כל הקטגוריות

קבלו הצעת מחיר חינם

נציגנו ייצור איתכם קשר בקרוב.
אימייל
שם
שם החברה
הודעה
0/1000
קרבורטור לאופנוע
בית> מוצרים >  קרבורטור אופנוע

CVK30 CVK 30 מ מ קיין מקושט אופנועים ATVQuad אופנועים קרבורטור

הקדמה

תיאור:

תפקודיות וביצועים:

הקרבורטור CVK30 ממלא תפקיד מרכזי בפיזור היחס בין הדלק לאויר במנוע, ומבטיח תפעול חלק ושריפה אופטימלית. הקוטר שלו, 30 מ"מ, מאפשר זרימת אויר משופרת, מהדקת תגובה לדלק וביצועים מוגזמים יותר של המנוע. בין אם לשימוש בזוחל ובין אם לשימוש מקצועי, קרבורטור זה מבטיח ביצועים אמינים גם בתנאי לחץ קשים, מה שהופך אותו לבחירה מתאימה למגוון רחב של הרפתקאות בשטח וגם לשימוש יומיומי.

יתרון תחרותי:

מה שמייחד את ה- RUNTONG CVK30 משאר הקרבורטורים הוא האיכות והעיצוב הגבוהים שלו, תוך מתן איזון מושלם בין כוח לייעילות. עיצוב הקרבורטור מבטיח תאימות לכלי רכב רבים, ומאפשר התקנה קלה עם התאמות מינימליות. הוא מוערך מאוד בשל רציפותו ויכולתו לעמוד בבلى ובשחיקה בתנאי נהיגה קשים.

עקרון פעולה:

ה-CVK30 פועל על פי מערכת ונטורי משתנה, המגבירה או מפחיתה את תערובת האוויר והדלק על פי לחיצת הדלק. עיצוב זה מאפשר האצה חלקה וצריכת דלק יעילה. הקרבורטור משתמש במנגנון מהירות קבועה, ומבטיח שהמנוע מקבל את היחס האידיאלי בין אוויר לדלק בטווחי סיבובים שונים, מה שמשפר גם את הביצועים וגם את צריכת הדלק.

יחס מחיר לביצועים:

מציע שילוב יוצא דופן של נגישות ותפקוד, המטוס RUNTONG CVK30 מציג ערך מצוין לכסף. הוא מציע למשתמשים ביצועים מתקדמים במחיר תחרותי, מה שהופך אותו לבחירה חכמה הן להולכי רגל חובבניים והן לחובבי ניסיון, המחפשים לשדרג את הרכיבה שלהם מבלי לחרוג מהתקציב.

תכונות בטיחות:

קרבורטור ה-RUNTONG CVK30 תוכנן תוך דגש על ביטחון. בקרת תערובת הדלק והאוויר המדויקת שלו מבטיחה תפקוד אידיאלי של המנוע, ומונעת תופעות כמו דפיקות מנוע, חימום מוגזם, וצריכת דלק לא יעילה. הבנייה החזקה שלו מבטיחה כי הקרבורטור יתמודד עם טמפרטורות קיצוניות ומגוון תנאי נהיגה, ויכลด את הסיכון לתקלות שעלולות לפגוע בביטחון הراكב.

מפרט:

מקום מוצא סין, ז'ג'יאנג
חומר סגסוגת אלומיניום
דגם CVK30
MOQ 50יח'
שקים/ארגז 20 יחידות/קופסה
מפרט קוטר פנימי של צד היניקה: 30 מ"מ
קוטר חיצוני של צד היניקה : 36 מ"מ
קוטר פנימי של חיבורי מסנן אוויר: 43 מ"מ
קוטר חיצוני של חיבורי מסנן אוויר: 46 מ"מ
משקל נטו 0.760 ק"ג
גודל קופסה 65*29.5*23.5


ת Pebahot:

הקרבורטור CVK30 הוא רב-תכליתי ומשמש בעיקר בסקוררים עם מנוע GY6, ב-ATV, באופנועי אדמה, ובאופנועים. זהו שדרוג מצוין לאופסנים המחפשים לשפר את ביצועי הרכב, להגביר את התגובה של הדלק, ולשפר את יעילות הדלק. בין אם אתה נהג מזדמן ובין אם אתה אופסן תחרותי, הקרבורטור CVK30 מציע יכולות מתקדמות ליישומים מגוונים רבים.

