Háþrýstingur reykhýdrulískur skífubremsti: Yfirburðaleg stoppaförm með nýjasta tækninni

Allar flokkar

hydraulic skífuþjöristýring

Hljóðfræðilegur skífubremstur táknar flókið bremsukerfi sem notar vökvaþrýsting til að breyta vélbreytum í stöðvunarafl. Þetta háþróaða bremsukerfi samanstendur af bremsulaggjum, skífum, kalíperum og vélkerfi sem virkar í algerri samræmi. Þegar bremsustýri er notað er bremsuvökvi pressaður í gegnum línur til kalípera, sem ýtir á bremsulöggjum gegn skífunni og myndar fyrir friðjón sem hægir á eða stöðvar bíl eða vél. Aðgerðarhæfileiki kerfisins liggur í hæfileika þess til að margfalda upphaflega þrýstinginn sem er beinlagður á stýrit, og veita samfellda og öfluga bremsun. Þessar bremsur eru víða notaðar í ýmsum tilvikum, frá bifreiðum og mótóbílum yfir á fjallahjól og iðnaðarvélar. Lokuðu hljóðfræðilegu kerfinu kemur í veg fyrir mengun og heldur áfram aðgangssemi í ýmsum veðri. Nútímalegar hljóðfræðilegar skífubremstur innihalda oft eiginleika eins og hitafrárennslisvegi, mótmælifriðju og sjálfkrafa stillingu á slítingu laggja. Þessi tæknifraþróun hefur breytt bremsukerfum með því að bjóða upp á betri stöðvunarafli, betri stýringu og aukna öryggi í samanburði við hefðbundin vélbreyt kerfi.

Nýjar vörur

SKOÐA UPPLÝSINGAR

Dellorto PHBH 30 BS 30BS R3488 Mælari Pit Dirt Bike Scooter Engine Carburetor

SKOÐA UPPLÝSINGAR

PD32J TRX300 TRX350 TRX400 TRX450 Fourtrax Rancher Foreman 300 350 400 450 Karburator

SKOÐA UPPLÝSINGAR

Yamaha Warrior Big Bear Wolverine 350 YFM350 Kodiak 400 YFM400 Ökutæki fjögurra hjóla (ATV) Quad Kafli

SKOÐA UPPLÝSINGAR

Yamaha YBR125 YZF125R ZUMA 125 WR125 WR125R WR125X Mótorkykla TPS -stöðuþætill

Hýdraulískir skífubremser bjóða fjölda mikilla kostnaðar sem gera þá að yfirstæðandi vali fyrir nútíma bremsingarforrit. Æst af öllu veita þeir frábæra stöðfunarorku með lágan árekstrastyrk, þakkaði hæfileika hýdraulískra kerfa til að margfalda afl á skilvirkan hátt. Þetta leiðir til örugga bremsingarafköst, sérstaklega í neyðarásökum. Lokuð eðli kerfisins verndar það gegn ytri áhrifum og tryggir þar með samfelld afköst óháð veðri. Í gegnsetningu við kabelstýrð kerfi, varðveitir hýdraulískir bremsir sín árangur án þess að þurfa tíðar stillanir, þar sem þau jafna sjálfkrafa fyrir slímun padmuna. Hönnunin leyfir frábæra hitafrárennslu og kemur í veg fyrir bremsuæðingu (brake fade) á meðan lengri notkun eða í skerpum niðurförum. Þessir bremsir bjóða ypperlegt stýringarmöguleika, sem leyfir notendum að beita nákvæmlega þeim bremsuafli sem þarf. Þessi nákvæma stýring bætir öryggi og bætir heildarstjórnun. Viðgerðarþörf er svolítil, aðeins með tímabundinn brottskipti á slysi og viftum. Áreiðanleiki kerfisins er einnig lykilkostur, þar sem hýdraulísk tæki eru minna lík til að missa en vélaáhrif. Nútíma hýdraulískir skífubremser eru einnig samþættir án vandræða við rafvallar öryggiskerfi eins og ABS og hleypifærni stjórnun. Samfelldan fyrirfinningu og spáanleg afköst hýdraulískra skífubremsa bætir viðskiptavinaöryggi og heildaröryggi í ýmsum forritum. Þeirra varanleiki og langt notkunarþjónustulíf gerir þá kostnaðaræðilega, þó að upphaflega verði hærra framkall.

