שסתום מהירות סיבובים
שסתום מהלך סרק הוא רכיב חשוב במערכות הניהול של מנועי כלי רכב המודרניים, ותפקידו לרגול ולשמור על מהירות מנוע אופטימלית במהלך מצב סרק. התקן המורכב הזה פועל על ידי שליטה בכמות האוויר שמדלג על לוחית הבוכייה כאשר המנוע בסרק, ומבטיח תפעול חלק ויציב. השסתום פועל באמצעות שילוב של אותות אלקטרוניים שמגיעה מיחידה לשליטה במנוע (ECU) ובאמצעות רכיבים מכאניקליים, ומסנן את זרימת האוויר בזמני תגובה כדי לאפשר פיצוי למטענים שונים שעל המנוע, כמו מיזוג או מערכת כיוון חשמלית. תפקידו העיקרי הוא למנוע עצירת פתע פתאומית של המנוע על ידי שמירה על רמות סיבוב יציבות (RPM) כאשר הרכב חניון. הטכנולוגיה כוללת חיישנים מתקדמים והנדסה מדויקת כדי לפקח על נתוני המנוע ולבחול שינוים מיידיים. שסתומי סרק מודרניים מצטיינים ביכולת למידה אדפטיבית, שמאפשרת להם להתאים את עצמם לתנאי מנוע משתנים לאורך זמן. רכיב זה חיוני להשגת יעילות דלק אופטימלית, הפחתת פליטות ותפעול מנוע תקין בתנאי נהיגה שונים. עיצוב השסתום התפתח בצורה משמעותית, תוך שילוב של חומרים עמידים ואלגוריתמי שליטה מתקדמים כדי להגביר את הנכונות והאורך התפעולי.