יתרונות:

התאמה מושלמת לרכב diverse

הקרבורטור RUNTONG CVK30 נבנה במיוחד לטווח רחב של אופנועים, אופני קרקע, רכבי ATV וסקוררים, כולל מנועים בקיבולת 150CC, 200CC ו-250CC. זה מבטיח התאמה חלקה לרוב מנועי GY6, מה שהופך אותו לבחירה המיטבית לשדרוג הביצועים ברכבות אלו.

ביצועי מנוע משופרים

עם קוטר של 30 מ"מ, הקרבורטור CVK30 ממקסם את זרימת הדלק והאוויר, ומשפר את יעילות המנוע. הוא תורם לשדרוג התגובה של הדלק, החלדנות והספקת הכוח, ומבטיח ניסיון מריח טוב יותר לרכבנים המחפשים ביצועים מוגזמים מהמנוע שלהם.

בנייה Construcción duradera y confiable

הקרבורטור CVK30 מיוצר מחומרים באיכות גבוהה והוא בנוי לשרוד. הוא תוכנן כדי לעמוד בתנאי נהיגה קשים, ומבטיח קיימנות לאורך זמן וביצועים אמינים גם על טרמים קשים, מה שהופך אותו להשקעה מצוינת למטיילים ואוהבי ATV.

שאלות נפוצות:

  • לאילו רכבים מתאים הקרבורטור CVK30?
    הקרבורטור CVK30 תואם למכוניות, אופנועי כביש, ATV-ים וסקוררים מצוידים במנועי GY6, במיוחד אלו בעלי נפח מנוע של 150CC, 200CC ו-250CC. הוא עובד עם מגוון רחב של מותגים המשתמשים בעיצוב הקרבורטור CVK30.
  • איך אני יודע אם הקרבורטור CVK30 יתאים לאופנוע שלי?
    כדי להבטיח תואם, בדקו את מפרט המנוע ברכב שלכם, כולל גודל החריצה וסוג המנוע (GY6). לקרבורטור CVK30 יש חריצה של 30 מ"מ, לכן המנוע שלכם חייב להיות מסוגל להכיל גודל זה. מומלץ גם לאמת את מספר החלק ולהשוות אותו עם הקרבורטור הקיים כדי להבטיח התאמה מושלמת.
  • האם הקרבורטור CVK30 משפר את הביצועים של האופנוע שלי?
    כן, הקרבורטור CVK30 תוכנן כדי להגביר את זרימת הדלק והאוויר, ולשפר את תגובת הדלק, יעילות המנוע והביצועים הכוללים. הוא יכול לעזור להגביר את הכוח, יעילות הדלק והחלמישיות, מה שעושה אותו לשדרוג מצוין לאופנוע שלכם.
  • מה עליי לעשות אם המנוע לא פועל חלק לאחר התקנת ה-CVK30?
    אם אתה מתקשה בבעיות לאחר ההתקנה, ייתכן שזה נובע מהתאמת מנוע לקויה או אי התאמה בגדלים של ה-Jet. נסה להתאים את הגדרות המפלג, כגון תערובת הדלק-אוויר ומהירות הסרק.

מוצרים נוספים

  • Bajaj Pulsar NS200 AS200 FI NS AS 200 280 מ"מ מקדימה דיסק בלימה

    Bajaj Pulsar NS200 AS200 FI NS AS 200 280 מ"מ מקדימה דיסק בלימה

  • Harley Sportster 883 1200 XL883 XLH1200 32319-07A אינטקייב מנג'ifold לחץ חיישן

    Harley Sportster 883 1200 XL883 XLH1200 32319-07A אינטקייב מנג'ifold לחץ חיישן

  • PD30J 30 מ מ הלייקס CN250 Elite CH250 CFMOTO CF250 250cc מקושט אופנועים קרבורטור

    PD30J 30 מ מ הלייקס CN250 Elite CH250 CFMOTO CF250 250cc מקושט אופנועים קרבורטור

  • Honda PCX150 CLICK160 LEAD110 16410-K0J-N01 חיישן תיבת סרק (TPS) לאופנועים

    Honda PCX150 CLICK160 LEAD110 16410-K0J-N01 חיישן תיבת סרק (TPS) לאופנועים

קבלו הצעת מחיר חינם

נציגנו ייצור איתכם קשר בקרוב.
אימייל
שם
שם החברה
הודעה
0/1000

קבלו הצעת מחיר חינם

נציגנו ייצור איתכם קשר בקרוב.
אימייל
שם
שם החברה
הודעה
0/1000

קבלו הצעת מחיר חינם

נציגנו ייצור איתכם קשר בקרוב.
אימייל
שם
שם החברה
הודעה
0/1000