KTM DUCK RC 125 200 250 390 230mm Đĩa phanh sau xe máy

Mô tả:

Đĩa phanh sau xe máy KTM DUCK 125/200/250/390 RC 125/200/250/390 là phụ tùng thay thế hiệu suất cao được thiết kế để mang lại lực phanh vượt trội và độ bền lớn. Được làm từ vật liệu chất lượng cao, đĩa phanh này đảm bảo khả năng tản nhiệt tuyệt vời, giảm hiện tượng mất phanh do nóng và cải thiện hiệu suất tổng thể của xe máy KTM.

Được chế tạo chính xác, đĩa phanh sau áp dụng công nghệ sản xuất tiên tiến, đảm bảo đạt hoặc vượt tiêu chuẩn OEM. Thiết kế của nó được tối ưu hóa riêng cho các dòng xe KTM RC 125, RC 200, RC 250 và RC 390, mang lại sự vừa vặn hoàn hảo và hiệu suất vận hành đáng tin cậy trên đường hoặc đường đua.

Đĩa được chế tạo từ thép không gỉ có độ bền cao, mang lại khả năng chống mài mòn vượt trội, đảm bảo độ tin cậy lâu dài. Bề mặt chống ăn mòn giúp bảo vệ khỏi gỉ sét và hư hại do môi trường, khiến sản phẩm lý tưởng cho nhiều điều kiện lái xe khác nhau.

Về chức năng, đĩa phanh sau này mang lại khả năng phanh mượt mà và ổn định, nâng cao an toàn và kiểm soát cho người lái. Dù bạn đang lái xe trên đường phố thành phố hay chinh phục các địa hình khó khăn, sản phẩm giúp bạn dừng xe một cách tự tin và chính xác.

Kiểm soát chất lượng là yếu tố tối quan trọng đối với sản phẩm này, đảm bảo rằng mỗi đĩa đều trải qua quy trình kiểm tra nghiêm ngặt trước khi đến tay khách hàng. Cam kết về chất lượng này tạo nên một sản phẩm được thiết kế để tồn tại và hoạt động ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt nhất.

Đối với những người yêu thích KTM, Đĩa phanh DUCK RC là một nâng cấp thiết yếu, cải thiện cả hiệu suất và độ an toàn cho chiếc xe của bạn. Với cấu trúc bền bỉ, độ chính xác cao khi lắp đặt và lực phanh mạnh mẽ, sản phẩm mang lại trải nghiệm lái xe vượt trội mà bất kỳ người đi xe nào cũng xứng đáng có được.

Thông số kỹ thuật:

Ứng dụng:

Đĩa phanh sau KTM DUCK RC 125/200/250/390 được thiết kế đặc biệt dành cho nhiều dòng xe KTM RC, đảm bảo hiệu suất tối ưu cho những người lái xe đề cao sự chính xác và kiểm soát. Đĩa phanh sau này tương thích với các mẫu xe KTM sau:
Dành cho KTM Duke 125 2011-2020
Dành cho KTM RC 125 2014-2015
Dành cho KTM Duke 200 2012-2015
Dành cho KTM RC 200 2014-2015
Dành cho KTM Duke 250 2015-2020
Dành cho KTM Duke 390 2013-2020
Dành cho KTM RC 390 2014-2020
Dành cho KTM 390 Duke 4T 2015
Dành cho KTM RC 390 4T 2015

Ứng dụng và Cách dùng:

Đĩa phanh đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao hệ thống phanh của xe máy, đặc biệt đối với những người lái xe chạy ở tốc độ cao trong cả điều kiện đi trong thành phố và trên đường đua. Dưới đây là cách đĩa phanh sau này tối ưu hóa hiệu suất trong các tình huống khác nhau:
Đi trong thành phố: Cho dù bạn đang di chuyển trong các con phố đông đúc hay chạy trên đường cao tốc, đĩa phanh sau KTM DUCK RC đều mang lại khả năng phanh nhanh và nhạy bén. Thiết kế vượt trội của nó đảm bảo người lái luôn cảm nhận được sự dừng xe mượt mà và kiểm soát tốt, ngay cả trong điều kiện giao thông khó lường.
Hiệu suất vận hành: Trên đường đua, nơi những quyết định trong tích tắc đóng vai trò quan trọng, đĩa phanh sau này giúp cung cấp lực phanh ổn định, ngăn ngừa hiện tượng phanh mất hiệu quả khi lái xe với tốc độ cao và vào cua gấp. Chất liệu hiệu suất cao cùng khả năng tản nhiệt đảm bảo rằng đĩa phanh duy trì được độ bền và hiệu suất ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt nhất.
Phiêu lưu địa hình: Cấu trúc làm từ thép không gỉ chống ăn mòn khiến đĩa phanh này lý tưởng cho mọi điều kiện thời tiết, bao gồm cả môi trường ẩm ướt hoặc lầy lội. Đĩa phanh vẫn hoạt động ổn định ngay cả trên các địa hình khó khăn, mang đến cho người lái sự tự tin khi di chuyển trên các bề mặt gồ ghề mà không làm giảm độ an toàn.

