وحدة التحكم في السرعة الخاملة
يُعدُّ وحدة التحكم في السرعة الخاملة مكونًا إلكترونيًا متطورًا مصممًا للتحكم وتحسين أداء سرعة دوران المحرك عند الخمول. تقوم هذه الوحدة الحيوية بمراقبة معايير متعددة للمحرك مثل درجة الحرارة والحمل وظروف التشغيل، وذلك للحفاظ على سرعة خمول ثابتة بغض النظر عن العوامل الخارجية. وباستخدام تكنولوجيا متقدمة تعتمد على المعالجات الدقيقة، تقوم الوحدة باست adjustment مستمر لمزيج الهواء والوقود وموقع دواسة الوقود لضمان تشغيل سلس للمحرك أثناء الخمول. يعمل النظام بالتكامل مع وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك (ECU) لمعالجة البيانات في الوقت الفعلي القادمة من أجهزة الاستشعار المتعددة، ومن ضمنها مستشعر موقع دواسة الوقود، ومستشعر حرارة المحرك، ومستشعر تدفق الهواء الكتلي. وعندما تتغير الظروف البيئية أو أحمال المحرك، تقوم وحدة التحكم في السرعة الخاملة بإجراء تعديلات فورية للحفاظ على الأداء الأمثل للمحرك. وتُعدُّ هذه التقنية ذات قيمة خاصة في المركبات الحديثة، حيث إن الحفاظ على سرعة خمول ثابتة أمرٌ بالغ الأهمية لرفع كفاءة استهلاك الوقود والتحكم في الانبعاثات وزيادة عمر المحرك الافتراضي. كما تسهم الوحدة أيضًا في منع توقف المحرك المفاجئ أثناء التغيرات المفاجئة في الأحمال، مثل تشغيل نظام تكييف الهواء أو أثناء مناورات التوجيه عند السرعات المنخفضة.