karburetor ng four-wheeler
Ang four wheeler carburetor ay isang sopistikadong mekanikal na aparatong gumaganap ng mahalagang papel sa sistema ng paghahatid ng gasolina ng lahat ng sasakyang pang-terrain at maliit na makina. Ang bahaging ito na may tumpak na pagkakagawa ay nagmimihasa ng hangin at gasolina sa pinakamainam na ratio upang matiyak ang epektibong pagsunog at maaasahang pagganap ng makina. Ang carburetor ay gumagana sa pamamagitan ng maramihang mga circuit, kabilang ang idle circuit para sa operasyon sa mababang bilis, pangunahing circuit para sa normal na kondisyon ng pagtakbo, at choke circuit para sa pag-umpisa kapag malamig. Ang disenyo nito ay kinabibilangan ng iba't ibang mga bahagi tulad ng float bowl, na nagpapanatili ng isang pare-parehong antas ng gasolina, venturi tube na lumilikha ng kinakailangang vacuum para sa atomization ng gasolina, at mga jet na kumokontrol sa daloy ng gasolina ayon sa pangangailangan ng makina. Ang modernong four wheeler carburetor ay kadalasang may mga awtomatikong sistema ng choke at mekanismo ng kompensasyon sa altitude upang mapanatili ang pinakamahusay na pagganap sa iba't ibang kondisyon ng operasyon. Ang kakayahan ng carburetor na ayusin ang halo ng gasolina batay sa posisyon ng throttle at karga ng makina ay nagpapahalaga dito lalo na para sa mga aplikasyong off-road kung saan madalas nagbabago ang kondisyon ng pagmamaneho. Ang mga aparatong ito ay ginawa upang umangkop sa pag-vibrate, pagbabago ng temperatura, at hamon ng terreno habang pinapanatili ang pare-parehong paghahatid ng gasolina at tugon ng makina.