sensor i motorit të mapës
Sensori i hartës së motorrit është një përbërës elektronik sofistikuar që luan një rol të rëndësishëm në sistemet moderne të menaxhimit të motorrit. Ky sensor i rëndësishëm mat shtypjen absolute të manifoldit (MAP) dhe dendësinë e ajrit, duke siguruar të dhëna në të vërtë kohë për njësinë e kontrollit të motorrit (ECU). Duke monitoruar vazhdimisht këto parametra, sensori ndihmon në përcaktimin e raportit optimal të karburantit me ajër për djegien e efikasitetit. Sensori funksionon duke konvertuar variacionet e shtypjes në manifoldin e marrjes në sinjale elektrike, të cilat më pas përpunohen nga ECU-ja për të rregulluar kohën dhe sasinë e injektimit të karburantit. Në aplikimet me turbosharzhe, sensori i hartës gjithashtu ndihmon në rregullimin e shtypjes së frytëzimit, duke siguruar performancë optimale të motorrit nëpër kushte të ndryshme të funksionimit. Teknologjia përfshin elementë të avancuar për matjen e shtypjes, zakonisht duke përdorur materiale piezorezistive që i ndryshojnë rezistencën elektrike në përgjigje të ndryshimeve të shtypjes. Ky kapacitet i matjes së saktë lejon matjen e saktë të karburantit, duke rezultuar në efikasitet të përmirësuar të motorrit, uljen e emetimit dhe performancë të përgjithshme të theksuar. Dizajni i sensorit përfshin veçori mbrojtëse kundër faktorëve të ambientit si ekstremet e temperaturës dhe vibracionet, duke siguruar funksionim të besueshëm gjatë gjithë jetës së mjetit. Sensorët modernë të hartës shpesh integrojnë funksione të shumëfishta për matjen, duke përfshirë matjen e temperaturës, për të siguruar të dhëna të plota për sistemet e menaxhimit të motorrit.