EN
Các hệ thống an toàn hiện đại trên xe hơi đã cách mạng hóa cách chúng ta tiếp cận độ ổn định và khả năng kiểm soát khi lưu thông trên đường, trong đó cảm biến ABS đóng vai trò then chốt trong việc ngăn ngừa tai nạn và nâng cao sự tự tin của người lái. Những linh kiện điện tử tinh vi này liên tục giám sát tốc độ quay của bánh xe, cung cấp dữ liệu quan trọng giúp hệ thống phanh chống bó cứng (ABS) hoạt động hiệu quả trong các tình huống phanh khẩn cấp. Cảm biến ABS đã trở thành một thành phần không thể thiếu trong kiến trúc an toàn ô tô hiện đại, vận hành êm ái và âm thầm phía sau để duy trì độ ổn định của xe khi người lái cần nhất. Việc tích hợp các cảm biến này vào cả xe chở khách và xe mô tô đã làm giảm đáng kể số vụ tai nạn do bánh xe bị khóa cứng trong quá trình phanh. Việc hiểu rõ cách cảm biến ABS góp phần nâng cao an toàn giao thông giúp người lái đánh giá đúng mức công nghệ tiên tiến bảo vệ họ mỗi ngày.
Hiểu rõ những nguyên lý cơ bản của công nghệ cảm biến ABS
Nguyên lý hoạt động cơ bản
Các cảm biến ABS hoạt động dựa trên nguyên lý điện từ, sử dụng công nghệ cảm biến chủ động hoặc thụ động để phát hiện tốc độ quay của bánh xe với độ chính xác cao. Loại phổ biến nhất sử dụng một vành răng (reluctor ring) có các răng hoặc cực từ quay ngang qua cảm biến khi bánh xe xoay, tạo ra các tín hiệu điện tỷ lệ thuận với vận tốc quay của bánh xe. Các tín hiệu này được truyền tới mô-đun điều khiển ABS, nơi xử lý thông tin theo thời gian thực nhằm xác định xem bất kỳ bánh xe nào có đang tiến gần đến trạng thái khóa cứng hay không. Khả năng phát hiện những thay đổi rất nhỏ về tốc độ bánh xe của cảm biến cho phép hệ thống can thiệp trước khi xảy ra hiện tượng khóa cứng hoàn toàn. Các cảm biến ABS hiện đại có thể phát hiện các biến thiên tốc độ nhỏ tới 0,1 dặm/giờ (mph), từ đó đảm bảo việc phân bổ lực phanh được kiểm soát một cách cực kỳ chính xác.
Mạch điện tử bên trong cảm biến ABS chuyển đổi chuyển động quay cơ học thành các tín hiệu số mà hệ thống máy tính của xe có thể diễn giải và phản ứng ngay lập tức. Các thiết kế cảm biến tiên tiến tích hợp khả năng bù nhiệt độ và chức năng tự chẩn đoán nhằm đảm bảo hiệu suất ổn định trong mọi điều kiện môi trường khác nhau. Các thuật toán xử lý tín hiệu lọc bỏ nhiễu điện và can thiệp điện từ, duy trì độ chính xác của các phép đo ngay cả trong các môi trường điện từ khắc nghiệt. Sự tinh vi công nghệ này đảm bảo rằng cảm biến ABS cung cấp dữ liệu đáng tin cậy bất kể điều kiện thời tiết, sự thay đổi bề mặt đường hay dao động trong hệ thống điện của xe.
Các loại và cấu hình
Hai loại cảm biến ABS chủ yếu chiếm ưu thế trên thị trường ô tô là cảm biến thụ động và cảm biến chủ động, mỗi loại mang lại những ưu điểm riêng biệt tùy thuộc vào ứng dụng yêu cầu. Cảm biến thụ động tạo ra tín hiệu điện riêng thông qua hiện tượng cảm ứng điện từ, không cần nguồn cấp điện bên ngoài nhưng lại phát ra tín hiệu yếu hơn ở tốc độ thấp. Ngược lại, cảm biến chủ động yêu cầu nguồn cấp điện bên ngoài nhưng cung cấp tín hiệu mạnh hơn và ổn định hơn trên toàn bộ dải tốc độ, do đó rất phù hợp với các phương tiện hiện đại có hệ thống kiểm soát ổn định tiên tiến. Việc lựa chọn giữa hai loại cảm biến này thường phụ thuộc vào các yếu tố như chi phí sản xuất xe, yêu cầu về hiệu năng và khả năng tích hợp với các hệ thống an toàn điện tử khác.
