CV40 CV 40 מ מ הארלי דיוידסון ספורטסטר 883 1200 XL883 XLH1200 קרבורטור אופנוע

תיאור:

תפקודיות וביצועים:

הכרבורטור CV 40 מ"מ ממקסם את זרימת הדלק והאוויר כדי להשיג תערובת דלק-אוויר אידיאלית, מה שמוביל לתגובה חלקה יותר של הדלק, תאוצה משופרת, ותפקוד כללי טוב יותר של המנוע. עיצוב המהירות הקבועה (CV) שלו מבטיח אספקת דלק יציבה, מפחית הסתבכות בעת כניסות דלק מהירות, וגורם לאופנוע להיות יותר תגובתי, בין אם אתה נוסע בכביש מהיר או נוסע ברחובות העיר.

יתרון תחרותי:

הקרבורטור CV40 תוכנן כדי לספק ביצועים מתקדמים על פני קרבורטורים סטנדרטיים, תוך שמירה על רמת משאבה גבוהה ואמינות. הוא מציע ביצועים מובילים לעומת אלטרנטיבות זולות יותר של חלפים, ומביא להאצה משופרת ותפעול חלק יותר במחיר נוח. הקרבורטור CV40 הוא בחירה אמינה ועם יחס תמורה מצוין עבור אוהבי הרכבת הרלי דיוידסון שרוצים לשכלל את חוויית הנהיגה שלהם מבלי לבצע שינויי מנוע יקרים.

עיצוב:

הקרבורטור זה עשוי מחומרים משאבים וחלקים עיבודים בדיוק, מה שמבטיח חיים ארוכים ותפעול עקבי. הקוטר של 40 מ"מ תוכנן כדי לעמוד בדרישות המדויקות של מנועי הרלי דיוידסון, ועיצובו המضغט והפשוט הופך את ההתקנה לפשוטה למדי, גם לרוכבים עם ניסיון מכאנלי מצומצם.

שימוש:

מותאם להחלפת קרבורטורים מותקנים שנבלו או מתקלקלים, ה-CV40 הוא אידיאלי לרכבנים שמחפשים לשפר את צריכת הדלק של האופנוע, תגובת הדלק ותפקוד כללי. הוא מתאים גם לשימוש יומיומי וגם לטיולים לטווח ארוך, ומציע גיוון ביכולות התאמה לסגנונות נהיגה רבים ותנאי כביש שונים.

פידבק של משתמשים וسمועה:

ה-CV40 זכה בפידבק חיובי מרכבני Harley Davidson, אשר שיבחו את התקנה קלה, תגובת דלק חלקה ושיפור בצריכת הדלק. רבים מהמשתמשים דיווחו על עלייה מורגשת בכוח ובטוב לב הנסיעה, במיוחד במונחי האצה ותגובת המנוע. הסמונה על ניקיון ותפקוד עקבי הופכת אותו למוצר מומלץ בחברה של Harley.

מפרט:

ת Pebahot:

קרבורטור ה-CV40 בקוטר 40 מ"מ הוא קרבורטור מתקדם לייצור חלופי, שפותח במיוחד לסדרת דגמים רחבה של הארלי דיוידסון, הכוללת את ה-Sportster 883, 1200, XL883, XLH883, XLH1200, Dyna, Electra Glide, Fatboy, FXR, FXD, Softail, ודגמי ה-Touring. זהו מחליף ישיר לקרבורטורים מקוריים עם מספרי חלקים 27490-04 ו-27421-99C, ומציע ביצועים, אמינות וערך מוסף לراكבי הארלי.

יתרונות:

התאמה רחבה

הקרבורטור CV40 תואם לסדרת דגמים רחבה של הארלי דיוידסון, כולל Sportster, Dyna, Softail, Touring, ועוד. גיוון זה הופך אותו לבחירה מצוינת עבור טווח רחב של רוכבים.

פידבק חיובי של משתמשים

ה-CV40 זכה בפידבקים חיוביים על קלות ההתקנה, שיפור בביצועים, ועל אמינות לטווח ארוך. רבים מراكבי הארלי שיבחו את הקרבורטור על שיפור בתגובה של המנוע, דלק כלכלי ויכולת נסיעה כללית.

שיפור בביצועים במחיר נמוך

למעוטדי אופנוע המחפשים שדרוג ביצועים מבלי לפרוע את הכיס, מציעה ה-CV40 ערך מצוין. היא מביאה שדרוג ביצועים חזק במחיר תחרותי, מה שעושה אותה לבחירה מושכת למעוטדי האלי דיווידסון.

שאלות נפוצות:

• איך מתקינים את המנורת ה-CV40 על האלי דיווידסון שלי?
  התקנה של קרבורטור ה-CV40 היא פשוטה למדי, גם לרוכבים עם כישורים מכניים בסיסיים. בדרך כלל מדובר בהסרת הקרבורטור הישן, התקנת ה-CV40 החדש, ודאגה לכך שכל החיבורים יהיו איטיים, כגון כבל הבוכנה, צינור הדלק והאינטיק מנהול.
• האם המנורה CV40 תשדרג את ביצועי האופנוע שלי?
  כן, המנורה CV40 נועדה לשדרוג תגובת האксלרטור, האצה וביצועי המנוע בכלל. היא מספקת תערובת דלק-אוויר יעילת יותר, מה שמביא לנסיעה חלקה יותר, פחות הסתבכויות עם האצה וצריכת דלק טובה יותר. לרוב המעוטדים מגלים שיפור ניכר בתגובה של המנוע לאחר ההתקנה.
• האם המטוס CV40 הוא החלפה ישירה למטוס הסטוק שלי?
  כן, המטוס CV40 הוא החלפה ישירה למודלים רבים של Harley Davidson המשתמשים במטוסים סטוק. הוא נבנה כך שיתאים לאותן נקודות התקנה, אינטיק מנג'ולד ושרשרת גז כמו המטוס המקורי. עם זאת, יש תמיד לאמת את תאימות מספר החלק (27490-04, 27421-99C) ולצטט עם מכאניקן כדי לוודא שההתקנה מתאימה בדיוק למודל האופנוע הספציפי שלך.