Sensor Shpejtësie i Rrotës së Përparme ABS për Motocikletë Honda CC110 CROSS CUB 110 38520-K88-B51

Përshkrimi:

Karakteristikat Kryesore:

Principi i punës:

Sensori i shpejtësisë ABS 38520-K88-B51 funksionon duke përdorur teknologjinë elektromagnetike për të zbuluar ndryshimet në shpejtësinë e rrotullimit të rrotës. Kur rrota rrotullohet, ajo kalon nëpër fushën magnetike të sensorit, duke gjeneruar sinjale elektrike që më pas dërgohen në sistemin ABS për rregullime në kohë reale. Kjo ndihmon në parandalimin e bllokiminit të rrotave gjatë frenimit, veçanërisht në kushte të lagura apo të rrëshqitshme.

Lloji:

Ky sensor është projektuar specifikisht për motorrat e pajisura me ABS. Është një sensor shpejtësie përpara, i rëndësishëm për funksionimin e duhur të sistemit ABS, duke siguruar performancë frenimi më të butë dhe më të sigurtë.

Vendndodhja e Instalimit:

Sensori i shpejtësisë ABS 38520-K88-B51 instalohet në rrotën e përparme të motorçikletës Honda CC110 CROSS CUB 110. Zakonisht montohet pranë boshtit të rrotës ose sasisë së furkës, ku mund të matë saktësisht shpejtësinë e rrotës pa pengesa.

Parametra:

Model: 38520-K88-B51
Përputhshmëri: Është projektuar specifikisht për motorçikleta Honda CC110 CROSS CUB 110.
Funksion: Monitoron shpejtësinë e rrotave për integrimin në sistemin ABS.
Material: Përbërës me cilësi të lartë dhe të qëndrueshëm për performancë të gjatë.
Lloji i Sensorit: Elektromagnetik, që garanton transmetim të saktë dhe të besueshëm të të dhënave.
Instalimi: Instalim i lehtë në zonën e rrotës së përparme.
Performancë: Projektuar për të ruajtur performancën maksimale të sistemit ABS, veçanërisht në kushte të vështira të rrugës.

Specifikimet:

Aplikimet:

Raportim i saktë i të dhënave për sistem ABS

Sensori i shpejtësisë ABS 38520-K88-B51 është një komponent kritik që dënon të dhëna reale kohore për modulin e kontrollit ABS të motorit. Kjo informacion i dhënave i ndihmon sistemit të monitorojë vazhdimisht shpejtësinë e rrotës së parë, duke siguruar lexime të sakta të rrotullimit të rrotës.
Mekanizmi i punëss: Sensori përdor teknologjinë elektromagnetike për të zbuluar ndryshimet e vogla në shpejtësinë e rrotës sa herë lëviz motori. Ai dënon sinjale elektrike që paraqesin shpejtësinë e rrotës. Ky informacion më pasohet pastaj nga sistemi ABS për të përcaktuar nëse rrota po bllokon ose po rrëshket gjatë frenimit.
Ndikimi mbi Performancën e ABS: Informacioni i saktë i sensorit siguron që sistemi ABS të bëjë rregullime të shpejta, duke mbajtur shtypjen optimale të frenimit në rrotë. Kjo është veçanërisht e rëndësishme në situata të frenimit të papritur ose kur sipërfaqja e rrugës është e rrëshqitshme. Ajo parandalon bllokimin e rrotave dhe rrëshqitjen, duke përmirësuar stabilitetin e motorçikletës dhe duke zvogëluar rreziqet e aksidenteve.

Zbatim në Kushte të Vështira të Rrugës

Në kushte të tilla si të lagura, të akulluara ose të rrugëve jo të rrafshta, informacioni i saktë nga sensori ABS i shpejtësisë 38520-K88-B51 bëhet edhe më i rëndësishëm. Me zbulimin e saktë të shpejtësisë së rrotës, sistemi ABS mund të rregullojë dinamikisht forcën e frenimit në secilën rrotë, duke lejuar nxehtësim të kontrolluar dhe mbajtjen maksimale të kontaktit me rrugën.
Rregullim në Kohen Reale: Duke siguruar vazhdimisht të dhëna të sensorëve, sistemi ABS mund të përgjigjet menjëherë ndaj ndryshimeve në shpejtësinë e rrotave. Për shembull, nëse rrota e përparme fillon të ngadalësohet shumë shpejt, sistemi ABS do të zvogëlojë shtypjen e frenave për të parandaluar bllokimin, duke i ndihmuar shoferin të mbajë kontrollin.