Các cấu hình lắp đặt khác nhau đáng kể giữa các nền tảng xe khác nhau, trong đó một số hệ thống sử dụng cảm biến riêng biệt cho từng bánh xe, trong khi các hệ thống khác lại áp dụng bố trí chiến lược nhằm giám sát các tổ hợp cầu cụ thể. Đối với ứng dụng trên mô-tô, ví dụ như các mẫu xe Honda, thường yêu cầu thiết kế cảm biến chuyên biệt để đáp ứng các đặc tính động học đặc thù của phương tiện hai bánh. Vị trí của cảm biến ABS so với các vành răng khuyếch đại (reluctor rings) phải duy trì khe hở không khí chính xác nhằm đảm bảo tạo tín hiệu tối ưu, thường dao động từ 0,5 đến 2,0 milimét tùy thuộc vào thiết kế cụ thể của cảm biến và thông số kỹ thuật do nhà sản xuất quy định.
Ảnh hưởng đến độ ổn định của xe trong các tình huống khẩn cấp
Ngăn chặn hiện tượng khóa cứng bánh xe
Chức năng chính của cảm biến ABS trong việc duy trì độ ổn định của xe là liên tục giám sát tốc độ quay của từng bánh xe nhằm phát hiện các điều kiện sắp xảy ra hiện tượng bó cứng bánh trong quá trình phanh mạnh. Khi một bánh xe bắt đầu giảm tốc nhanh hơn mức mà tốc độ thực tế của xe cho phép, cảm biến ABS ngay lập tức truyền tín hiệu chênh lệch này tới mô-đun điều khiển. Hệ thống sau đó điều chỉnh áp lực phanh tác động lên bánh xe cụ thể đó, giúp bánh xe lấy lại độ bám đường trong khi vẫn duy trì hiệu quả phanh tối đa. Việc thay đổi nhanh chóng giữa việc áp dụng và giải phóng áp lực phanh này ngăn chặn hoàn toàn hiện tượng bó cứng bánh xe, vốn sẽ khiến xe mất khả năng điều khiển lái và có nguy cơ trượt không kiểm soát.
Việc ngăn ngừa hiện tượng khóa bánh xe thông qua việc giám sát cảm biến ABS trực tiếp giúp cải thiện khả năng điều khiển phương tiện trong các tình huống phanh khẩn cấp. Nếu các cảm biến ABS không hoạt động, tài xế sẽ hoàn toàn mất khả năng đánh lái ngay khi bánh trước bị khóa, khiến các thao tác tránh va chạm trở nên bất khả thi. Các cảm biến này cho phép hệ thống duy trì mức quay vừa đủ của bánh xe nhằm giữ độ bám của lốp trên mặt đường, từ đó giúp tài xế duy trì kiểm soát hướng di chuyển đồng thời đạt được lực phanh gần tối đa. Khả năng này đặc biệt quan trọng trên các bề mặt có hệ số bám khác nhau, nơi các bánh xe khác nhau có thể yêu cầu mức độ điều chỉnh áp lực phanh khác nhau.
Duy trì Kiểm soát Hướng
Các cảm biến ABS góp phần quan trọng vào việc duy trì ổn định hướng chuyển động bằng cách đảm bảo rằng thao tác đánh lái vẫn có hiệu lực trong suốt quá trình phanh. Các cảm biến này phát hiện khi các bánh xe quay với tốc độ khác nhau, điều này có thể cho thấy sự mất bám hoặc nguy cơ mất ổn định sắp xảy ra. Bằng cách cung cấp dữ liệu thời gian thực này tới mô-đun điều khiển ABS, các cảm biến cho phép hệ thống điều chỉnh phân bổ lực phanh lên tất cả các bánh xe nhằm duy trì cân bằng của xe. Cách tiếp cận đồng bộ này ngăn chặn hiện tượng xe bị kéo lệch sang một bên khi phanh — hiện tượng thường xảy ra khi các bánh xe bị khóa ở tốc độ khác nhau hoặc trên các bề mặt có đặc tính bám không đồng đều.
