rafþrotlalens
Rafþrýlisensorn er lykilkennsla í nútímalegum ökutæjastjórnkerfum, þar sem hún heldur utan um rafmagnsþrýli og framleiðslu á milli ökurarins og vélarinnar. Þessi fljómskoðunartækni kemur í stað hefðbundinna vélarþrýla tenginga með rafkerfi sem nákvæmlega mælir og stýrir þrýlisstöðu. Aðalhlutverk sensorns er að stöðugt fylgjast með stöðu á rafþrýlispjaldi og senda þessar upplýsingar til vélstjórnartækisins (ECU). ECU vinnur síðan úr þessum upplýsingum ásamt öðrum vélþáttum til að ákvarða bestu þrýlisstöðu. Sensorn notar háþróaða Hall-effect eða potensiómetur tækni til að ná nákvæmum mælingum, sem venjulega virka með upplausn á 0,1 gráðu eða betra. Þessi nákvæmni gerir það unnt að bæta stjórn á vélarsvar og eldsneytisþátt. Hönnun sensorns inniheldur tvíteknar rafmagnsveitu og öryggisstæður til að tryggja örugga starfsemi undir ýmsum akstursaðstæðum. Notkun á kerfinu nær yfir ekki aðeins hefðbundin ökutæki heldur einnig sérsmáðar, skipsvélar og iðnaðarvélbúnað. Samtæknin við nútíma rafstjórnun hefur gert það að óhjákvæmilegum þátt í að ná betri afköstum ökutækis, lægri losun á mengandi efnum og bættum komforti fyrir ökurara