คาร์บูเรเตอร์สำหรับรถ 4 ล้อ
คาร์บูเรเตอร์สำหรับรถสี่ล้อเป็นอุปกรณ์เชิงกลที่มีความซับซ้อน ซึ่งมีบทบาทสำคัญในระบบจ่ายเชื้อเพลิงของยานพาหนะสำหรับวิ่งบนทางฝุ่นและเครื่องยนต์ขนาดเล็ก องค์ประกอบที่ถูกออกแบบมาอย่างแม่นยำชิ้นนี้ ทำหน้าที่ผสมอากาศและเชื้อเพลิงในอัตราส่วนที่เหมาะสม เพื่อให้แน่ใจถึงการเผาไหม้อย่างมีประสิทธิภาพและการทำงานที่เชื่อถือได้ของเครื่องยนต์ คาร์บูเรเตอร์ทำงานผ่านวงจรต่าง ๆ ได้แก่ วงจรเดินเบาสำหรับการทำงานที่ความเร็วต่ำ วงจรหลักสำหรับสภาพการทำงานปกติ และวงจรไพรสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพเย็น โครงสร้างของคาร์บูเรเตอร์ประกอบด้วยชิ้นส่วนต่าง ๆ เช่น ชามลูกลอย (float bowl) ซึ่งทำหน้าที่รักษาระดับเชื้อเพลิงให้คงที่ ท่อเวนทูรี (venturi tubes) ที่สร้างแรงสุญญากาศที่จำเป็นสำหรับการทำให้เชื้อเพลิงเป็นฝอย และหัวฉีด (jets) ที่ควบคุมการไหลของเชื้อเพลิงตามความต้องการของเครื่องยนต์ คาร์บูเรเตอร์สำหรับรถสี่ล้อรุ่นใหม่มักมีระบบไพรอัตโนมัติและกลไกปรับระดับความสูงเพื่อรักษาสมรรถนะการทำงานที่เหมาะสมภายใต้สภาวะการใช้งานที่แตกต่างกัน ความสามารถของคาร์บูเรเตอร์ในการปรับอัตราส่วนของเชื้อเพลิงตามตำแหน่งคันเร่งและภาระของเครื่องยนต์ ทำให้มันเหมาะสำหรับการใช้งานในเส้นทางวิบากที่สภาพการขับขี่เปลี่ยนแปลงบ่อยครั้ง อุปกรณ์เหล่านี้ถูกออกแบบมาให้ทนทานต่อแรงสั่นสะเทือน อุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลง และสภาพภูมิประเทศที่ท้าทาย ขณะเดียวกันก็ยังคงการจ่ายเชื้อเพลิงและการตอบสนองของเครื่องยนต์ได้อย่างสม่ำเสมอ