Khả năng duy trì kiểm soát hướng lái thông qua phản hồi từ cảm biến ABS đặc biệt có giá trị trong các thao tác tránh chướng ngại vật khẩn cấp. Khi người lái phải đánh lái để tránh các mối nguy bất ngờ trong khi phanh mạnh, các cảm biến đảm bảo rằng lực bám vẫn đủ để thực hiện các thay đổi hướng. Các cảm biến ABS hiện đại hoạt động phối hợp với hệ thống kiểm soát ổn định điện tử nhằm quản lý động lực học xe tinh vi hơn nữa, tự động điều chỉnh lực phanh riêng lẻ ở từng bánh xe để khắc phục mọi xu hướng lái quá mức (oversteer) hoặc lái thiếu (understeer) trong các tình huống vừa phanh vừa đánh lái.
Tích hợp với các hệ thống an toàn hiện đại
Sự phối hợp của Hệ thống Kiểm soát Ổn định Điện tử
Các cảm biến ABS hiện đại đóng vai trò là những thành phần nền tảng trong các hệ thống quản lý ổn định xe toàn diện, vượt xa chức năng phanh chống bó cứng cơ bản. Những cảm biến này cung cấp dữ liệu tốc độ quay bánh xe then chốt, mà các hệ thống kiểm soát ổn định điện tử sử dụng để phát hiện và khắc phục tình trạng mất ổn định của xe trước khi nó trở nên nguy hiểm. Khi được tích hợp cùng các cảm biến gia tốc ngang và cảm biến tốc độ xoay quanh trục đứng (yaw rate), các cảm biến ABS góp phần tạo nên một bức tranh toàn diện về động lực học xe, từ đó cho phép thực hiện các can thiệp an toàn mang tính dự báo. Dữ liệu từ những cảm biến này giúp hệ thống kiểm soát ổn định nhận diện các tình huống mà quỹ đạo thực tế của xe lệch khỏi hướng điều khiển do người lái dự định, từ đó kích hoạt việc áp dụng phanh chọn lọc lên từng bánh xe nhằm khôi phục sự ổn định.
Sự kết hợp hài hòa giữa cảm biến ABS và hệ thống kiểm soát ổn định đại diện cho một bước tiến quan trọng trong công nghệ an toàn ô tô, cung cấp khả năng bảo vệ chống lại cả tình trạng mất ổn định do phanh gây ra lẫn tình trạng mất kiểm soát liên quan đến điều khiển xe. Việc tích hợp này cho phép các hệ thống an toàn của xe phản ứng trước nhiều tình huống khác nhau, từ việc chuyển làn đột ngột đến phanh khẩn cấp trên các bề mặt trơn trượt. Việc giao tiếp thời gian thực giữa Cảm biến ABS và các mô-đun điều khiển xe khác tạo thành một mạng lưới an toàn toàn diện, liên tục hoạt động nhằm giữ xe vận hành trong các thông số an toàn.
Các Ứng Dụng Kiểm Soát Lực Kéo
Các cảm biến ABS đóng vai trò quan trọng không kém trong các hệ thống kiểm soát lực kéo, vốn ngăn chặn hiện tượng trượt quay bánh xe khi tăng tốc thay vì khi giảm tốc. Những cảm biến này giám sát tốc độ quay của bánh xe trong quá trình tăng tốc để phát hiện khi các bánh xe chủ động bắt đầu quay nhanh hơn mức dự kiến dựa trên gia tốc của xe. Khi phát hiện hiện tượng trượt quay quá mức, hệ thống kiểm soát lực kéo có thể giảm công suất động cơ hoặc phanh các bánh xe đang trượt quay, từ đó điều hướng mô-men xoắn sang những bánh xe có độ bám tốt hơn. Ứng dụng công nghệ cảm biến ABS này đặc biệt hữu ích trong các tình huống độ bám thấp như mặt đường có tuyết, băng hoặc sỏi lỏng, nơi việc duy trì chuyển động tiến về phía trước đòi hỏi phải quản lý cẩn thận mức độ trượt của bánh xe.