Gagnlegar ráð

Jul

Hver er munurinn á mismunandi stærðum PWK Koltægjum?

SÝA MEIRA

Jul

RS150 Moppæða TPS Nálar í mismunandi litum gefa mismunandi sjónarupplifun

SÝA MEIRA

Jul

Eftirmyndar á YAMAHA AEROX155 NVX155 Loftgreifar á betri aksturupplifun

SÝA MEIRA

Fáðu ókeypt dæmi

Talsmaður okkar mun hafa samband með þér snemma.

Tölvupóstur

Nafn

Nafn fyrirtækis

Skilaboð

0/1000

hydraulic skífuþjöristýring

blóðbrunalegir bremsskífur

bestu vélbreyttu skífubremsur

ventilerður braðaskífur

hydraulic skífuþjöristýring

að skipta um bremsskífur

bestu skífuhamlablöndur

Yfirburðaleg stöðvunarefli og stjórnun

Hýdrólikabremssur eru frábærar í að veita frábært stöðvunarefli með því að nota háþróaðan kerfisupptökkulaga. Hýdrólikakerfið breytir vélþrýstingi sem ríðandi gefur á móti miklum samspönnunarefli á bremsupöddunum með lágan áreitt. Þetta kerfi veitir nákvæma stjórnun á stöðvunarstyrk, sem gerir mögulegt að velja á milli bremsuáhrifa. Jafnt dreifing á þrýstingi yfir bremsupöddinn tryggir jafnan slímun og bestan snertingu við rottann. Hönnun kerfisins viðheldur virkni þess í ýmsum hitasviðum og umhverfisþingum, sem gerir það áreiðanlegt í bæði venjulegri notkun og neyðarásökum. Hæfileiki í að stjórna bremsuáhrifum með mikilli nákvæmni bætir öryggi og stjórnun, sérstaklega í erfiðum ástæðum eða við háa hraða.

Veðurþol og lág viðgerðarþörf

Ein af helstu kostum hjá olíubremsum er sérstakur veðurþol og lág viðgerðarþörf. Lokuð hönnun olíukerfisins kemur í veg fyrir mengun af vatni, moli, ryki og öðrum umhverfisþáttum sem gætu verið á ógna bremdara. Í gegnum venjuleg kabel stýrð kerfi, viðhalda olíubremsur stöðugleika án þess að þurfa tíðar stillanir eða viðgerð á kabel spennu. Sjálfstillingar kerfið jafnar út slímun á bremsuhylkjunum sjálfkrafa og tryggir þar með jafnt og áreiðanlegt bráðkistuhugmynd á meðan bremsuhylkur eru í notkun. Kerfið þarf aðeins að skipta olíu reglulega og bremsuhylkjum, sem gerir það mjög kostnaðsþáttækt á langan tíma. Lokuð hönnun verndar einnig lykilhluta kerfisins gegn rost og slímu og lengir þar með þjónustulíf kerfisins.

Hitastjórnun og móttæmi við bruna

Hýdraulískir skífubremstar sýna betri hitastjórnunarhæfileika, sem er mikilvægt til að viðhalda áreiðanlegri braut á því að standa undir erfitt starfsemi. Hönnunin inniheldur nýjungir í hitafrárennsli, eins og loftaðar skífur og hitaskerði, sem vinna að bregðast við háum hitastigum sem myndast við erfitt braut. Þessi framúrskarandi hitastjórnun kallar á bremsuþynnun, sem er algeng vandamál þar sem brautastyrkur minnkar vegna ofhitunar. Kerfið heldur áfram að virka á fullan hátt jafnframt lengri notkun, eins og lengri niðurför eða endurtekin háhraðs stöðvun. Efni sem notuð eru í nútímalegum hýdraulískum bremsukerfum eru valin með vissu fyrir þeirra hitastöðugleika og ánægju við afnám vegna hita. Þessi hitastjórnun tryggir áreiðanlega brautastöðu jafnvel í erfiðustu aðstæðum, sem gerir hýdraulískar skífubremser að fullkomnu vali fyrir háþróaðar forritanir.