תסמינים של חיישן מפה פגום
חיישן MAP (לחץ אבסולוטי של המנקולד) ממלא תפקיד מרכזי במערכת הניהול של המנוע ברכב שלך, והוא מודד את הלחץ במנקולד היניקה כדי לעזור באופטימיזציה של אספקת הדלק ובביצועי המנוע. כשחיישן זה מתקלקל, מתפתחות תסמינים בולטים אחדים שיכולים להשפיע על תפעול הרכב שלך. התסמינים הנפוצים כוללים סיבובים לא יציבים, שבהם המנוע מתקשה לשמור על סיבובים קבועים במנוחה, וביצועי האצה לקויים, שמאופיינים בהיסוס או בקילקול בעת לחיצה על דופת הדלק. נהגים עלולים להבחין בירידה בצריכת הדלק, מאחר שהوحدة לשליטה במנוע (ECU) מקבלת קריאות שגויות של הלחץ, מה שמביא לחישוב שגוי של תערובת הדלק. תקלות במנוע הופכות לנגזרות יותר, במיוחד במהלך האצה או כש המנוע פועל בטעינה. נורת בדיקת המנוע נדלקת בדרך כלל, ומאחסנת קודים ספציפיים הקשורים לתקלה בחיישן MAP. ברכבים מודרניים עלולות להתפתח תקלות של כיבוי פתאומי, במיוחד במהלך עצירות חדות או כשנעבור לדלק במנוחה. תגובת הדלק הופכת לקויה, עם תגובות מופגרות ללחיצה על האксפלרטור. בחלק מהמקרים, עשן שחור עלול לצאת מן הפליטה עקב תערובת דלק עשירה מדי, וכמו כן, בעיות בהזנת הדלק הופכות לנגזרות יותר, במיוחד בסביבות קרות. הבנת התסמינים הללו היא חשובה לאבחנה ובתיקון בזמן, כדי למנוע נזק אפשרי למרכיבים אחרים של המנוע ולשמור על ביצועים אופטימליים של הרכב.