Sensor Pozicioni i Kurbelit për Motocikletë Honda CB250 CB250F TWISTER 37700-K31-901

Përshkrimi:

Funksioni dhe Roli:

Honda CB250 CB250F TWISTER 37700-K31-901 është një sensor shumë i rëndësishëm i pozicionit të kurbelit i projektuar specifiki për motocikletat Honda CB250 dhe CB250F TWISTER. Funksioni kryesor i tij është të mbikëqyrë pozicionin rrotullues dhe shpejtësinë e kurbelit, duke i lejuar njësisë së kontrollit të motorit (ECU) të optimizojë kohën e ndezjes dhe të injeksionit të karburantit për një performancë efikase të motorit.

Principi i punës:

Sensori Honda 37700-K31-901 funksionon duke përdorur një mekanizëm magnetik ose të efektit Hall që zbulon pozicionin e kurbelit nëpërmjet ndryshimeve në fushat magnetike gjatë rrotullimit të kurbelit. Ky sensor dërgon sinjale të sakta në të vërtetë kohë reale për ECU-në, duke siguruar një funksionim të sinkronizuar të motorit dhe një furnizim të lëmuar të energjisë.

Diagnoza e Gabimeve:

Sintomatë të zakonshme që tregojnë një defekt në sensorin e pozicionit të boshtit kurorëzues të motorçikletës Honda CB250 TWISTER përfshijnë punën jo të rregullt të motorit, vështirësi në nisje, lëkundje të papërcaktuara gjatë punës në bosh ose ndalim të papritur. Diagnoza e defekteve mund të bëhet duke përdorur një skaner OBD-II për të kontrolluar kodet e gabimeve që lidhen me pozicionin e boshtit kurorëzues ose duke përdorur një multimetër për të matur rezistencën dhe sinjalet e daljes së sensorit.

Çështje të zakonshme:

Me kalimin e kohës, sensori i CB250F TWISTER të Hondës mund të pësojë dëme nga amortizimi, dëmtimi i kabllove ose ndotja, që çon në humbjen e sinjalit ose lexime të pasakta. Hyrja e lagështirës ose dëmtimi fizik gjithashtu mund të pengojë funksionimin e tij, duke kërkuar inspektim dhe zëvendësim të kohëshëm për të ruajtur besueshmërinë e motorit.

Parametrat e Performancës:

Ky sensor me cilësi OEM 37700-K31-901 është projektuar për qëndrueshmëri dhe saktësi, duke ofruar rezistencë të lartë ndaj vibracioneve dhe ekstremeve të temperaturës të zakonshme gjatë funksionimit të motorçikletave. Ai siguron sinjal të vazhdueshëm të daljes brenda një gamë specifike tensioni për të ruajtur saktësinë e kohëzgjatjes së motorit.

Specifikimet:

Aplikimet:

Sistemi i Nisjes së Motorrit:

Zbatim në Nisjen e Motorrit:
Gjatë nisjes, sensori zbulon pozicionin e kthesës së motorrit dhe ndihmon në sinkronizimin e sistemit të futjes së karburantit dhe të ndezjes. Kjo të dhënë e saktë është kritike për funksionimin e lëmuar të biçikletës motorrike, veçanërisht gjatë nisjeve të ftohta ku karburanti dhe koha e ndezjes janë më të ndjeshme ndaj fluktuacioneve.

Sistemi i Kontrollit të Transmetimit:

Sensori i Pozicionit të Kthesës së Motorrit dhe Veprimi i Transmetimit:
Sensori i Honda CB250 CB250F TWISTER 37700-K31-901 luan gjithashtu një rol tërthor në sistemin e kontrollit të transmetimit. Duke i dhënë ECU-së të dhëna të sakta mbi pozicionin e kthesës së motorrit, ai mundëson kontroll më të mirë mbi daljen e motorrit, duke siguruar që transmetimi i biçikletës motorrike të përgjigjet në mënyrë të lëmuar ndryshimeve në shpejtësinë dhe fuqinë e motorrit.

Sistemi i Shkarkimit (Kontrolli i Emisioneve):

Sensori i Pozicionit të Kthesës së Motorrit dhe Menaxhimi i Emisioneve:
Sensori 37700-K31-901 luan një rol kyç në ruajtjen e kontrollit të emetimit përmes bashkëveprimit të tij me sistemet e futjes së karburantit dhe të ndezjes së motorit. Të dhënat e sakta të pozicionit të boshtit kryesor janë esenciale për kontrollin e procesit të djegies, gjë që ndikon drejtpërdrejt në emetimet e gazit të motorinës.

Avantazhe:

Rezistenca ndaj Temperaturave të Larta dhe Ambientit të Rëndë të Punës:

Sensori i pozicionit të boshtit kryesor Honda CB250 CB250F TWISTER është projektuar të funksionojë në mënyrë të besueshme edhe në ambientet me temperaturë të lartë që zakonisht hasen në motorët e motorinave.

Ky sensor është ndërtuar me materiale të avancuara dhe inxhinieri që të mbajë temperaturën e lartë që gjenerohet nga motori, duke siguruar se ai vazhdon të funksionojë optimale pa ugradim në kohë.

Sensori 37700-K31-901 është rezistent ndaj vibracioneve dhe ekspozimit ndaj pluhurit, lagështirës dhe karburantit, të cilat janë të pranishme shpesh në ambientin e rëndë të funksionimit të motorinës. Kjo e bën atë një zgjedhje të shkëlqyeshme për të ruajtur performancën e gjatë në kushte të vështira.

Eficiencë më të mirë në përdorimin e karburantit:

Një nga përparësitë më të rëndësishme të sensorit Honda CB250 CB250F TWISTER 37700-K31-901 është kontributi i tij në kursimin e karburantit. Duke monitoruar saktësisht pozicionin e boshtit kryesor, ai lejon ECU-ja të kontrollojë saktësisht injektimin e karburantit dhe kohën e djegies.

Një sensor i pozicionit të boshtit kryesor që funksionon në mënyrë të duhur siguron që motori të djegë karburantin më efikas, duke reduktuar humbjet dhe përmirësuar eficiencën e përgjithshme të karburantit. Kjo mund të rezultojë me kursime për shoferin, veçanërisht gjatë udhëtimeve të gjata ose në situata ku konsumi i karburantit është prioritet.

FAQ:

• Kontrolli i cilësisë dhe raportet e testimit?
  Ne ofrojmë një raport të plotë të kontrollit të cilësisë për secilin sensor dhe kryejmë testime të ashpra të performancës për të siguruar funksionim të qëndrueshëm nën kushte të ashpra.
  
• Cikli i dorëzimit dhe gjendja e magazinit?
  Ne kemi magazinë të mjaftueshme për të plotësuar nevojat tuaja për porosi të mëdha në kohë të shkurtër, për të siguruar dorëzim në kohë dhe shmangien e vonesave në prodhim.
  
• Zbritje për blerje të shumëfishta dhe kushte pagese?
  Për blerjet me pakicë, ofrojmë zbritje dhe metoda të fleksibla të pagesës për t'ju ndihmuar të reduktoni kostot.
  
• Instalimi dhe konfirmimi i përputhshmërisë?
  Ky produkt është nënshtruar në testime të shumta përputhshmërie dhe mund të përputhet ngushëlluesisht me seritë e modeleve Honda CB250 dhe CB250F TWISTER.