หัวจ่ายพลังงานคาร์บูเรเตอร์
ชิ้นส่วนหัวฉีดเชื้อเพลิง (Carburetor Power Jet) คือองค์ประกอบสำคัญในระบบจ่ายเชื้อเพลิง ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มสมรรถนะของเครื่องยนต์ในสถานการณ์ที่มีความต้องการสูง ชิ้นส่วนหัวฉีดเฉพาะนี้จะจ่ายเชื้อเพลิงเพิ่มเติมเมื่อเครื่องยนต์ต้องการกำลังมากขึ้น โดยปกติจะเกิดขึ้นในช่วงที่เร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว หรือขณะเครื่องยนต์รับภาระหนัก หัวฉีดกำลังทำงานโดยการตรวจจับแรงดูดของเครื่องยนต์ (Engine Vacuum) หรือตำแหน่งของวาล์วเร่ง (Throttle Position) จากนั้นจึงทำงานโดยอัตโนมัติ เพื่อเสริมการจ่ายเชื้อเพลิงให้กับวงจรเชื้อเพลิงหลัก ดีไซน์อันทันสมัยของชิ้นส่วนนี้รวมถึงรูขนาดเล็กที่ถูกกลึงด้วยความแม่นยำ ซึ่งช่วยให้การวัดปริมาณเชื้อเพลิงแม่นยำ และรักษาระดับสัดส่วนของอัตราส่วนเชื้อเพลิงกับอากาศให้เหมาะสม ระบบดังกล่าวทำงานร่วมกับวงจรหัวฉีดหลัก แต่จะถูกกระตุ้นเฉพาะเมื่อมีเงื่อนไขการใช้งานบางประการเท่านั้น หัวฉีดกำลังรุ่นใหม่ ๆ มักมีระบบปรับตั้งค่าได้ ซึ่งช่วยให้สามารถปรับแต่งให้เหมาะสมกับข้อกำหนดของเครื่องยนต์และเป้าหมายด้านสมรรถนะเฉพาะเจาะจง เทคโนโลยีนี้ยังมีกลไกป้องกันความผิดพลาด (Fail-safe Mechanism) เพื่อป้องกันการล้นของเชื้อเพลิง และรักษารูปแบบการจ่ายเชื้อเพลิงให้คงที่ภายใต้สภาวะการใช้งานที่หลากหลาย องค์ประกอบนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในเครื่องยนต์ที่เน้นสมรรถนะสูง เครื่องยนต์สำหรับการแข่งขัน และรถยนต์ที่ผ่านการปรับแต่งเครื่องยนต์ เนื่องจากต้องการการส่งกำลังเพิ่มเติมเป็นพิเศษ การผสานการทำงานของหัวฉีดกำลังเข้ากับระบบคาร์บูเรเตอร์แสดงให้เห็นถึงวิศวกรรมขั้นสูงที่สามารถสร้างสมดุลระหว่างกำลังเครื่องยนต์กับประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ทำให้ชิ้นส่วนนี้เป็นองค์ประกอบสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์