sensor i shpejtësisë së rëndë i rrotës
Një sensor i shpejtësisë së rrotës është një përbërës kritik i sistemeve moderne të sigurisë së mjetit që monitoron shpejtësinë e rotacionit të secilës rrotë. Kur ky sensor nuk funksionon si duhet, ai bëhet ajo që njihet si sensor i keq i shpejtësisë së rrotës, duke çuar në shumë probleme të performancës së mjetit. Ky sensor përbëhet nga një komponent magnetik dhe një unazë me dhëmbë, të cilat punojnë së bashku për të gjeneruar sinjale elektrike që informojnë kompjuterin e mjetit për shpejtësitë e rotacionit të rrotave. Kur funksionon si duhet, ai siguron të dhëna esenciale për sistemet si Sistemi i Frenimit Antiçarrrim (ABS), Kontrolli Elektronik i Stabilitetit (ESC) dhe Kontrolli i Tractionit. Megjithatë, një sensor i keq i shpejtësisë së rrotës mund të ndërprejë këto veçori të rëndësishme të sigurisë, duke mundësisht kompromituar stabilitetin e mjetit dhe efikasitetin e frenimit. Sensori zakonisht dështon për shkak të dëmeve fizike, problemeve elektrike ose mbledhjes së mbeturinave që pengojnë funksionimin e tij. Simptomat e zakonshme të një sensori të keq të shpejtësisë së rrotës përfshijnë aktivizim të rregullt të ABS-së, ndriçim të dritës së kontrollit të tractionit dhe disfunkcionim të tachimetrit. Mjetet moderne mbështeten fortësisht në këto sensorë për të ruajtur performancën dhe standardet e sigurisë optimale, duke bërë funksionimin e tyre të rëndësishëm për operimin e përgjithshëm të mjetit dhe sigurinë e udhëtarëve.