คำอธิบาย:
ประสิทธิภาพการใช้งาน:
คาร์บูเรเตอร์ RUNTONG PD30J ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผสมเชื้อเพลิงกับอากาศสำหรับรถสกูตเตอร์และรถมอปเป็ดขนาด 250 ซีซี ให้การเผาไหม้เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ คาร์บูเรเตอร์มีขนาดรู 30 มม. ซึ่งเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่มีขนาดระหว่าง 125 ซีซี ถึง 250 ซีซี ช่วยให้การตอบสนองคันเร่งราบรื่น และการทำงานของเครื่องยนต์มีความสม่ำเสมอ
ประสิทธิภาพ:
ด้วยชิ้นส่วนที่ถูกออกแบบมาอย่างแม่นยำ คาร์บูเรเตอร์ PD30J มอบการตอบสนองของคันเร่งที่ยอดเยี่ยม การประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น และลดอาการกระตุกของเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดของเครื่องยนต์ ทำให้การขับขี่โดยรวมนุ่มนวลและทรงพลังยิ่งขึ้น ไม่ว่าคุณจะขับขี่บนทางด่วนหรือฝ่าฟันการจราจรในเมือง คาร์บูเรเตอร์นี้ช่วยให้รถสกูตเตอร์ของคุณรักษาสมรรถนะสูงสุดไว้ได้ภายใต้สภาพการขับขี่ที่หลากหลาย
Competitive Advantage:
หนึ่งในจุดขายหลักของคาร์บูเรเตอร์ RUNTONG PD30J คืออัตราส่วนราคาต่อประสิทธิภาพที่คุ้มค่า เมื่อเทียบกับคาร์บูเรเตอร์แบบ OEM แล้ว RUNTONG เป็นตัวเลือกที่ประหยัดกว่าโดยไม่ลดทอนคุณภาพ แบรนด์นี้รับประกันว่าวัสดุและขั้นตอนการผลิตที่ใช้งานนั้นเป็นไปตามมาตรฐานสูง ทำให้คาร์บูเรเตอร์นี้เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับเจ้าของรถสกูตเตอร์และรถม็อบเป็ดที่มองหาชิ้นส่วนอะไหล่คุณภาพดีในตลาดหลังการขาย
หลักการทำงาน:
คาร์บูเรเตอร์ตัวนี้ทำงานโดยการผสมอากาศและเชื้อเพลิงในอัตราส่วนที่เหมาะสมก่อนที่จะเข้าสู่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ มีการควบคุมผ่านคันเร่ง ซึ่งจะปรับจำนวนเชื้อเพลิงและอากาศที่ไหลเข้าไปในเครื่องยนต์ เมื่อเปิดคันเร่ง อากาศและเชื้อเพลิงจะไหลผ่านคาร์บูเรเตอร์มากขึ้น ส่งผลให้กำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น กลไกนี้ช่วยให้เร่งความเร็วได้อย่างราบรื่น และการเผาไหม้เชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพสูงสุด
อัตราส่วนราคา-ประสิทธิภาพ:
RUNTONG PD30J มีความสมดุลที่ยอดเยี่ยมระหว่างต้นทุนและประสิทธิภาพ เมื่อเทียบกับคาร์บูเรเตอร์ที่คล้ายกันในตลาด คาร์บูเรเตอร์ตัวนี้มีราคาแข่งขันได้ พร้อมทั้งยังคงไว้ซึ่งสมรรถนะและความทนทานสูง จึงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับเจ้าของรถสกูตเตอร์ที่คำนึงถึงงบประมาณ แต่ยังคงต้องการผลิตภัณฑ์ที่ให้ผลลัพธ์ที่มีความสม่ำเสมอ
ข้อมูลจำเพาะ:
สถานที่ผลิต | เหวินโจว มณฑลเจ้อเจียง |
วัสดุ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
หมายเลขชิ้นส่วน | 16100-KFR-842 |
MOQ | 50ชิ้น |
ถุง/ctn | 20ชิ้น/กล่อง |
ข้อมูลจำเพาะ | เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของช่องดูดเข้า: 30 มม. |
เส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของช่องดูดเข้า: 34 มม. | |
เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของช่องติดตั้งตัวกรองอากาศ: 45 มม. | |
