датчик карти двигуна
Датчик карти двигуна є складовою електронною частиною, яка відіграє ключову роль у сучасних системах керування двигуном. Цей важливий датчик вимірює тиск у впускному колекторі (MAP) та щільність повітря, забезпечуючи передачу даних у реальному часі в електронний блок керування (ECU). Постійно відстежуючи ці параметри, датчик допомагає визначити оптимальне співвідношення палива та повітря для ефективного згоряння. Датчик працює шляхом перетворення змін тиску у впускному колекторі на електричні сигнали, які потім обробляються блоком ECU для регулювання моменту впорскування палива та його кількості. У двигунах із турбонаддувом датчик MAP також допомагає регулювати тиск наддуву, забезпечуючи оптимальну роботу двигуна в різних умовах експлуатації. Технологія передбачає використання сучасних елементів вимірювання тиску, які, як правило, базуються на п'єзорезистивних матеріалах, що змінюють електричний опір у відповідь на зміни тиску. Ця точна вимірювальна здатність дозволяє точно дозувати паливо, що призводить до підвищення ефективності двигуна, зменшення викидів та покращення загальних експлуатаційних характеристик. Конструкція датчика включає захисні функції від зовнішніх факторів, таких як екстремальні температури та вібрації, забезпечуючи надійну роботу протягом усього терміну служби транспортного засобу. Сучасні датчики MAP часто інтегрують кілька функцій вимірювання, у тому числі вимірювання температури, щоб забезпечити комплексні дані для систем керування двигуном.