Việc tích hợp cảm biến ABS với hệ thống kiểm soát lực kéo tạo ra một cách tiếp cận an toàn hai chiều, giúp bảo vệ độ ổn định của xe trong cả giai đoạn tăng tốc lẫn giảm tốc khi lái xe. Các phương tiện hiện đại sử dụng cùng một phần cứng cảm biến cho nhiều chức năng an toàn khác nhau, từ đó tạo ra các hệ thống an toàn tiết kiệm chi phí và đáng tin cậy, hoạt động một cách trong suốt đối với người lái. Khả năng của các cảm biến trong việc phát hiện những khác biệt rất nhỏ về tốc độ quay bánh xe cho phép quản lý lực kéo một cách chính xác, từ đó tối ưu hóa cả yếu tố an toàn và hiệu suất trong đa dạng điều kiện lái xe cũng như trên các loại mặt đường khác nhau.
Xem xét về Bảo trì và Độ tin cậy
Các chế độ thất bại phổ biến
Các cảm biến ABS, dù được thiết kế chắc chắn, vẫn có thể gặp nhiều dạng hỏng hóc khác nhau làm suy giảm khả năng cung cấp thông tin tốc độ bánh xe chính xác cho các hệ thống an toàn của xe. Dạng hỏng phổ biến nhất là sự nhiễm bẩn bề mặt cảm biến hoặc vành răng (reluctor ring) bởi mảnh kim loại, bụi phanh hoặc bùn đất đường, điều này có thể gây nhiễu trường điện từ và dẫn đến việc phát tín hiệu không ổn định. Tổn thương cơ học do vật thể trên đường, ăn mòn hoặc quy trình bảo dưỡng không đúng cách cũng có thể làm suy giảm chức năng cảm biến, gây ra hiện tượng mất khả năng hoạt động của hệ thống ABS một cách ngắt quãng hoặc hoàn toàn. Các sự cố về điện — bao gồm dây cáp bị hư hỏng hoặc đầu nối bị ăn mòn — cũng là một nhóm nguyên nhân quan trọng khác gây ra sự cố cảm biến ABS, ảnh hưởng đến độ tin cậy của toàn bộ hệ thống.
Các sự cố liên quan đến nhiệt độ xảy ra khi các cảm biến ABS bị phơi nhiễm với nhiệt độ quá cao từ các bộ phận phanh hoặc điều kiện môi trường vượt quá thông số kỹ thuật thiết kế của chúng. Những ứng suất nhiệt này có thể gây suy giảm các linh kiện bên trong hoặc làm thay đổi độ hiệu chuẩn của cảm biến, dẫn đến các chỉ số tốc độ không chính xác, khiến mô-đun điều khiển ABS bị nhầm lẫn. Việc hiểu rõ các dạng hỏng hóc này giúp chủ xe và kỹ thuật viên áp dụng các chiến lược bảo dưỡng phù hợp nhằm đảm bảo độ tin cậy liên tục của cảm biến cũng như hiệu năng tối ưu của hệ thống an toàn trong suốt vòng đời vận hành của xe.
Quy trình chẩn đoán và thay thế
Các phương tiện hiện đại được trang bị khả năng chẩn đoán tinh vi, liên tục giám sát hiệu suất của cảm biến ABS và cảnh báo tài xế về các vấn đề tiềm ẩn thông qua đèn cảnh báo trên bảng điều khiển hoặc các mã lỗi chẩn đoán. Thiết bị chẩn đoán chuyên dụng có thể truy cập dữ liệu cảm biến theo thời gian thực, cho phép kỹ thuật viên xác minh hoạt động đúng của cảm biến và xác định chính xác các dạng hỏng hóc trước khi chúng ảnh hưởng đến độ an toàn. Quy trình chẩn đoán thường bao gồm việc kiểm tra giá trị điện trở của cảm biến, dạng tín hiệu đầu ra và khoảng cách khe hở không khí để đảm bảo tất cả các thông số đều đáp ứng quy định của nhà sản xuất. Các quy trình chẩn đoán nâng cao có thể bao gồm thử nghiệm trên đường với thiết bị giám sát nhằm quan sát hành vi của cảm biến trong điều kiện lái xe thực tế.
Việc thay thế cảm biến ABS bị lỗi đòi hỏi phải đặc biệt chú ý đến các quy trình lắp đặt đúng cách, bao gồm việc thiết lập khe hở không khí chính xác và cố định chắc chắn để ngăn ngừa hư hỏng do rung động gây ra. Các cảm biến thay thế chất lượng cao cần đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật của thiết bị gốc nhằm đảm bảo khả năng tương thích với các thuật toán điều khiển ABS của xe. Các bước thực hiện sau khi lắp đặt thường bao gồm hiệu chuẩn hoặc thích nghi hệ thống, cho phép mô-đun ABS học đặc tính của cảm biến mới và tối ưu hóa hiệu suất hoạt động của toàn bộ hệ thống. Việc lắp đặt và hiệu chuẩn đúng cách sẽ đảm bảo rằng các cảm biến ABS thay thế mang lại mức độ an toàn và hiệu năng tương đương với các linh kiện gốc.
