مستشعر ضغط الخريطة
يُعد مستشعر الضغط المطلق للمشعب (MAP) مكونًا أساسيًا في أنظمة إدارة المحركات الحديثة، وهو مصمم لقياس الضغط داخل مشعب السحب في محرك الاحتراق الداخلي. يراقب هذا الجهاز المتطور تغيرات ضغط الهواء باستمرار لتحسين أداء المحرك وكفاءة استهلاك الوقود. يعمل المستشعر عن طريق تحويل قياسات الضغط إلى إشارات كهربائية تفسرها وحدة التحكم في المحرك (ECU) وتستخدمها لضبط توصيل الوقود وتوقيت الاشتعال. تعمل مستشعرات MAP بتقنية كهرضغطية أو سيليكونية متقدمة، وتوفر بيانات آنية ضرورية للحفاظ على النسبة المثلى للهواء إلى الوقود. تُعد هذه المستشعرات قيّمة بشكل خاص في تطبيقات الشحن التوربيني والفائق حيث يختلف ضغط السحب بشكل كبير. تتميز هذه المستشعرات بتعويض الارتفاع، مما يضمن أداءً ثابتًا للمحرك بغض النظر عن الظروف البيئية. تطورت مستشعرات MAP لتشمل قدرات استشعار درجة الحرارة، مما يوفر دقة وموثوقية معززتين في مختلف ظروف التشغيل. يضمن تصميمها المتين وهندستها الدقيقة متانة طويلة الأمد مع الحفاظ على دقة القياس ضمن حدود تفاوت صارمة. وقد أصبحت هذه التقنية متطورة بشكل متزايد، حيث أصبحت مستشعرات MAP الحديثة قادرة على التعامل مع نطاقات ضغط أعلى وتوفير قراءات أكثر دقة من أي وقت مضى.