vélþvingisensur
Kveikihjólssensorn er lykilkennsl í nútímalegum bílaeldsneytisvélum, þar sem hún er notað sem mikilvæg kennsla sem nákvæmlega fylgist með staðsetningu og snerstigi hjólssensins. Þessi fljóttæka kennsla notar rafsegulfræði til að framleiða merki sem eru nauðsynleg fyrir réttan tímaálagningu og afköst vélarinnar. Staðsett nálægt kveikihjólinu fylgist hún áfram með staðsetningu á tímamerkjum á kveikihjólinu og sendir þá upplýsingar til stjórnunareiningar vélarinnar (ECU). Aðalverkefni sensorns er að ákvarða nákvæma staðsetningu á pistlum vélarinnar, svo hægt sé að ná bestu tímaálagningu á eldsneyti og virkni kveikikerfisins. Með því að veita rauntíma upplýsingar um staðsetningu og snerstig kveikihjólsins hjálpar hún við að viðhalda réttum vélatíma, tryggja skilvirk eldsneytisnotkun og styðja sléttan rekstur vélarinnar. Hönnun sensorns felur venjulega í sér varanleg efni og háþróaðar nemandaeiningar sem geta orðið fyrir harðum umhverfisáhrifum í vélinni, eins og mjög háum og láum hitastigum og virklingi. Áreiðanleiki hennar er mikilvægur þar sem hún leikir lykilrola í stjórnun vélarinnar, frá upphafi reksturs og fram eftir eldsneytisvirkni og útblásturstýringu. Nútímaskynjur fyrir kveikihjól eru oft útbúðar með betri rafsegulfræðilegum verndun til að koma í veg fyrir áhrif frá öðrum rafkerfum, svo nákvæm og samfelld mæling verði tryggð undir öllum rekstrarstöðum.