Penerangan:
Prinsip kerja:
Bahagian badan selinder untuk Honda CG TITAN 150 2014-2015 dan CG FAN 150 2014-2015 mengawal jumlah udara yang memasuki enjin dengan mengawal injap selinder. Ia berfungsi bersama-sama dengan unit kawalan enjin (ECU) untuk memastikan nisbah udara-ke-bahan api yang betul dikekalkan bagi pembakaran yang cekap. Kawalan udara yang tepat secara langsung mempengaruhi pecutan, sambutan enjin, dan keseluruhan pengalaman memandu.
Bahan:
Bahagian badan selinder diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi, seperti aloi aluminium yang tahan lama dan komponen-komponen rintang kakisan yang lain. Ini memastikan bahagian badan selinder untuk Honda CG TITAN 150 CG FAN 150 dapat menahan keadaan persekitaran yang keras dan kekal teguh sepanjang hayat penggunaannya.
Struktur:
Reka bentuk badan pendikit memasukkan mekanisme injap yang canggih bagi membenarkan kawalan aliran udara yang lancar dan tepat. Struktur ini direkabentuk untuk padan dengan mulus ke dalam model Honda CG TITAN 150 dan CG FAN 150, memastikan pemasangan yang mudah dan prestasi yang optimum. Komponen-komponen dipasang dengan cara yang memaksimumkan aliran udara sambil mengekalkan integriti struktur bahagian tersebut.
Penggunaan Bahan Api:
Badan pendikit memainkan peranan yang penting dalam kecekapan penggunaan bahan api. Dengan mengawal jumlah udara yang masuk ke dalam enjin, ia membantu mengoptimumkan nisbah udara-bahan api bagi pembakaran yang lebih baik. Ini menghasilkan peningkatan kecekapan bahan api dan pengurangan penggunaan bahan api, memastikan penunggang mendapat kegunaan maksimum daripada setiap tangki bahan api, terutamanya untuk motosikal Honda CG TITAN 150 dan CG FAN 150 2014-2015.
Jangka hayat:
Badan injap pendikit untuk Honda CG TITAN 150 CG FAN 150 direka untuk tahan lama, dengan jangka hayat perkhidmatan yang panjang di bawah keadaan operasi normal. Bahan yang tahan lama dan kejuruteraan yang tepat menyumbang kepada kebolehpercayaannya, memastikan bahagian ini kekal berfungsi dari masa ke masa tanpa keperluan penyelenggaraan atau penggantian yang kerap.
Spesifikasi:
Tempat Asal | Zhejiang China |
Bahan | Aloi Aluminium |
Nombor Bahagian | 16410-KVS-F01 |
MOQ | 100pcs |
Pcs/ctn | 20buc/carton |
Spesifikasi | Diameter Plat Pendikit: 26mm |
Berat Bersih | 0.354KG |
Saiz PCS | 15*10*9cm |
Aplikasi:
Kecekapan Bahan Api Dalam Penggunaan Harian:
Bagi pemandu yang bergantung pada motosikal mereka untuk urusan harian, perjalanan ulang-alik, atau perjalanan jarak pendek, badan pendikit memainkan peranan penting dalam meningkatkan kecekapan bahan api. Dengan mengawal aliran udara yang memasuki enjin, ia memastikan motosikal Honda CG150 FAN beroperasi pada kadar penggunaan bahan api yang terbaik. Ini mengurangkan keperluan untuk menambah bahan api dengan kerap, menjadikannya pilihan ideal bagi mereka yang mencari pengangkutan harian yang berkesan secara kos.
Jangka Hayat Enjin yang Dipertingkatkan:
Dalam semua keadaan pemanduan, sama ada dalam kesesakan lalu lintas atau di lebuh raya, injap pendikit membantu mengekalkan keadaan enjin yang optimum dengan mengawal aliran udara bagi pembakaran yang lebih lancar. Ini memastikan enjin motosikal Honda CG150 TITAN beroperasi secara cekap, yang boleh membawa kepada jangka hayat enjin yang lebih panjang. Injap pendikit ini menghalang tekanan berlebihan pada enjin, menyumbang kepada kurang masalah penyelenggaraan dan jangka hayat kenderaan yang lebih panjang.
Penalaan Prestasi:
Peminat motosikal atau pemilik yang ingin mengoptimumkan prestasi motosikal mereka untuk perlumbaan, sukan, atau aplikasi yang diubahsuai akan mendapati injap pendikit ini berguna. Rekabentuknya membenarkan pelarasan yang tepat, membantu dalam menala motosikal untuk prestasi puncak. Penunggang yang ingin meningkatkan pecutan dan masa tindak balas semasa memandu pada kelajuan tinggi atau perlumbaan boleh bergantung kepada injap pendikit Honda CG FAN 150 untuk memberikan pelarasan yang diperlukan bagi prestasi yang lebih tinggi.
Pemanduan Mesra Alam:
Bagi pemandu yang prihatin terhadap alam sekitar, kawalan badan pendikit yang cekap ke atas saluran bahan api dan udara enjin membantu mengurangkan pelepasan. Nisbah udara-kepada-bahan api yang lancar dan seimbang yang dihasilkannya memastikan motosikal membakar bahan api dengan cekap, menghasilkan kurang pencemaran. Akibatnya, model Motosikal Honda CG TITAN 150 dengan badan pendikit ini lebih mesra alam berbanding motosikal yang tidak mempunyai kepersisan sedemikian.
Kelebihan:
Pembinaan Tahan Lama:
Diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi untuk prestasi yang tahan lama, walaupun dalam keadaan yang teruk.
Kecekapan Bahan Api:
Membantu mengurangkan penggunaan bahan api, membolehkan pemanduan yang lebih jauh di antara isi semula.
Operasi Licin:
Menyediakan pecutan dan penyahpecutan yang lancar untuk pengalaman memandu yang lebih selesa.
Umur Enjin Diperpanjang:
Menyokong prestasi enjin yang optimum, mengurangkan kehausan untuk jangka hayat yang lebih panjang.
FAQ:
Suis Kedudukan Selia Gigi (TPS) Yamaha NVX155 AEROX155 AEROX GDR155 NMAX155 Motosikal
Suis Kedudukan Selia Gigi (TPS) Yamaha YBR125 YZF125R ZUMA 125 WR125 WR125R WR125X Motosikal
Suis Kedudukan Selia Gigi (TPS) Yamaha FZ150 LC150 Y15 Y15Z Y15ZR YBR150 XTZ150 EXCITER 150 Motosikal
Suis Kedudukan Selia Gigi (TPS) Honda RS150 RS150R WINNER150 CB190R 16060-KVS-J01 Motosikal