Honda CBF125 CBR125 CBR150 CBR250R CG150 TITAN Mótorkykla TPS -stöðuþætill

Lýsing:

Aþróttaflokkur:

Þessi flýtistöð flýtiskeris byggir á varnartækni, sem þýðir línulega hreyfingu flýtiskerisins yfir í rafmagnsmerki. Flýtistöðin fylgist stöðugt með stöðu flýtiskerisins. Flýtistöð flýtiskeris (TPS) fyrir Honda CBF125, CBR125, CBR150, CBR250R, CG150 og TITAN mótorsíkla er lykilhluti sem tryggir nákvæma stýringu á flýtiskeri vélanna.

Vinnusvið:

Sensornum er hannaður þannig að hann gangi vel í fjölbreyttum umhverfisskilyrðum. Hann virkar áreiðanlega við háa hita (allt að 125°C) og í umhverfi sem er útsett fyrir virkni, raka og ryð, sem tryggir áleitni undir erfiðum aksturs skilyrðum. Sensornum er lokuð til að koma í veg fyrir að raka og mengandi efni komi inn, sem verndar innri hluti frá sliti og lengur notkunarlíf hans.

Nákvæmni og svarhraði:

Þessi TPS býður upp á háa nákvæmni með nákvæmni á borð ±0,5% eða betra. Hann veitir nákvæmar mælingar á snúningsstefnu í ECU sem tryggir sléttan gang á bifreiðarvélinni og bætir akstursþægindi. Sensornum er hannaður með hraðan svar tíma (minna en 10 ms), sem tryggir fljótar aðlaga við breytingar á snúningsstefnu, sem stuðlar að sléttum hröðun og hægðarferlum.

Varmnotkun:

TPS er háþróaður fyrir lágan straumneyti. Hann starfar við lágasta straumneysi, venjulega á bilinu 5V til 12V, sem tryggir að hann setji ekki aukalega áköst á rafkerfið á hjólunum. Þetta gerir hann orkuævnt, sem stuðlar að heildarlífslengju battarans á hjólunni.

Uppsetningaraðferð:

Uppsetning hraðastýringar snertisins er einföld, þar sem hann er hönnuður þannig að hann sé bein skipting fyrir upprunalega hlutann. Hann fer venjulega með snertikonni sem hægt er að stinga í, sem einfaldar uppsetningu og minnkar líkur á villum. Snertinn er fest á hraðastýringarhlutann eða samsetningu hraðastýringaropnarins, þar sem hann er tengdur með vélbúnaði að hraðastýringarásinni. Hægt er að setja hann upp með einföldum tækjum, sem gerir hann að órslitni skiptingarhlut fyrir sjálfgerðarviðgerðir eða sérstarfsmenn.

Hlutfall af hlutum

Notkun:

Notkunarfelag:

Viðgerðir og viðhald hjólaskóta:

Þessi TPS er mikilvægur fyrir að skipta út skemmdum eða nýtrum sínum í Honda bifreiðum, svo þroturkerfið sé í gangi á skæjum og öruggan hátt. Hann er algengur í bifreiðaskemmtunum eða í sjálfstæðri viðgerð til að endurnýja nákvæma svarþrótina.

Afköst stillingar og uppgröður:

Sínninn leikur mikilvægt hlutverk í að bæta afköstum vélarinnar með því að veita nákvæmar upplýsingar um stöðu þrotarinnar til vélstýringarinnar (ECU). Fyrir bifreiðasæla sem vilja bæta efnaeldri, jafna hröðun og heildarleg afköst vélarinnar, getur uppgráður eða skipting TPS bætt afköstum bifreiðarinnar.

OEM (Original Equipment Manufacturer) og eftirmarkaðs hlutir:

Sem OEM hlutur er hann notaður af fullgildum verslurum og viðgerðarstöðum fyrir skipti í samræmi við fabríkargæði. Eftirmarkaðsframleiðendur bjóða einnig upp á þennan sínn til bifreiðasæla sem vilja nota gæðahluti í viðgerðum utan umdæmis.

