatë tërë jetës së saj shfrytëzuese. Përbërësit e brendshëm janë të mbrojtur nga materiale izolimi të përparuara që ruajnë integritetin e sinjalit edhe nën variacione ekstreme të temperaturës. Sistemi i montimit të sensorit përfshin veçori që zbutin vibracionet dhe e mbrojnë kundër stresit të shkaktuar nga rruga, duke ruajtur pozicionin optimal në raport me unazën e tonit. Kjo kujdes për qëndrueshmërinë shtrihet edhe në harnessin e kabllove të sensorit, i cili ka izolim me cilësi të lartë dhe konektore të sigurta që parandalojnë degradimin e sinjalit me kalimin e kohës.

Integrim i Lëmuar dhe Performancë

Sensori i ABS në të djathtë i pasëm shquhet për aftësinë e tij të integrohet ngushtë me sistemet moderne të sigurisë së mjetit. Dizajni universal i tij garanton përputhshmërinë me një gamë të gjerë markash dhe modele mjetesh, duke mbajtur standarde të larta të performancës. Sinjalet e daljes të sensorit janë kalibruar saktësisht për të punuar me module të ndryshme kontrolli ABS, duke mundësuar një sinkronizim të përsosur me sistemin e frenimit të mjetit. Instalimi është i thjeshtësuar përmes një dizajni të llojit 'plug-and-play' që minimizon rrezikun e gabimeve në lidhje. Aftësitë adaptuese të sensorit i lejojnë atë të mbajë lexime të sakta pavarësisht nga variacionet në shpejtësinë e rrotave dhe kushtet e rrugës, duke siguruar performancë të qëndrueshme nëpër situata të ndryshme të drejtimit. Kjo integrim shtrihet edhe në sistemet diagnostifikuese të mjetit, duke mundësuar mbikëqyrjen në kohë reale dhe zbulimin e hershëm të problemeve potenciale përmes protokolleve standarde OBD-II.