að stilla gaslyftur stöðu nálar
Stillingarlykill á rekastæðu er lykilþáttur í nútímalegum vélarstýringarkerfum bifreiða og er mikilvægur tengillinur á milli ökuranda og afköstum vélarinnar. Þessi flókin tæki heldur áfram að fylgjast með stöðu rekastæðu og sendir þessar upplýsingar á vélstýringarunit (ECU). Með því að vinna með breytilegan varaðsstoð eða Hall-effect nálarnir, mælir hún nákvæmlega hornið á hreyfingu rekastæðu og gerir þar með ECU kleift að hámarka tímingu á sprengju og blöndu á lofti og rafel. Aðalverkefni nálarins er að breyta vélbreytingum í rafmagnsmerki, sem síðan eru túlkuð af tölvan í bifreiðinni til að stilla afkastavæði vélarinnar. Hönnun þess inniheldur fljótlega yfirheit um varanleika eins og lokuð hylki og gullplötuð snertipunkta, sem tryggja örugga starfsemi undir ýmsum umhverfisþáttum. Mælirinn hefur getu til að veita rauntíma ábendingar, sem leyfa straumann breytingar á afköstum vélarinnar og leidir þar af leiðandi til betri eldsneytisnýtingar og minni losun. Í afkastamiklum forritum er það lyklaður hluti í því að viðhalda hámarki á afl og tryggja sléttan hröðun undir öllum ökur áhættu. Tæknin hefur þróaststig til að innihalda sjálfstilltu getu og nákvæmari mælingar, sem gerir það óútskildan þátt í að ná bæði afkastamarkmiðum og losunarreglum.