áverk í stjórnun á lofti á háþráði
Þegar loftstýringar (IAC) ventillinn í tæglinu er gallinn þá er um mikilvægt hlut í stýrikerfi vélarinnar að ræða sem stýrir hleðslu vélarinnar. Þegar þessi mikilvægur hluti versnar þá kemur í veg fyrir að vél kallinni geti starfað eins og skyldi og getur valdið ýmsum vandræðum sem hægt er að mæla á aksturinn. Þegar IAC ventillinn er gallinn þá breytist loft-eldsneytishlutfallið sem nauðsynlegt er fyrir réttenda brennslu og getur valdið óstöðugri hleðslu, stöðvun á vél og ójöfnum akstursaðstæðjum. Þessir gallar koma yfirleitt í ljós með einkennum eins og breytilegum vélarumsýningum í hleðslu, stöðvun á vél við að stöðva og erfiðleikum við að halda jöfnum hleðsluhraða í ýmsum veðurfarum. Tæknileg flækjustig IAC kerfisins felur í sér rafsegulsnara, snúningstæki og tölustýrðar aðgerðir sem starfa í samræmi við vélstýrikerfið (ECU). Þegar þessir hlutar versnast þá er ekki unnt að halda jafnvæginu sem nauðsynlegt er fyrir sléttan vélarafgang. Algengar orsakir galla í loftstýringu eru kolleysingar, rafmagnsþættir, níðnir vélarefni og gallar í snaranum. Það er mikilvægt að skilja þessa vandamál til að geta rétt gert greiningu og viðgerð, þar sem þau hefðu beina áhrif á vélarafgang, eldsneytisþátt og heildarleyfi tægilsins.