Các Phát Triển Tương Lai và Tiến Bộ Công Nghệ
Công nghệ Cảm biến Nâng cao
Sự tiến hóa của công nghệ cảm biến ABS tiếp tục với việc phát triển các phương pháp cảm biến tinh vi hơn, mang lại độ chính xác cao hơn và mở rộng chức năng vượt xa khả năng giám sát tốc độ bánh xe cơ bản. Các cảm biến thế hệ tiếp theo tích hợp khả năng xử lý tín hiệu tiên tiến, có thể phân biệt giữa nhiều điều kiện mặt đường khác nhau và cung cấp thông tin này cho các hệ thống an toàn thích ứng. Những cảm biến thông minh này sử dụng thiết kế điện từ cải tiến cùng xử lý tín hiệu số nhằm duy trì độ chính xác trong dải nhiệt độ rộng hơn và trong các môi trường điện từ khắc nghiệt hơn. Việc tích hợp khả năng truyền thông không dây vào các cảm biến ABS trong tương lai có thể loại bỏ hoàn toàn các bộ dây dẫn truyền thống, đồng thời nâng cao khả năng chẩn đoán và tính linh hoạt khi tích hợp hệ thống.
Các công nghệ cảm biến mới nổi tập trung vào việc thu nhỏ kích thước và cải thiện độ bền, đồng thời duy trì hoặc nâng cao các đặc tính hiệu năng mà các hệ thống an toàn hiện đại yêu cầu. Các vật liệu tiên tiến và kỹ thuật sản xuất hiện đại cho phép chế tạo các cảm biến ABS có khả năng chịu đựng tốt hơn trong các điều kiện môi trường khắc nghiệt, đồng thời cung cấp các phép đo chính xác hơn. Những cải tiến công nghệ này hỗ trợ việc tích hợp các cảm biến ABS với các hệ thống lái xe tự hành mới nổi, vốn đòi hỏi thông tin về động lực học xe cực kỳ đáng tin cậy và chính xác để vận hành an toàn.
Tích hợp với Hệ thống Tự động
Vai trò của các cảm biến ABS trong các phương tiện tự hành và bán tự hành tương lai không chỉ giới hạn ở các ứng dụng an toàn truyền thống mà còn hỗ trợ quản lý toàn diện động lực học xe, vốn là yêu cầu thiết yếu đối với việc lái xe do máy tính điều khiển. Các hệ thống tự hành tiên tiến phụ thuộc vào thông tin tốc độ bánh xe chính xác từ các cảm biến ABS để thực hiện các thao tác phức tạp, duy trì khoảng cách theo dõi tối ưu và phản ứng phù hợp với các điều kiện mặt đường thay đổi. Các cảm biến này cung cấp dữ liệu phản hồi quan trọng cho các hệ thống phanh khẩn cấp tự hành, kiểm soát hành trình thích ứng và công nghệ hỗ trợ giữ làn — những thành phần nền tảng của các hệ thống hỗ trợ người lái hiện đại.
Các kịch bản tích hợp trong tương lai hình dung cảm biến ABS như những thành phần trong mạng cảm biến toàn diện, liên tục giám sát trạng thái xe và điều kiện môi trường nhằm hỗ trợ hoạt động hoàn toàn tự chủ. Những mạng cảm biến này sẽ yêu cầu các cảm biến có độ tin cậy cao hơn, thời gian phản hồi nhanh hơn và khả năng truyền thông cải tiến để đáp ứng các yêu cầu khắt khe của hệ thống an toàn xe tự hành. Việc tiếp tục phát triển công nghệ cảm biến ABS sẽ đóng vai trò then chốt trong việc hiện thực hóa thế hệ tính năng an toàn và tự động hóa ô tô tiếp theo, hứa hẹn giảm thêm tai nạn giao thông và nâng cao hiệu quả vận tải.
