Yamaha YZF-R125 YZF-R3 R15 MT125 220mm Моторни задњи точак за кочење

Opis:

Квалитет израде и материјала:

Од високотрајног нерђајућег челика, овај задњи диск кочнице нуди изузетну отпорност на хабање и корозију. Напредно пројектовани дизајн обезбеђује максимално распршивање топлоте, спречавајући да се диск изобличи или изгуби ефикасност у интензивним условима кочења. Површина израђена са прецизношћу гарантује глатко и поуздано кочење, чак и у најтежим условима возења.

Funkcionalnost i performanse:

Овај точак за кочење је направљен тако да одговара моделсима Yamaha YZF-R125, YZF-R3, R15 и MT125, обезбеђујући прецизно и поуздано кочење. Захваљујући изузетној кочној површини и смањеној тежини, возачи могу очекивати брже и прецизније кочење, што им нуди самопоуздање како у градским условима, тако и на стази. Његова изузетна ефикасност кочења такође минимизира прегревање кочница, што је кључно за одржавање контроле у ситуацијама високе брзине или хитних случајева.

Kvalitet proizvoda:

Сваки точак за кочење Yamaha YZF-R125, YZF-R3, R15 и MT125 мотоцикла задњег точка за кочење подвргава се интензивном тестирању како би се осигурала највиша квалитета. Замислен да траје, овај точак за кочење нуди изврсну отпорност на прегревање, изобличења и друге облике хабања. Обезбеђује трајну перформансу, смањује учесталост замене и нуди изврсну вредност за новац.

Искуство корисника:

Возачи ће проценити побољшану моћ коčења и глатки рад које овај задњи коčioni диск нуди. Лагана инсталација осигурава компатибилност са вашим моделом мотора Yamaha, побољшавајући безбедност и уживање у воžњи. Возачи могу имати поверења у овај производ, знајући да је систем коčења њиховог мотора опремљен једним од најбољих надоградњи доступних на тржишту делова.

Specifikacije:

Primena:

Задњи коčioni диск за моторе Yamaha YZF-R125, YZF-R3, R15 и MT125 специјално је дизајниран да савршено одговара и ради на овим популарним Yamaha моделима, осигуравајући оптималну компатибилност и ефикасност коčења.

Погодни модели мотора:

За Yamaha MT125 2020-2022
За Yamaha YZF-R125 2019-2022
Za Yamaha YZF-R3 2015-2021
YZF-R125: Lagana i pokretljiva sportska motociklina koja se ističe odličnom upravljivošću i svestranosti u gradskim uslovima.
YZF-R3: Sportska motociklina srednjeg ranga koja je popularna i za vožnju na putu i za početnike na stazi.
R15: Sportski motocikl ulaznog nivoa koji je široko zastupljen zahvaljujući ravnoteži snage i kontrole.
MT125: Motocikl u stilu naked koji ističe uspravniji položaj vožnje i svestranost u gradskim uslovima.

Način rada ovog kočionog diska na ovim modelima:

Na ovim motociklima zadnji kočioni disk igra ključnu ulogu u opštem kočionom sistemu, obezbeđujući pouzdanu silu kočenja i kontrolu. Ovaj disk je projektovan tako da izdrži specifične dinamike kočenja i raspodelu težine svakog modela. Kada je ugrađen, osigurava glatko povezivanje sa kočnim pločicama, omogućavajući preciznu regulaciju i stabilnu silu kočenja u različitim uslovima vožnje — od svakodnevne upotrebe do vožnje punom snagom kroz krivine.
Захваљујући висококвалитетним материјалима и дизајну који је оптимизован за одвод топлоте, ова задња фелга за кочење спречава прегревање и губитак ефикасности кочења, што је посебно важно током агресивне вожње или у условима стајања и кретања. Ово доводи до повећане самопоузданости возача, боље безбедности и побољшане контроле током сваке вожње.
Усклађивањем техничких карактеристика са моделом Yamaha YZF-R125, YZF-R3, R15 и MT125, ова фелга за кочење гарантује савршен умество и врхунске перформансе, чиме постаје неопходна надоградња или резервни део за возаче који траже поузданост и побољшану ефикасност кочења на овим моделсима.

