phanh đĩa thủy lực
Hệ thống phanh đĩa thủy lực đại diện cho một hệ thống phanh hiện đại, sử dụng áp suất chất lỏng để chuyển đổi lực cơ học thành lực dừng. Cơ chế phanh tiên tiến này bao gồm má phanh, đĩa phanh, kẹp phanh và hệ thống thủy lực hoạt động ăn khớp hoàn hảo với nhau. Khi cần phanh được tác động, nó sẽ tạo áp suất lên dầu phanh, truyền qua các đường ống dẫn đến các kẹp phanh, từ đó đẩy má phanh vào đĩa phanh, tạo ra lực ma sát làm chậm hoặc dừng phương tiện hoặc máy móc. Hiệu quả của hệ thống nằm ở khả năng khuếch đại lực ban đầu được áp dụng tại cần phanh, mang lại hiệu suất phanh mạnh mẽ và ổn định. Những loại phanh này được sử dụng rộng rãi trong nhiều ứng dụng khác nhau, từ ô tô và xe máy đến xe đạp leo núi và máy móc công nghiệp. Hệ thống thủy lực kín ngăn ngừa sự nhiễm bẩn và duy trì hiệu suất ổn định trong nhiều điều kiện thời tiết khác nhau. Các hệ thống phanh đĩa thủy lực hiện đại thường tích hợp các tính năng như rãnh tản nhiệt, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và điều chỉnh tự động độ mòn má phanh. Công nghệ này đã cách mạng hóa hệ thống phanh bằng cách cung cấp lực dừng vượt trội, khả năng điều chỉnh tốt hơn và mức độ an toàn cao hơn so với các hệ thống phanh cơ học truyền thống.