systeem voor het regelen van het stationaire toerental
Het leegloopregelsysteem is een essentieel onderdeel van het moderne motormanagementsysteem van voertuigen, dat automatisch de motortoerental regelt tijdens leegloopcondities. Dit geavanceerde systeem behoudt een constant motortoerental wanneer het voertuig stilstaat, waardoor optimale prestaties en efficiëntie worden gegarandeerd. Het werkt door het nauwkeurig regelen van het lucht-brandstofmengsel en het ontstekingstijdstip via een computerbestuurd regelunit dat verschillende motorkarakteristieken monitort. Het systeem past voortdurend de stand van het gaspedaal of de brandstofinspuiting aan om rekening te houden met wisselende motorkrachten, zoals airco, servotring of elektrische systemen. Met behulp van geavanceerde sensoren en actuatoren reageert het op veranderingen in motortemperatuur, batterijspanning en transmissiestatus om het vooraf bepaalde leeglooptoerental te behouden. Deze technologie is vooral belangrijk in moderne voertuigen waarbij een constant leeglooptoerental essentieel is voor het verminderen van uitstoot, het verbeteren van het brandstofverbruik en het waarborgen van een soepele motorwerking. Het systeem draagt er ook toe bij om motorklop te voorkomen tijdens koude starts en plotselinge belastingsveranderingen, wat bijdraagt aan betere rijeigenschappen en passagierscomfort. In hybride voertuigen speelt het leegloopregelsysteem een aanvullende rol bij het beheren van de overgang tussen elektrische en verbrandingskrachtbronnen, waardoor naadloze werking wordt gegarandeerd.