Honda CB250 CB250F TWISTER 37700-K31-901 Scoth-suímh an Rótaíocht Scothóir

Cur síos:

Feidhm agus Ról:

Is ionann é an Honda CB250 CB250F TWISTER 37700-K31-901 agus socrach na hinnseallachta a chuirtear ina luí do mheiclice Honda CB250 agus CB250F TWISTER. Tá a phríomhfhéidhm agus léiriú ar an suíomh rothlach agus luas an socrach, ag ligean don tseoladh rialaitheora na hinnseallachta (ECU) am éagsúla agus inspréidh fuinnimh a rialú chun feidhmíocht éifeachtach na hinnseallachta.

Prionsabal oibre:

Oibríonn an t-eagrás 37700-K31-901 Honda trí mheicníocht mheiteach nó Hall-effect a aithníonn an suíomh socrach trín athrú ar na réimsí mheiteacha agus an socrach ag casadh. Seolann an t-eagrás sinnaí cruinn agus i ndáiríre don ECU, ag deimhniú oibríochta na hinnseallachta comhuimrithe agus seoladh cumhacht glan.

Díotaithe Fhaidhme:

Comhshónta coitianta a thaispeánann eaibhliú don Honda CB250 TWISTER Scothshnámh Crankshaft Táthchuardaitheoir iad eascairthe eisicthe, deacrachtí a thosaigh, idéalú éagsúla, nó stadadh. Is féidir hearráidí a chuardach ag baint úsáide as scannálaí OBD-II chun códanna earráidí a sheiceáil maidir le haghaidh an tsnáimh crankshaft nó ag baint úsáide as ilmheastóir chun meastachán a dhéanamh ar tháthchuardach an taisc agus sínna aschuir.

Ealaín Ionmhasacha:

Thar am, is féidir don Honda CB250F TWISTER taisc a bheith ag dul i laghad, damáiste slíofála, nó загрязнение, agus seo a thagann leasgadh sínale nó léaráidí neamhchrutha. Is féidir leis an maitheacht nó dochar fisiceach a bheith ag measgadh leis an oibríocht, ag iarraidh seansúlaíocht agus ballaíocht chun oibreachaibh inaimhseartha a choimeád ar an ngnéitheoir.

Paraiméadair Niomhuithe:

Tá an taisc 37700-K31-901 seo grád-OEM dírithe ar sheasmhacht agus cruinneas, agus tá sé cruthaithe le seasamh ard don chruállaithe agus teochtaí is mó a bhíonn coitianta i ghothúil oibreochtaí na mbeachtaireach. Déanann sé cinnte de sínial aschuir leanúnach laistigh d'raon voltas sonrach chun amhacht cruinn an mheaisín a choimeád.

Sonraíochtaí:

Iarratais:

Córas Tosaigh Inneall:

Feidhmíocht i Stairt Inneall:
Ag an t-am tosaigh, cuireann an t-aibhneoir aitheantas ar shuíomh an crankshaft agus cabhraíonn sé le sinkronú an córas insúir agus tine. Tá na sonraí cruinn seo ríthábhachtach do oibríocht ghlan an rópaith, go háirithe le linn tosaithe fuar nuair a bhíonn insúir agus am tine níos íogair do athruithe.

Córas Rialaithe Aistrithe:

Suíomhthomhasóir Crankshaft agus Oibríocht Aistrithe:
Tá páirtear an t-aibhneoir seo i róil dhíreach i gcóras rialaithe aistrithe freisin. Trí shonraí cruinn a chur ar fáil don ECU faoin suíomh crankshaft, is féidir rialú níos fearr a chur ar aschuir an inneall, a chinntiú go n-oibríonn aistrithe an rópaith gan stró agus go mbeidh freagra ag an rópaith do athruithe i gceartas agus cumhacht inneall.

Córas Ascaortha (Rialú Titimí):

Suíomhthomhasóir Crankshaft agus Bainistiú Titimí:
Imíonn an tseonsóir 37700-K31-901 ról eagrúil i gcóiptheacht rialúcháin éagsúla trí choibhneacht leis na córais inspréidíochta agus tineáil an innill. Tá sonraí cruinn faoi shuíomh an craicfhheistin i bhfianaise chun an próiseas lasaidh a rialú, rud a thiontann go díreach ar éagsúla ascaill an reiltéir.

Sochair：

Féadann Teocht Ard agus Comhshaol Ghairmiúil:

D'éascaigh an tseonsóir suímh an craicfhheistin le haghaidh Honda CB250 CB250F TWISTER chun feidhmniú go hinéadúil fiú i gcomhshaolta ard-teochta a bhíonn coitianta i n-inneall reiltéir.

Tá an tseonsóir seo tógtha as rianta agus innleachtú a chur chun cinn chun an teocht láidir a chruthú ag an inneall a mheasgachadh, a chinntíonn go bhfuil sé ag feidhmiú go hiontach gan laghadú ar feadh an ama.

Tá an tseonsóir ina sheasmhach freagrach as croitheadh agus mar aon le díth, boladh, agus inspreid, a bhíonn ann go minic i gcomhshaol reiltéir ghairmiúil. Déanann sé seo rogha iontach chun feidhmíocht faoi mhór-ama a choinneáil i gcoinnill deacair.

Éifeachtacht Fhreagrachta Uaillte:

Is é ceann de na breisfheidhmeanna is tábhachtaí na gcosúil CB250 CB250F TWISTER 37700-K31-901 a chur chuige ar éifeachtacht na bpolaí é. Trí theaglaim cruinn a chur ar an gcrankshaft, tugann sé amach don ECU rialú cruinn a chur ar an bpointealladh agus ar an t-ignithe.

Maitheas cosúil a oibríonn an crankshaft position sensor go maith a chinntíonn go ndéanann an eitinn an t-adhmad a lasadh níos éifeachtaí, ag laghdú ar an gcaill agus ag feabhsú ar éifeachtacht an adhairc i gcoitinne. Is féidir le seo sábháil airgid a bheith ag an gceachtaire, go háirithe le róilteanna faidh nó in áit éadromaí ina bhfuil éifeachtacht an adhairc tábhachtach.

FAQ:

• Rialú cáilíochta agus tuairiscí tástála?
  Soláthraímid tuairisc iomlán rialaithe cáilíochta do gach ceann de na gcosúil agus déanaimid tástálacha caighdeánacha gniomhaíochta chun oibriú stádach a chinntiú faoi choinníollacha an-mhóra.
  
• Cúrsaí seoltaíochta agus staid stócaí?
  Tá stoc dílis againn chun do chiallanna ordú mór a chomhlíonadh go tapaidh, a chinntiú seoltaíocht amach anseo agus éalú ó dhochair do tháirgiúlacht.
  
• Lascaineacha do cheannach mór agus téarmaí íocaíochta?
  Chun cheannachtaí mholta, soláthraímid lúibheanna agus modhanna íoca éagsúla chun costais a laghdú.
  
• Dearadh agus dearbhú совthaideachta?
  Tá an táirge seo a bheith ag dul tríd iomad tástáil совthaideachta agus is féidir leis comhoiriú go huathoibríoch le Honda CB250 agus na monaillíochtí CB250F TWISTER.