Greiningar- og villuleitunarforrit:

Þessi TPS er gagnlegur við að greina villur í loftrennuskráningu eða rennusýrslukerfi. Ef bifreia heldur slæmlega áfram, heldur á ójöfnum afköstum eða er óþekkt á orkunotkun er að skipta um gallaðan TPS venjuleg leið til að leita upp og endurheimta bestu afköst.

Sveitastjórnun:

Fyrir bifreiðasveitir, svo sem þær sem notaðar eru í færibreytustöðvum eða útleigubúðum fyrir bifreiar, getur þessi nálar verið lykilþáttur í að halda á samfelldni afköstum á mörgum bifreium. Að tryggja að loftrennuskráningarnálar sveitarinnar eru í réttum gangi hjálpar til við að draga úr ótímum og viðhaldskostnaði.

Förlit:

Hérligleiki í harðum umhverfim

Hannaður til að standa undir miklum hitastigum, virkjunum og áhrifum af raka, ryki og öðrum umhverfisþáttum, tryggir þessi nálar lengstu varanleika. Hann virkar árangursrítt jafnvel í erfiðum akstursaðstæðum, svo sem í borgar umferð eða langferðarferðalögum.

Nákvæmlega hentar fyrir margar Honda gerðir

TPS er sérstaklega hannaður til að henta fyrir fjölda Honda bifreiða, þar á meðal CBF125, CBR125, CBR150, CBR250R, CG150 og TITAN. Þessi breið samhæfni tryggir að nemandinn muni henta fyrir ýmsar vinsælar Honda bifreiðamódel, sem gerir þetta að ódýrum vali fyrir ökumaður sem leitar að traustu skiptihluta.

Langtímaverðmæti

Að investera í þennan gasstýri nemandann er ódýrt á langan hátt, þar sem þolþekking og nákvæmni hjálpar til við að koma í veg fyrir dýra vélavillur og viðgerðarvandamál á framtíðinni. Með því að bæta eldsneytisþátt og vélarnafna afköst, þá lækkar hann einnig eldsneytisnotkun og heildarlega viðhaldskostnað á meðan bifreiðin er í notkun.

Algengar spurningar:

• Hversu lengi mun þessi gasstýri nemandi haldast?
  Með rétta uppsetningu og viðhald ætti TPS að veita traustan þjónustu í nokkra ár. Nandinn er hannaður til að þola háa hita, virklinga og hart umhverfi, sem tryggir langt íþyndarþol.
  
• Get ég sett upp Hallóttarstöðvarann sjálfur eða ætti ég að láta verkfræðinga gera það?
  Þótt annarinn sé hannaður fyrir auðvelda uppsetningu, mælum við með að verkfræðingi setji hann upp ef þú ert ókunnur við að bíða um bifreiðaskemmdir. Hins vegar geta reyndir sjálfgerðaðilar fylgt skrefunum í þjónustuhandbókinni til að setja upp TPS.
  
• Fylgir vextur með Hallóttarstöðvaranum?
  Flestar verslanir bjóða takmörkuðum vexti á vöru, sem nær yfir framleiðsluvandamál. Athugaðu að skoða vextarskilmál verslunarinnar áður en þú kaupir.
  
• Er þessi Hallóttarstöðvari orkuæv?
  Já, þessi TPS starfar með lágan orkunot og er þess vegna orkuæv og setur ekki mikla álag á rafkerfið á bifreiðinni þinni.
  
• Get ég notað þennan TPS fyrir önnur Honda bifreiðamódel?
  Þessi TPS er sérstaklega hannaður fyrir Honda CBF125, CBR125, CBR150, CBR250R, CG150 og TITAN. Þóg er hægt að nota hann á öðrum bifreiðamódelum með svipuðum vélagerðum, mælum við með því að staðfesta samhæfi við bifreiðamódelið þitt til að tryggja rétta uppsetningu.