เส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของช่องติดตั้งตัวกรองอากาศ: 49 มม. | |
น้ำหนักสุทธิ | 0.840 กก. |
ขนาดกล่อง | 63*33.5*26.5 |
การประยุกต์ใช้งาน:
คาร์บูเรเตอร์ RUNTONG PD30J ถูกใช้อย่างแพร่หลายในรถสกูตเตอร์และรถมอเตอร์ไซค์ขนาด 250 ซีซี หลากหลายรุ่น โดยเฉพาะรุ่นจาก Honda และ Cfmoto เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์เดิมหรือปรับปรุงสมรรถนะของระบบเดิม ถูกใช้บ่อยในงานเดินทางประจำวัน การขี่เพื่อความบันเทิง หรือแม้แต่ในงานแข่งขันระดับมืออาชีพที่ต้องการระบบจ่ายเชื้อเพลิงที่มีความน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพ
ข้อดี:
ข้อได้เปรียบของการผลิตจากโรงงาน
RUNTONG ใช้เทคโนโลยีการผลิตที่ทันสมัยอย่างเครื่องจักร CNC และการหล่อแบบความแม่นยำสูงในการผลิตคาร์บูเรเตอร์ PD30J เพื่อให้แน่ใจถึงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่สม่ำเสมอและมีความคลาดเคลื่อนต่ำ คาร์บูเรเตอร์แต่ละตัวผ่านการทดสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด รวมถึงการตรวจสอบการรั่วซึม การประเมินอัตราการไหล และการตรวจสอบความทนทาน เพื่อให้แน่ใจถึงสมรรถนะที่เชื่อถือได้ โรงงานยังเลือกใช้วัสดุคุณภาพสูงที่ทนต่อการกัดกร่อนและการสึกหรอ ช่วยยืดอายุการใช้งานและลดความจำเป็นในการบำรุงรักษา
ประโยชน์สำหรับผู้ซื้อในการใช้งาน
สำหรับผู้ซื้อ คาร์บูเรเตอร์ PD30J มีการติดตั้งที่ง่ายและสามารถใช้งานร่วมกับรถสกูตเตอร์และรถมอเตอร์ไซค์ 250cc หลากหลายรุ่น เช่น Honda Helix CN250 และ Cfmoto CF250 ดีไซน์ของคาร์บูเรเตอร์ช่วยให้การตอบสนองของคันเร่งราบรื่นและประหยัดเชื้อเพลิง เพิ่มความสะดวกสบายและความสมรรถนะในการขับขี่ประจำวัน ผู้ใช้งานชื่นชมความทนทานและการทำงานที่เสถียรของคาร์บูเรเตอร์ ซึ่งช่วยลดปัญหาการเสียหายและประหยัดเชื้อเพลิง ช่วยให้ประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในระยะยาว
จุดเด่นบริการหลังการขาย
RUNTONG สนับสนุนคาร์บูเรเตอร์ PD30J ด้วยเครือข่ายบริการหลังการขายที่เชื่อถือได้ รวมถึงการสนับสนุนทางเทคนิคและการรับประกัน ลูกค้าสามารถรับความช่วยเหลืออย่างรวด็วในการแก้ไขปัญหาการติดตั้งหรือการใช้งาน ส่วนประกอบสำหรับเปลี่ยนและคู่มือบริการมีให้ใช้งานอย่างพร้อมสรรพ เพื่อให้การบำรุงรักษามีความสะดวกและไม่ยุ่งยาก โครงสร้างพื้นฐานหลังการขายที่แข็งแกร่งนี้ช่วยให้ผู้ซื้อสามารถรักษาสมรรถนะของคาร์บูเรเตอร์ให้อยู่ในระดับสูงสุด และยืดอายุการใช้งานของรถสกูตเตอร์ได้อย่างมั่นใจ
คำถามที่พบบ่อย:
Yamaha NVX155 AEROX155 AEROX GDR155 NMAX155 เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่งมอเตอร์ไซค์
Yamaha YBR125 YZF125R ZUMA 125 WR125 WR125R WR125X เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่งมอเตอร์ไซค์
Yamaha FZ150 LC150 Y15 Y15Z Y15ZR YBR150 XTZ150 EXCITER 150 เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่งมอเตอร์ไซค์ (TPS)
Honda RS150 RS150R WINNER150 CB190R 16060-KVS-J01 เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่งมอเตอร์ไซค์