Avantazhe:

Përgjigje Superiore ndaj Sipërfaqeve të Ndryshme të RRugës

Sensori i shpejtësisë ABS 38520-K88-B51 me zbulimin e saktë të shpejtësisë së rrotës lejon që motoçikleta të rregullojë forcën e frenimit dinamikisht, pavarësisht nga kushtet e sipërfaqes së rrugës. Kështu, qoftë se jeni duke udhëtuar në asfalt të thatë, në rrugë të lagura, në gurë të mitinj apo në sipërfaqe të lëshuara, sensori siguron që sistemi ABS të përshtatet vazhdimisht me ndryshimet në shpejtësinë e rrotave.
Performancë optimale frenimi në rrugë të lagura: Në kushte të tilla si shi, borë apo akull, sensori 38520-K88-B51 siguron që sistemi ABS të ofrojë frenim të qëndrueshëm duke parandaluar bllokimin e rrotave. Informacioni i saktë i transmetuar ndihmon në modulimin e shtypjes së frenimit për të shmangur humbjen e kontaktit në sipërfaqe të rrugës të rrëshqitshme, duke mbajtur kontrollin dhe zvogëluar rrezikun e rrëshqitjes.

Siguri e përmirësuar gjatë frenimit të emergjencës

Kur frenimi i emergjencës kërkohet, veçanërisht në rrugë me grip të paqëndrueshëm (siç është guri i thyer, rëra apo gropë), sensori 38520-K88-B51 e përmirëson adaptimin në rrugë duke lejuar sistemin ABS të përshtatet shpejt me shpejtësinë e rrotës së përparme. Ky informacion i vazhdueshëm siguron që shtypja e frenimit të zvogëlohet apo rritet sipas nevojës, duke mbajtur rrotën nga bllokimi dhe duke përmirësuar sigurinë dhe qëndrueshmërinë e përgjithshme të motorçiklit.
Ruajtja e Kontrollit në Situata Kritike: Në raste të papritura apo ndalime të menjëherëshme, sinjali i sensorit ndihmon sistemin ABS të ruajë forcën optimale të frenimit, edhe kur sipërfaqja e rrugës është e paparashikueshme. Kjo parandalon humbjen e gripit nga rrota e përparme, duke e rritur aftësinë e shoferit për të mbajtur kontrollin gjatë situatave me tension të lartë.

FAQ:

• Si transmeton sensori të dhënat tek sistemi ABS?
  Përgjigje: Sensori i shpejtësisë ABS 38520-K88-B51 përdor teknologjinë elektromagnetike për të zbuluar ndryshimet në shpejtësinë e rrotullimit të rrotës së përparme. Më pas, dërgon sinjale elektrike që përfaqësojnë shpejtësinë e rrotës tek moduli i kontrollit ABS. Këto të dhëna përdoren për të rregulluar shtypjen e frenimit në mënyrë dinamike, duke parandaluar bllokimin e rrotave dhe ruajtjen e stabilitetit gjatë frenimit.
  
• Sa energji harxhon sensori i shpejtësisë ABS nga sistemi elektrik i biçikletës motorike?
  Përgjigje: Sensori i shpejtësisë ABS 38520-K88-B51 është projektuar të jetë energjetikisht i efektshëm dhe nuk konsumon energji të konsiderueshme nga sistemi elektrik i motorçikletës. Kërkesat e ulëta të energjisë së tij sigurojnë që bateria dhe pjesët elektrike të motorçikletës të mos influencohen nga funksionimi i sensorit.
  
• A ka garanci apo mbështetje pas shitjes për këtë produkt?
  Përgjigje: Po, sensori i shpejtësisë ABS 38520-K88-B51 vjen me një garanci standarde nga prodhuesi. Nëse hasni ndonjë problem me sensorin, mund të qaseni në mbështetje pas shitjes nga qendrat e autorizuara të shërbimit. Ju lutemi referohuni te kushtet dhe termat e garancisë për më shumë detaje.
  
• Sa i përdorshëm është sensori i shpejtësisë ABS dhe cila është jetëgjatësia e pritur e tij?
  Përgjigje: Sensori ABS i shpejtësisë 38520-K88-B51 është ndërtuar për të qëndrueshëm, është projektuar të qëndrojë ndaj sfidave të ndryshme mjedisore si lagështia, pluhuri dhe ndryshimet e temperaturës. Ai ka një jetë të gjatë kur mirëmbahet në mënyrë të përshtatshme, duke ofruar performancë të besueshme gjatë kohës. Qëndrueshmëria e sensorit siguron informacion të vazhdueshëm për sistemin ABS edhe në kushte të rënda.