hraðnemur á vinstra hjólinu vorn
Hægri framhjólastyrsturinn er lykilhluti í öryggis- og afköstakerfi nútímalegs bíls, og þar sem hann er hluti af sjálfvirkum braðbremstarkerfi (ABS) og rafrænu stöðugleikastýringu. Þessi flókinn mælir áfram meðfram snúningstakta hægri framhjólsins og framleiðir rafræn merki sem eru send til rafrænu stýrikerfis bílsins. Þegar stýringarkerfið er í gangi notar það rafrænar aðferðir þar sem mælarinn samanstendur af tönnuðu hring og segulupptökutæki sem samstarfa til að framleiða nákvæmar mælingar á hraða. Þegar hjólið snýst greinir mælarinn breytingar á seglafæðslunni sem fer yfir tennurnar og breytir þessum breytingum í rafræn merki sem nákvæmlega gefa til kynna hraðann á hjólinu. Þessi rauntíma upplýsing er mikilvæg til að viðhalda bílstöðugleika, hámarka afköst braðbremstra og tryggja réttan aðdráttarstýringu. Staðsetning mælarans á hægri framhjóli er mjög mikilvæg, þar sem honum er lýst um mikilvægar upplýsingar um stýribreyturnar og stjórnstöðu bílsins. Nútímalegir mælarar á hægri framhjólastyrst eru hönnuðir með framfaraskilvirkum eiginleikum til að standa harskum umhverfisáhrifum eins og háa og lága hitastig, raka og vegföllum. Tæknin hefur þróaststig til að innleiða stafræna merkjabeindingu sem gerir mögulega nákvæmari mælingar og betri samþættingu við önnur öryggisstýringarkerfi bílsins.