חיישן לחץ ספיקה של אויר
חיישן לחץ סיבת האוויר הוא רכיב קריטי במערכות הניהול של מנועים מודרניים, והוא משמש כלי חיוני למעקב ולשיפוע ביצועי המנוע. התקן המתקדם הזה מודד את הלחץ המוחלט בתוך צינור הסיבת, ומספק נתונים בזמן אמת שבעזרתם ה-ECU יכול לבצע התאמות מדויקות למסירת הדלק ולזמני הצתה. באמצעות טכנולוגיית מדידה פיזואלקטרית או קפוציטיבית מתקדמת, החיישן ממיר את הגרדיאנטים בלחץ לאותות חשמליים שניתנים לפרשנות על ידי ה-ECU. הפונקציה העיקרית של החיישן כוללת זיהוי של שינויי לחץ המניפולד המוחלט (MAP), אשר קשורים ישירות לעומס המנוע ולתנאי הסביבה האטמוספרית. ביישומים עם טורבו, הוא ממלא תפקיד נוסף במעקב אחרי לחץ העזרה (boost pressure) במטרה למנוע נזקי מנוע. דיוקו של החיישן קריטי לשמירה על יחס אידיאלי בין אוויר לדלק תחת מגוון תנאים תפעוליים, מהסיבובים הריקים ועד ללחיצת מלאה. הבנייה החזקה שלו מבטיחה פעולה אמינה בסביבות קשות מתחת למכסה המנוע, בעוד זמן התגובה המהיר שלו מאפשר התאמות מיידיות לפרמטרי המנוע. טכנולוגיה זו הפכה להיות חשובה יותר במילוי דרישות רגולטוריות קפדניות, תוך שילוב שיא של יעילות ותפקוד המנוע. האינטגרציה של החיישן למערכות ניהול המנוע המודרניות מאפשרת יכולות למידה אדפטיבית, ומבטיחה תפקוד עקבי לאורך חיי המנוע.