חיישן לחץ ספיקה
חיישן ה-MAP (לחץ אבסולוטי של המניפולד) באוויר הוא רכיב קריטי במערכות הניהול של מנועי רכב מודרניים, והוא משמש כקשר חיוני בין ביצועי המנוע והיעילות בצריכת הדלק. התקן sofisticated זה מודד ברציפות את הלחץ בתוך מניפולד היניקה של המנוע, ומספק נתונים בזמן אמת לوحدة בקרת המנוע (ECU). על ידי מדידת הלחץ האבסולוטי של האוויר שנכנס למנוע, חיישן ה-MAP מאפשר חישובים מדויקים של צפיפות האוויר וזרימת המסה של האוויר, מה שמהווה הכרח לתחזוקת יחס האוויר-דלק האידיאלי. החיישן פועל דרך שבב סיליקון שמתכופף בתגובה לשינויים בלחץ, ומעביר את התנועה המכאנית לאותות חשמליים. האותות הללו מטופלים לאחר מכן על ידי ה-ECU כדי להתאים את זמני הזרקת הדלק וכמותו. הדיוק והאמינות של חיישן ה-MAP הופכים אותו ללא dispensable הן במנועים אטמוספריים והן במנועים עם טורבו, בהם הוא תורם לשמירה על ביצועי מנוע אופטימליים תחת מגוון תנאי פעולה. ברכב מודרני, חיישן ה-MAP ממלא תפקיד חשוב גם בפיקוח על פליטת פחמן, ומבטיח שהמנוע פועל בתוך תקנות הסביבה תוך הגדלת תפוקת הכוח והיעילות בצריכת הדלק. האינטגרציה שלו עם מערכות ניהול המנוע האחרות מאפשרת פיקוח מקיף על המנוע ותjustים בזמן אמת, מה שמשפר את ביצועי הרכב ופחת את ההשפעה הסביבתית.