холостой жүріс реттеуішінің ақаулары
Тұрақты жұмыс режимін басқару клапаны (ICV) көлік двигателінің басқару жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады, ол двигательдің қозғалыссыз жұмыс істеу жылдамдығын реттеуге және сұйық жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. ICV-мен мәселелер туындаған кезде, бұл көлік өнімділігіне және отынның тиімді пайдаланылуына әлдеқайда әсер етуі мүмкін. Жиі кездесетін мәселелерге: жұмыс істеу жылдамдығының тұрақсыздығы, тоқтау, тербеліс, отын шығынының артуы жатады. Бұл мәселелер, әдетте, клапанның ішінде көміртегінің жиналуынан, электр жүйесінің істен шығуынан немесе механикалық тозудан туындайды. Клапан жанынан өтетін ауа мөлшерін реттеу арқылы жұмыс істейді, бұл кезде двигатель басқару блогымен (ECU) бірге әртүрлі жағдайларда (мысалы, желдеткіштің жүгі немесе электр жүйесінің сұранысы) ең тиімді жұмыс істеу жылдамдығын сақтау үшін қолданылады. Істен шыққан кезде, ICV ECU нұсқаулықтарына дұрыс әрекет ете алмай қалуы мүмкін, ол двигательдің бұзылысына әкеліп соғады. Заманауи ICV жүйелері электрондық басқарудың алдыңғы қатарлы технологияларын және дәл механикалық компоненттерді қамтиды, оларды диагностикалау күрделі болуы мүмкін. Мұндай мәселелерді түсіну көлікті дұрыс пайдалану мен ақауларды жою үшін өте маңызды, себебі ICV-дегі ақаулар күнделікті қозғалыс ыңғайлылығынан бастап двигательдің ұзақ мерзімді денсаулығына дейінгі барлығына әсер етуі мүмкін.