Câu hỏi thường gặp
Cảm biến ABS cải thiện độ an toàn cho xe như thế nào trong tình huống phanh khẩn cấp
Các cảm biến ABS liên tục giám sát tốc độ riêng lẻ của từng bánh xe và ngay lập tức phát hiện khi một bánh xe sắp bị khóa cứng trong quá trình phanh mạnh. Khi phát hiện hiện tượng khóa cứng, các cảm biến sẽ gửi tín hiệu đến mô-đun điều khiển ABS để nhanh chóng xung nhịp phanh lên bánh xe đó, ngăn chặn tình trạng khóa cứng hoàn toàn đồng thời duy trì hiệu suất phanh tối đa. Quá trình này giúp bảo toàn khả năng điều khiển lái và ổn định xe, cho phép tài xế đánh lái tránh chướng ngại vật ngay cả khi đang phanh mạnh. Nếu các cảm biến ABS không hoạt động, các bánh xe sẽ bị khóa cứng hoàn toàn trong trường hợp phanh khẩn cấp, dẫn đến mất khả năng điều khiển lái và xe có thể trượt, làm tăng đáng kể nguy cơ xảy ra tai nạn.
Điều gì xảy ra khi một cảm biến ABS trên xe bị hỏng
Khi cảm biến ABS bị hỏng, hệ thống chống bó cứng phanh của xe sẽ bị vô hiệu hóa và đèn cảnh báo sẽ sáng trên bảng điều khiển để thông báo cho tài xế. Xe vẫn duy trì khả năng phanh bình thường, nhưng do không còn bảo vệ từ hệ thống ABS, các bánh xe có thể bị khóa trong trường hợp phanh gấp, dẫn đến nguy cơ mất kiểm soát lái. Ở các phương tiện hiện đại, việc cảm biến ABS bị lỗi còn có thể khiến các hệ thống an toàn liên quan — như kiểm soát ổn định điện tử và kiểm soát lực kéo — cũng bị vô hiệu hóa, bởi vì những hệ thống này phụ thuộc vào dữ liệu tốc độ bánh xe chính xác. Khi phát hiện cảm biến ABS bị hỏng, việc chẩn đoán và sửa chữa chuyên nghiệp ngay lập tức là cần thiết.
Cảm biến ABS có hoạt động hiệu quả trong mọi điều kiện thời tiết không?
Các cảm biến ABS hiện đại được thiết kế để hoạt động ổn định và đáng tin cậy trong nhiều điều kiện thời tiết khác nhau, bao gồm mưa, tuyết và nhiệt độ cực đoan. Tuy nhiên, lớp băng, tuyết hoặc bụi bẩn tích tụ xung quanh cảm biến hoặc vòng răng từ (reluctor ring) có thể gây cản trở hoạt động bình thường và dẫn đến sự cố tạm thời của hệ thống. Các cảm biến được trang bị tính năng bù nhiệt độ nhằm duy trì độ chính xác trong cả điều kiện nóng và lạnh, nhưng nếu bị nhiễm bẩn nghiêm trọng thì cần phải làm sạch để đạt hiệu suất tối ưu. Việc bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ giúp đảm bảo các cảm biến ABS tiếp tục cung cấp thông tin tốc độ bánh xe một cách đáng tin cậy bất kể điều kiện thời tiết.
Cảm biến ABS nên được kiểm tra hoặc thay thế với tần suất như thế nào
Các cảm biến ABS thường không yêu cầu thay thế định kỳ và được thiết kế để hoạt động suốt vòng đời của xe trong điều kiện vận hành bình thường. Tuy nhiên, chúng cần được kiểm tra trong quá trình bảo dưỡng hệ thống phanh định kỳ hoặc bất cứ khi nào đèn cảnh báo ABS xuất hiện trên bảng điều khiển. Kiểm tra bằng mắt thường cần chú ý đến các dấu hiệu hư hỏng vật lý, nhiễm bẩn hoặc ăn mòn có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của cảm biến. Việc thay thế trở nên cần thiết khi kết quả chẩn đoán cho thấy cảm biến đã hỏng, phát tín hiệu không ổn định hoặc bị hư hỏng vật lý mà không thể khắc phục bằng cách làm sạch. Việc chẩn đoán chuyên nghiệp có thể xác định tình trạng cảm biến và nhu cầu thay thế dựa trên hiệu suất thực tế chứ không dựa trên các khoảng thời gian thay thế mang tính chủ quan.