Suis Kedudukan Selia Gigi (TPS) Honda PCX125 PCX150 FORZA125 Yamaha SRL115 16060-K35-V01 Motosikal

Penerangan:

Jenis sensor:

TPS adalah sensor putaran berdasarkan sentuhan yang memberikan maklum balas secara masa nyata mengenai kedudukan pendikit kepada unit kawalan enjin (ECU) motosikal, khususnya untuk Honda PCX125, PCX150, FORZA125, dan Yamaha SRL115. Ia merupakan komponen penting untuk pengurusan enjin yang tepat dan kecekapan penggunaan bahan api.

Persekitaran Operasi:

Direka untuk berfungsi secara boleh dipercayai dalam persekitaran automotif yang mencabar, TPS ini direkabentuk untuk bertahan daripada suhu melampau, getaran, dan kelembapan. Sama ada menunggang dalam cuaca panas terik atau sejuk, sensor ini beroperasi dengan ketepatan dan kebolehharapan yang konsisten, memastikan tindak balas pendikit yang lancar dalam pelbagai keadaan cuaca.

Ketepatan dan Kelajuan Tindak Balas:

TPS mempunyai ketepatan tinggi dalam mengesan perubahan kecil pada kedudukan pendakap. Ia menawarkan masa tindak balas yang cepat dengan kelambatan yang minimum, meningkatkan kawalan pemandu ke atas pecutan dan perlambatan. Keupayaan sensor untuk menghantar data kedudukan pendakap secara tepat memastikan pengalaman memandu yang lancar dan cekap, meningkatkan keseluruhan prestasi enjin.

Penggunaan kuasa:

Sensor direka dengan penekanan ke atas kecekapan tenaga, menggunakan kuasa yang minimum sambil mengekalkan fungsi yang tinggi. Ini memastikan sistem elektrik motosikal tidak terlalu dipbebani, menyumbang kepada jangka hayat bateri dan komponen elektrik kenderaan yang lebih panjang.

Kaedah pemasangan:

Pemasangan TPS adalah mudah dan direka untuk serasi dengan badan pendikit Honda dan Yamaha. Ia biasanya dipasang terus pada assembli pendikit, dengan pemasangan yang tepat membolehkan pemasangan cepat dan selamat. Tiada alat khas diperlukan, dan sensor direka untuk bersepadu dengan sistem pendawaian dan ECU sedia ada pada motosikal.

Spesifikasi:

Aplikasi:

Sistem Pengurusan Enjin Motosikal:

Sensor kedudukan pendikit ini adalah komponen kritikal dalam unit kawalan enjin (ECU) pada motosikal dan skuter. Ia membantu memantau kedudukan injap pendikit, membolehkan ECU mengubah suai suntikan bahan api dan penjajaran pengapian untuk prestasi enjin yang optimum.

Peningkatan Prestasi Motosikal:

Ia meningkatkan sambutan pendikit dan prestasi pemanduan keseluruhan dengan menyediakan data yang tepat kepada ECU. Sensor ini penting untuk memastikan pecutan yang lancar, peningkatan kecekapan bahan api, dan pengurangan emisi, menjadikannya sesuai untuk penggunaan harian serta peminat motosikal prestasi tinggi.

Bahagian Pengganti dan Bahagian Pasaran Selepas:

TPS ini kerap digunakan sebagai bahagian pengganti bagi sensor yang haus atau rosak pada model seperti Honda PCX125, PCX150, FORZA125, dan Yamaha SRL115, menyumbang kepada jangka hayat kenderaan yang lebih panjang dan kesihatan enjin yang lebih baik.

