karburator katër rrotësh
Karburetori i një mjeti me katër rrota është një pajisje mekanike sofistikate që luan një rol të rëndësishëm në sistemin e furnizimit me karburant të mjeteve të terrenit të papërshtatshëm dhe të motorëve të vegjël. Ky komponent i projektuar me saktësi përziej ajrin dhe karburantin në raportin optimal për të siguruar djegien efikase dhe performancën e besueshme të motorit. Karburetori funksionon përmes shumë qarqeve, duke përfshirë qarkun e rastit për funksionimin me shpejtësi të ulët, qarkun kryesor për kushtet normale të lëvizjes dhe qarkun e ftohësit për nisjen në kushte të ftohta. Projektimi i tij përfshin një sërë komponentësh si p.sh. ena e notësit që mban nivelin e karburantit të pandryshueshëm, tubat e venturisë që krijojnë vakumin e nevojshëm për atomizimin e karburantit dhe duzat që rregullojnë rrjedhën e karburantit në përputhje me kërkesat e motorit. Karburetorët modernë të mjeteve me katër rrota shpesh kanë sisteme të ftohësit automatik dhe mekanizma kompensimi lartësie për të ruajtur performancën optimale nëpër kushte të ndryshme funksionimi. Aftësia e karburetorit për të rregulluar përzierjen e karburantit në bazë të pozicionit të throtllit dhe ngarkesës së motorit e bën atë të veçantë për aplikime jashtë rrugës, ku kushtet e lëvizjes ndryshojnë shpesh. Këto pajisje janë projektuar të qëndrojnë ndaj vibracioneve, variacioneve të temperaturës dhe terreneve të vështira, ndërkohë që mbajnë të pandryshueshme furnizimin me karburant dhe përgjigjen e motorit.