বাম পশ্চাৎ চাকার গতি সেন্সর
বাম পিছনের চাকার গতি সেন্সর আধুনিক যানবাহনের নিরাপত্তা পদ্ধতির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা প্রধানত বাম পিছনের চাকার ঘূর্ণন গতি প্রকৃত সময়ে পর্যবেক্ষণ ও পরিমাপের জন্য দায়ী। এই উন্নত সেন্সরটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক প্রযুক্তি ব্যবহার করে যে সঠিক ডিজিটাল সংকেতগুলি যানবাহনের ইলেক্ট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ইসিইউ) এর কাছে প্রেরণ করা হয়। অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (এবিএস) এবং ইলেক্ট্রনিক স্টেবিলিটি কন্ট্রোল (ইএসসি) এর একটি অপরিহার্য অংশ হিসাবে, সেন্সরটি চাকার গতিবিধি নিরন্তর পর্যবেক্ষণ করে, গতিতে যেকোনো পরিবর্তন বা সম্ভাব্য চাকা লক-আপ পরিস্থিতি শনাক্ত করে। চাকার হাবের কাছাকাছি বা চাকার বিয়ারিং অ্যাসেম্বলিতে সংযুক্ত থাকা সেন্সরটির ম্যাগনেটিক পিকআপ এবং একটি টুথড রিং রয়েছে, যা চাকার গতির সমানুপাতিক বৈদ্যুতিক পালস তৈরির জন্য একসাথে কাজ করে। কঠিন ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে, যেমন হঠাৎ ব্রেক করা বা কোণায় ঘোরা চলাকালীন যানবাহনের নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখতে এই তথ্য অপরিহার্য। সেন্সরের নির্ভুল, তাৎক্ষণিক গতি পাঠ সরবরাহের ক্ষমতা যানবাহনের নিরাপত্তা ব্যবস্থাকে সম্ভাব্য বিপদের মুখে দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানাতে সাহায্য করে, দুর্ঘটনা রোধ এবং মোট ড্রাইভিং নিরাপত্তা বৃদ্ধি করে। আধুনিক বাম পিছনের চাকার গতি সেন্সরগুলি কঠোর পরিবেশগত পরিস্থিতি সহ্য করার জন্য উন্নত স্থায়িত্ব বৈশিষ্ট্য দিয়ে তৈরি করা হয়, যার মধ্যে জল, ধূলো এবং চরম তাপমাত্রার প্রকাশ অন্তর্ভুক্ত থাকে, যাতে যানবাহনের জীবনকাল জুড়ে নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা নিশ্চিত হয়।