Ưu điểm：

Đĩa Phanh Sau Xe Máy KTM DUCK RC 125/200/250/390 vượt trội trong lĩnh vực phụ tùng thay thế bằng cách cung cấp nhiều lợi ích chính giúp tăng sự tiện lợi và hài lòng cho khách hàng:

Thay thế dễ dàng:

Được thiết kế như một phụ tùng thay thế trực tiếp cho thị trường hậu mãi, đĩa phanh này đảm bảo việc lắp đặt dễ dàng mà không cần chỉnh sửa. Nó tương thích hoàn hảo với các mẫu KTM RC 125, RC 200, RC 250 và RC 390, cho phép người lái nâng cấp hệ thống phanh một cách thuận tiện.

Hiệu suất tăng cường:

Khách hàng được hưởng hiệu suất phanh cải thiện nhờ vật liệu và thiết kế tiên tiến của đĩa phanh. Sản phẩm cung cấp khả năng tản nhiệt vượt trội, giảm hiện tượng mất phanh do nóng và đảm bảo lực phanh ổn định trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau.

Độ bền và độ bền:

Được làm từ thép không gỉ có độ bền cao, đĩa phanh mang lại độ bền vượt trội và khả năng chống mài mòn. Bề mặt chống gỉ sét giúp kéo dài tuổi thọ sản phẩm, là lựa chọn đáng tin cậy cho sử dụng lâu dài mà không làm giảm hiệu suất.

Sự hài lòng của khách hàng:

Với thiết kế chính xác và tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng, Đĩa phanh KTM DUCK RC đáp ứng được kỳ vọng của những người yêu thích thương hiệu KTM và các biker đề cao yếu tố an toàn cùng độ tin cậy. Sản phẩm mang lại sự an tâm nhờ vào tính hiệu quả và độ bền trong các tình huống phanh quan trọng.

Tính linh hoạt:

Dù được sử dụng cho việc di chuyển hàng ngày, những chuyến đi đầy cảm hứng hay trong các cuộc đua, đĩa phanh này vẫn đảm bảo hiệu suất hoạt động ổn định trong nhiều tình huống lái xe khác nhau, phục vụ đa dạng nhu cầu và sở thích của khách hàng.

Câu hỏi thường gặp:

• Bề mặt đĩa phanh có cần chăm sóc đặc biệt không?
  Để kéo dài tuổi thọ cho đĩa phanh, nên vệ sinh bề mặt đĩa phanh thường xuyên nhằm loại bỏ bụi, dầu và các chất ăn mòn. Việc sử dụng dung dịch vệ sinh phanh chuyên dụng sẽ giúp duy trì hiệu suất hoạt động của đĩa một cách hiệu quả. Ngoài ra, hãy kiểm tra tình trạng mài mòn của đĩa phanh định kỳ để đảm bảo sản phẩm luôn ở trong tình trạng hoạt động tốt nhất.
  
• Đĩa phanh này có phù hợp với điều kiện lái xe trong thời tiết nóng không?
  Có, chất liệu thép không gỉ độ bền cao được sử dụng trong đĩa phanh sau KTM DUCK RC này có thể chịu được hiệu quả trong thời tiết nóng. Công nghệ tản nhiệt của đĩa phanh có thể giúp duy trì hiệu suất phanh ổn định trong môi trường nóng và ngăn ngừa hiện tượng phanh suy giảm hiệu suất hoặc giảm hiệu quả.
  
• Việc bề mặt đĩa phanh xuất hiện những vết xước nhẹ hoặc không bằng phẳng có bình thường không?
  Có, những vết xước nhẹ hoặc sự không bằng phẳng trên bề mặt đĩa phanh là hiện tượng bình thường trong quá trình sản xuất và vận chuyển đĩa phanh. Bề mặt đĩa phanh đã trải qua quy trình kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt, nhưng do ảnh hưởng của vật liệu ma sát, trong quá trình sử dụng cũng có thể xuất hiện một số vết xước nhẹ. Miễn là hiệu quả phanh vẫn hoạt động bình thường và không có các vết xước sâu hoặc vết nứt rõ rệt, sản phẩm vẫn an toàn để sử dụng.
  
• Sau khi lắp đặt đĩa phanh mới, có cần giai đoạn "chạy rà" đặc biệt không?
  Vâng, sau khi lắp đĩa phanh mới, bạn nên thực hiện một quá trình "chạy rà" nhẹ. Trong những lần sử dụng đầu tiên, hãy tránh phanh gấp để đĩa phanh và má phanh có thể thích nghi với nhau và đạt được hiệu quả tiếp xúc tốt nhất. Thông qua thao tác phanh nhẹ nhàng, bạn có thể đảm bảo hệ thống phanh hoạt động ổn định.