Kelebihan：

Kelebihan Honda PCX125, PCX150, FORZA125, Yamaha SRL115 16060-K35-V01 Motorcycle Throttle Position Sensor

Prestasi Tinggi:

Sensor kedudukan pendikit ini memastikan pemantauan pergerakan injap pendikit secara tepat, menyampaikan data yang optimum kepada unit kawalan enjin (ECU). Dengan maklum balas yang tepat, sensor ini meningkatkan respons pendikit, memperbaiki pecutan dan penyahpecutan. Masa tindak balas yang cepat dan kepekaan tinggi mengoptimumkan suntikan bahan api dan masa pencucuhan, membawa kepada kecekapan bahan api yang lebih baik, operasi enjin yang lebih lancar, dan pelepasan yang berkurangan. Sama ada dalam kesesakan lalu lintas bandar atau dalam perjalanan panjang di lebuh raya, sensor ini membantu mengekalkan prestasi enjin yang konsisten.

Keserasian luas:

Direka untuk padan dengan lancar pada Honda PCX125, PCX150, FORZA125, dan Yamaha SRL115, sensor ini adalah sepenuhnya serasi dengan model-model tertentu ini. Ia terus bersepadu dengan badan pendikit dan harness pendawaian, memastikan pemasangan yang mudah dan fungsi yang sempurna. Kebolehsuaian sensor ini juga menjadikannya sesuai untuk digunakan dalam kedua-dua motosikal biasa dan motosikal suka-suka, memberikan fleksibiliti kepada mekanik, pembina motosikal suka-suka, dan pemilik yang mencari penggantian berkualiti OEM atau peningkatan prestasi.

Kesannya Yang Sangat Berbaloi:

Sensor kedudukan pendikit ini menyediakan keseimbangan yang cemerlang antara kualiti dan keterangkapan harga. Berbeza dengan sesetengah sensor pasaran sekunder yang mahal, ia memberikan prestasi yang setanding pada harga yang lebih berpatutan, menjadikannya pilihan yang ideal bagi pemilik motosikal yang ingin memperbaiki atau menggantikan TPS mereka tanpa membebankan kewangan. Kekuatan dan jangka hayat yang panjang turut memastikan nilai yang berbaloi, kerana ia mengurangkan keperluan untuk penggantian atau pembaikan yang kerap.

FAQ:

• Adakah sensor kedudukan pendikit ini serasi dengan semua motosikal Honda dan Yamaha?
  Sensor ini direka secara khusus untuk model Honda PCX125, PCX150, FORZA125, dan Yamaha SRL115. Ia mungkin tidak serasi dengan model motosikal yang lain. Sentiasa semak keserasian dengan spesifikasi kenderaan anda sebelum membeli.
  
• Seberapa senang pemasangan sensor kedudukan pendikit ini?
  Pemasangan adalah mudah dan boleh dilakukan tanpa memerlukan alat khas. Sensor ini direka untuk dipasang terus pada badan pendikit dan disepadukan dengan pendawaian dan sistem ECU sedia ada. Jika anda tidak pasti mengenai proses pemasangan, adalah disyorkan untuk berbincang dengan mekanik profesional.
  
• Adakah sensor kedudukan pendikit ini datang dengan jaminan?
  Polisi jaminan mungkin berbeza mengikut penjual atau peruncit. Sila semak dengan pembekal anda untuk mengesahkan butiran jaminan dan tempoh perlindungan.
  
• Adakah produk ini merupakan bahagian OEM (Original Equipment Manufacturer)?
  Ya, sensor kedudukan pendikit 16060-K35-V01 direka sebagai bahagian pengganti OEM untuk model Honda dan Yamaha yang dinyatakan, memastikan kepadanan dan fungsi yang boleh dipercayai dan tepat.
  
• Adakah sensor ini meningkatkan kecekapan bahan api?
  Ya, sensor memainkan peranan penting dalam mengoptimumkan suntikan bahan api dan penjajaran pengapian, yang membantu meningkatkan kecekapan bahan api. Fungsi TPS yang betul memastikan enjin beroperasi lebih cekap, yang boleh membawa kepada pengurangan penggunaan bahan api.