villa í stöðuþvingisensur
Rafmagnsþjappa vélarhringurinn er lykilhluti í stýrikerfi vélar í nútímalegum bifreidum, og hefur þá hlutverk að vera aðal tæki til að fylgjast með staðsetningu vélarhringarins og snúningssviði hans. Þetta flókin þjappa notar rafsegulfræðilega tæknina til að framleiða nákvæmar merkingar sem hjálpa vélstýrisreiknivél (ECM) að ákvarða nákvæmlega staðsetningu vélarhringarins á meðan vél virkar. Þegar hún virkar rétt, gerir hún það hægt að ná bestu tímatengingu fyrir innsprettu og tænslukerfi, og tryggir þannig skilvirkni vélarnar. Ef hún er vitlaus getur hún valdið ýmsum vandamálum tengdum við vélina. Þjappan samanstendur af rafsegulupptökum eða Hall-effect þjöppu sem vinnur í samvinnu við ferðarhjól eða kveikjuhjól sem fest er á vélarhringinn. Þegar vélarhringurinn snýst myndar þjappan rafpúlsa sem túlkaðir eru af ECM til að ákvarða tímatengingu og hraða vélarinnar. Að skilja einkenni rafmagnsþjappu vélarhringarins er mikilvægt við greiningu á vélavandamálum, þar sem einkenni geta verið t.d. erfitt að byrja, stöðvun, misfyrirrenna og slæm bensínneysla. Staðsetning þjappans er mismunandi eftir bifreiðarmerki og líkönnum, og er venjulega fest nálægt vélarhringnum eða jafnvægis hjóli. Nútímalegar útgáfur innihalda fljóðari eiginleika eins og stafræna merkingaflutning og betri rafsegul verndun til að bæta nákvæmni og traustheitu undir ýmsum starfsumstæðum.