Placă de frână spate pentru motocicletă Yamaha YZF-R125 YZF-R3 R15 MT125 220mm

Descriere:

Calitatea Muncitoricească și a Materialului:

Fabricată din oțel inoxidabil de înaltă rezistență, această placă disc spate oferă o excepțională rezistență la uzură și coroziune. Designul ingenios proiectat asigură o disipare maximă a căldurii, prevenind deformarea sau încălzirea excesivă a discului în condiții intense de frânare. Suprafața tăiată cu precizie și durabilă garantează o performanță liniștită și constantă la frânare, chiar și în cele mai dificile condiții de condus.

Funcționalitate și performanță:

Acest disc de frână este proiectat special pentru a se potrivi modelelor Yamaha YZF-R125, YZF-R3, R15 și MT125, oferind o frânare precisă și fiabilă. Datorită suprafeței excelente de frânare și greutății reduse, piloții pot beneficia de o acțiune de frânare mai rapidă și mai eficientă, oferind încredere atât pe străzile orașului, cât și pe circuit. Eficiența sa remarcabilă la frânare reduce și fenomenul de „fade” (încălzire excesivă a discurilor), ceea ce poate fi esențial pentru menținerea controlului în situații de viteză mare sau urgență.

Calitatea produsului:

Fiecare disc posterior de frână pentru motocicletele Yamaha YZF-R125, YZF-R3, R15 și MT125 este supus unor teste riguroase pentru a se asigura că respectă cele mai înalte standarde de calitate. Proiectat pentru durabilitate, acest disc de frână oferă o rezistență excelentă împotriva fenomenelor de „fade”, deformare și alte forme de uzură. Asigură o performanță de lungă durată, reducând frecvența înlocuirilor și oferind o valoare excelentă pentru banii cheltuiți.

Experiența clientului:

Șoferii vor aprecia puterea de frânare crescută și performanța fluidă oferită de acest disc de frână spate. Instalarea ușoară asigură compatibilitatea cu modelul dvs. de motocicletă Yamaha, îmbunătățind atât siguranța, cât și plăcerea de condus. Șoferii se pot baza pe acest produs pentru a le oferi liniște, știind că sistemul de frânare al motocicletei lor este echipat cu una dintre cele mai bune upgrade-uri disponibile pe piața secundară.

Specificații:

Aplicații:

Discul de Frână Spate pentru motocicletele Yamaha YZF-R125, YZF-R3, R15 și MT125 a fost proiectat special pentru a se potrivi și a funcționa perfect pe aceste modele populare Yamaha, asigurând o compatibilitate optimă și eficiență la frânare.

Modele de motociclete aplicabile:

Pentru Yamaha MT125 2020-2022
Pentru Yamaha YZF-R125 2019-2022
Pentru Yamaha YZF-R3 2015-2021
YZF-R125: O motocicletă sport ușoară și manevrabilă, cunoscută pentru maniabilitatea excelentă și versatilitatea urbană.
YZF-R3: O motocicletă sport de mijloc, populară atât pentru mersul pe drumuri, cât și pentru utilizarea la pistă de către începători.
R15: O motocicletă sportivă de nivel de intrare, apreciată larg pentru echilibrul dintre putere și control.
MT125: O motocicletă de stil nud, care pune accent pe o poziție de condus mai dreaptă și maniabilitate urbană.

Cum funcționează acest disc de frână pe aceste modele:

Pe aceste motociclete, discul de frână spate joacă un rol critic în sistemul general de frânare al motocicletei, oferind o putere de oprire fiabilă și control. Acest disc este proiectat pentru a rezista dinamicii specifice de frânare și distribuției greutății fiecărui model. La instalare, asigură o angajare fluidă cu placile de frână, permițând o modulare precisă și o forță de frânare constantă în diverse condiții de mers — de la mersul zilnic până la viraje dinamice.
Datorită materialelor de înaltă calitate și designului optimizat pentru disiparea căldurii, acest disc de frână spate previne supraîncălzirea și scăderea eficienței frânei, aspect esențial în special în timpul unui stil de conducere agresiv sau în trafic stop-and-go. Acest lucru duce la o încredere crescută a pilotului, o siguranță mai bună și un control îmbunătățit în fiecare plimbare.
Prin corespondența cu specificațiile tehnice ale modelelor Yamaha YZF-R125, YZF-R3, R15 și MT125, acest disc de frână garantează o potrivire perfectă și o performanță maximă, fiind o actualizare esențială sau o piesă de schimb pentru piloți care doresc fiabilitate și eficiență crescută a frânei pentru aceste modele.