Предности:

Надмоћна перформанса у односу на оригинални модел:

Delovi za naknadnu prodaju poput ovog zadnjeg kočionog ploča često su dizajnirani sa poboljšanim materijalima i naprednim proizvodnim tehnikama, što omogućava izuzetnu trajnost i efikasnost kočenja. Vozači mogu očekivati bolje rasipanje toplote, smanjenje gubitka kočenja i stabilniju kočnu performansu u poređenju sa standardnim OEM komponentama. Ovo je posebno važno za one koji zahtevaju više od kočnog sistema svog motocikla, bilo da je reč o vožnji punoj dinamike ili u zahtevnim uslovima.

Цоун-Ефективно решење:

Kao deo za naknadnu prodaju, zadnja kočiona ploča za motocikle Yamaha YZF-R125, YZF-R3, R15 i MT125 nudi jeftiniju alternativu u odnosu na OEM delove, bez žrtvovanja kvaliteta ili performansi. Ona predstavlja odličnu vrednost za novac, omogućavajući kupcima da zamenom ili nadogradnjom kočione ploče ne premaše svoj budžet. Ovo je posebno korisno za vozače koji su svesni cene, ali i dalje žele vrhunsku performansu i pouzdanost.

Jednostavna instalacija i savršeno prilagođavanje:

Једна од главних предности је једноставна инсталација коју нуди овакав диск коčнице. Овај модел је конструисан тако да буде директна замена за оригинални диск, чиме се осигурава безпроблемна уградња на Yamaha YZF-R125, YZF-R3, R15 и MT125 моделе. Возачи не морају да праве никакве измене или подешавања, чиме се штеди време и напор. Прецизан дизајн осигурава безпроблемно интегрисање диска у постојећи систем коčења, пружајући глатку и једноставну надградњу.

Побољшана трајност и дуг век трајања:

Материјали високог квалитета који се користе у изради овог диска коčнице, као што је нерђајући челик високог квалитета, побољшавају укупан век трајања производа. То значи ређе замене и већу поузданост током времена. Возачи могу да имају поверења у овај диск коčнице да издржи напрезања у свакодневној употреби, на дужим путовањима или на стази, нудећи дуготрајну продуктивност и ређе сервисирање.

ČPP:

• Шта треба да урадим ако се појави рђа на површини диска коčнице?
  Rđa na površini kočionog diska obično je uzrokovana dugotrajnim nepokorišćivanjem ili izloženošću vlažnim uslovima. Blagu rđu je moguće ukloniti čišćenjem površine kočionog diska, ali ako je rđa značajna, preporučuje se zamena kočionog diska, jer rđa može da utiče na performanse i bezbednost kočionog diska.
  
• Šta da radim ako je površina kočionog diska nepravilna?
  Ako se ustanovi da je površina kočionog diska primetno nepravilna, to može da utiče na kočenje i izazove nejednako trošenje. Preporučuje se odmah proveriti i zameniti kočioni disk. Ako je nepravilnost blaga, može se brušenje obaviti, ali dugotrajna upotreba nepravilnih kočionih diskova može dovesti do pogoršanja kočnih performansi, pa je najbolje disk zameniti na vreme.
  
• Kako da izbegnem prerano trošenje kočionog diska?
  Кључ да бисте избегли превремено хабање диска је да избегавате претерано коришћење кочница. Током вожње, покушајте да избегавате често или нагло кочење, посебно у врућем времену, како бисте избегли прегревање кочионог система. Поред тога, редовно проверавајте хабање плаштова кочница да бисте били сигурни да се нису истрошили до металног слоја, што помаже у заштити диска.
  
• Да ли тежина диска има утицаја на мотоцикл?
  Тежина ротора кочнице заиста има извесни утицај на укупни учинак мотоцикла. Лаганији ротор кочнице смањује момент инерције, чиме се постизе већа агилност при убрзању и кочењу. Међутим, овај ротор кочнице је оптимизован тако да се тежина смањи на минимум док се одржава издржљивост и учинак, чиме се осигурава минималан утицај на перформансе мотоцикла.