Yamaha FZ150 LC150 Y15 Y15Z Y15ZR YBR150 XTZ150 EXCITER 150 Mótorkykla TPS -stöðuþætill

Lýsing:

Aþróttaflokkur:

TPS er tegund snúningssæns, sem notar varíasnúi til að mæla horn stýrihjól. Það veitir rauntíma ábendingar til stýrihlutans (ECU) fyrir bestu mengun og brennslu, og tryggir sléttan og svarhæfan afköst á vélinni.

Vinnusvið:

Þessi hluti er hönnuður til að vinna undir erfiðum aðstæðum sem eru einkennilegar fyrir umhverfi hjólaskóga. Hann er mjög varma- og rúsþolur og veitir áreiðanlega afköst jafnvel undir erfitt starfsumhverfi. Hönnunin tryggir stöðugt afköst hvort sem er á vegum eða í skógshelgum.

Nákvæmni og svarhráði:

TPS er hannaður fyrir háa nákvæmni og fljóta svar. Með getu til að mæla þrotstöðu með mikilli nákvæmni veitir það vélstýringunni tölfræði fyrir nákvæma stýringu á vél. Fljótt svar leyfir fljógar aðlögunir sem leida til sléttari hröðunar og betri efnaeldisþáttunar.

Varmnotkun:

Þessi nemi er orkuævinnur og er hannaður til að eyða lágri orku en hann veitir samt sem ávallt eftirlit. Hann tryggir að rafkerfið á bifreiðinni verði ekki ofhlaðið og hjálpar til við að varna rafköflinum og hámarka heildarorkunotkun í bifreiðinni.

Setting og uppsetning:

Þetta er auðvelt að setja upp og sameinast óaðfinnanlega við þrotlykkjuna á Yamaha bifreiðum. Það er hannað til að henta ýmsum bifreiðum eins og FZ150, LC150, Y15, Y15Z, Y15ZR, YBR150, XTZ150 og EXCITER 150. Uppsetning felst í að festa nemann við þrotlykkjuna og tengja hann við rafkerfið á bifreiðinni til að fá strax virkni.

Hlutfall af hlutum

Notkun:

Aukin afköst hjólaleysingar:

TPS leikur lykilhlutverk í að hámarka lyklakljúfna stöðu fyrir ýmsar Yamaha hjólaleysingar, og tryggja sléttan hröðun og skilvirkar afköst á bifvél. Það er nauðsynlegt fyrir forrit sem beinast að afköstum þar sem ábyrgð á bifvél og efnaeldni eru yfirráðandi.

Víxla og viðhald:

Þessi námskeið er oft notaður sem víxli fyrir gallað eða úrelt TPS í Yamaha hjólaleysingum. Það er lykilhluti í því að viðhalda bestu afköstum bifvélarinnar og tryggja að ECU fái rétt inntak um lyklakljúfuna til að gera rauntíma stillingar.

Keppni og Off-Road:

Fyrir keppnis- eða ójafna jarðvegs áhugamenn sem nota Yamaha bifreiðir eins og YBR150 eða XTZ150, tryggir TPS að guðravél hafði svarið í háþrýstingsskilyrðum. Hún er hannað til að standa fyrir harðum umhverfi eins og háa hitastig, virkni og ýmis konar jarðveg, sem gerir hana ideal til að nota í alvarlegum aðstæðum.

Optimering á eldsneytisneytingu:

TPS er einnig notað í forritum þar sem eldsneytisneyting er mikilvæg, eins og umhverfisvænar eða kostnaðsævinlegar siglingar. Það tryggir að vélin keyrir á hámark afköstum, með því að laga eldsneytisuppsetningu eftir nákvæmri guðrastöðu.

Förlit:

Framkvæmd:

TPS er hannaður fyrir háa nákvæmni og fljóta svar, sem tryggir að bifreiðarvélin virki á skæjum og árangursríkan hátt. Með því að veita ECU nákvæmri upplýsingum um lokastöðu, gerir það mögulegt að brenniefni sé veitt og íbrandastími stilltur á bestan mögulega hátt. Þetta leiðir til betri hröðunar, jafnari svar við áhn og betri heildarafköst á vélinni. Ásættanleiki viðþráttarins gerir það kleift að nota hann átrustanlega í erfiðum umhverfi með hita, virkjun og raka, sem gerir hann að mikilvægum hluta til að bæta akstureiginleikum og lengja lifsþáttur bifreiðarinnar.

Samhæfi:

Ein sérstæða einkenni þessa TPS er breið samhæfni við ýmis Yamaha bifreiðamódel, þar á meðal FZ150, LC150, Y15, Y15Z, Y15ZR, YBR150, XTZ150 og EXCITER 150. Þetta gerir hann að ágætis kosti fyrir eigendur ýmissa Yamaha bifreiða sem leita að átreiðanlegum skiptivari. Auðveldni í uppsetningu og óaðfinnanlega samþættingu í lokahringinn gerir það einnig að hagkvæmum kosti fyrir viðgerðir og uppgráður.

Kostnaðarávinningur:

Þegar varðaður er á afköst og samhæfni, þá býður Yamaha TPS upp á mikla gildi fyrir pengin. Mikil nákvæmni, lítill orkunot og langvarandi varanleiki gerir þetta að kostnaðsþekkilegri valkosti fyrir eigendur bifreiða. Með því að tryggja hámarks afköst á vélinni, fremur það betri efnaeldsi og lengri vinnutíma vélarinnar, sem gefur langtímavexti. Auk þess minnir örugg aðgerð þarf á tíðri viðgerðir eða skipti, og býður upp á mikla gildi í samanburði við aðrar valkosti á markaðinum.

Algengar spurningar:

• Hvæða módel eru samhæfjanleg við Yamaha TPS Throttle Position Sensor?
  TPS er sérstaklega samhæfjanlegt við Yamaha bifreiðir, þar meðal módel eins og FZ150, LC150, Y15, Y15Z, Y15ZR, YBR150, XTZ150 og EXCITER 150. Alltaf skoðaðu nákvæmt módel og ár bifreiðarinnar til að staðfyrða samhæfni.
  
• Hvernig set ég inn TPS Throttle Position Sensor?
  Uppsetningin er frekar einföld. Sensornum er fest á hræðsluhold og þú verður að tengja hann við rafkerfið á hjólunum. Ef þú ert ókunnur á viðgerðum hjólenda, er mælt með því að láta sérfræðinga setja hann upp til að tryggja réttan virkni.
  
• Hver er aðalverkefni TPS?
  Aðalverkefni TPS er að mæla stöðu hræðsluopnarinnar og senda þá upplýsingar til ECU (motorstýringarhlutans). Þetta gerir kleift að stilla upp á raforkuuppáætlun og brenniefni, og hámarka afköst og eldsneytisþátt.
  
• Get ég notað þennan TPS-sensora á hjólum frá öðrum merkjum?
  Þessi TPS-sensor er hannaður sérstaklega fyrir Yamaha hjólur og samhæfni við önnur merki er ekki tryggð. Til að fá bestu árangur ættirðu alltaf að nota rétta hlutann sem er hannaður fyrir nákvæmlega þitt hjólamerki og líkan.
  
• Hvernig veit ég hvort TPS þarf að skipta út?
  Algeng merki um að TPS þarf að skipta út eru slæm hröðun, stöðvun á mótorinum, taf í starfsemi vélarinnar eða ójafn flæði á auðlindum. Ef þú áttur eftir einhverju þessara vandamála er ráðlagt að láta TPS skoða af sérfræðingi.