Avantaje：

Performanță Superioară față de OEM:

Piesele aftermarket, cum ar fi acest disc de frână spate, sunt adesea proiectate cu materiale imbunătățite și tehnici avansate de fabricație, permițând o durabilitate superioară și o performanță de frânare excelentă. Utilizatorii pot aștepta o disipare mai bună a căldurii, reducerea fenomenului de „brake fade” și o experiență de frânare mai consistentă comparativ cu componentele OEM standard. Acest lucru este deosebit de valoros pentru cei care solicită mai mult de la sistemul de frânare al motocicletei, fie pentru plăcere în condus, fie în condiții dificile.

Soluție rentabilă:

Fiind un produs aftermarket, discul de frână spate pentru motociclete Yamaha YZF-R125, YZF-R3, R15 și MT125 oferă o alternativă mai ieftină față de piesele OEM, fără a compromite calitatea sau performanța. Oferă o valoare excelentă pentru banii cheltuiți, permițând clienților să își înlocuiască sau să își facă upgrade la discul de frână fără cheltuieli mari. Acest aspect este deosebit de util pentru utilizatorii conștienți de buget care doresc totuși performanță și fiabilitate de top.

Instalare Ușoară & Potrivire Perfectă:

Unul dintre principalele avantaje ale unui disc de frână aftermarket este ușurința instalării. Acest model specific este conceput pentru a fi un înlocuitor direct al discului OEM, garantând o montare fără probleme pe modelele Yamaha YZF-R125, YZF-R3, R15 și MT125. Utilizatorii nu trebuie să facă nicio modificare sau ajustare, economisind timp și efort. Designul precis asigură integrarea perfectă a discului cu sistemul existent de frânare, oferind o actualizare ușoară și eficientă.

Durabilitate și longevitate îmbunătățite:

Materialele premium utilizate la acest disc de frână aftermarket, cum ar fi oțelul inoxidabil de înaltă calitate, îmbunătățesc durata de viață generală a produsului. Aceasta înseamnă înlocuiri mai rare și o fiabilitate mai mare în timp. Utilizatorii pot avea încredere că acest disc de frână va rezista solicitărilor zilnice ale deplasărilor, ale plimbărilor lungi sau ale utilizării pe circuit, oferind o performanță durabilă și întreținere mai rară.

Întrebări frecvente:

• Ce ar trebui să fac dacă există rugină pe suprafața discului de frână?
  Rugina de pe suprafața discului de frână este de obicei cauzată de neutilizarea pe termen lung sau de expunerea la medii umede. Rugina minoră poate fi îndepărtată prin curățarea suprafeței discului de frână, însă dacă rugina este severă, se recomandă înlocuirea discului de frână, deoarece aceasta poate afecta performanța și siguranța acestuia.
  
• Ce trebuie să fac dacă suprafața discului de frână este neuniformă?
  Dacă se constată că suprafața discului de frână este semnificativ neuniformă, acest lucru poate afecta eficiența frânării și poate cauza o uzură neuniformă. Se recomandă verificarea și înlocuirea imediată a discului de frână. Dacă neuniformitatea este ușoară, poate fi lustruită, însă utilizarea pe termen lung a discurilor de frână neuniforme va duce la deteriorarea performanței de frânare, motiv pentru care este mai bine să fie înlocuite la timp.
  
• Cum se poate evita uzura prematură a discului de frână?
  Cheia pentru a evita uzura prematură a discurilor de frână este evitarea utilizării excesive a frânelor. În timpul mersului, încercați să evitați frânarea frecventă sau bruscă, mai ales în vreme caldă, pentru a preveni supraîncălzirea sistemului de frânare. În plus, verificați periodic uzura plăcuțelor de frână pentru a vă asigura că nu s-au uzat până la stratul de metal, ceea ce ajută la protejarea discului de frână.
  
• Are greutatea discului de frână vreun efect asupra motocicletei?
  Greutatea rotorului de frână are o anumită influență asupra performanței generale a motocicletei. Un rotor de frână mai ușor reduce momentul de inerție, făcând accelerarea și frânarea mai agile. Cu toate acestea, acest rotor de frână a fost optimizat pentru a reduce cât mai mult posibil greutatea, păstrând în același timp durabilitatea și performanța, garantând astfel un impact minim asupra performanței motocicletei.