เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TPS)
เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TPS) เป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบจัดการเครื่องยนต์ของยานยนต์สมัยใหม่ ทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมระหว่างการควบคุมของผู้ขับขี่กับสมรรถนะเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ที่มีความซับซ้อนนี้จะคอยตรวจสอบตำแหน่งของวาล์วคันเร่งอย่างต่อเนื่อง และให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์แก่หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) เกี่ยวกับมุมเอียงที่แน่นอนของแผ่นวาล์วคันเร่ง โดยติดตั้งอยู่บนตัวกล่องคันเร่ง (throttle body) โดยปกติ TPS จะทำงานโดยใช้ตัวต้านทานแบบปรับได้ (variable resistor) ซึ่งความต้านทานจะเปลี่ยนแปลงไปตามตำแหน่งของวาล์วคันเร่ง เมื่อผู้ขับขี่เหยียบคันเร่ง เซ็นเซอร์ TPS จะวัดการเคลื่อนที่ของแผ่นวาล์วคันเร่งอย่างแม่นยำ และแปลงการเคลื่อนไหวเชิงกลนี้ให้เป็นสัญญาณไฟฟ้า สัญญาณนี้จะถูกส่งไปยัง ECU ซึ่งจะนำข้อมูลดังกล่าวไปใช้ในการปรับจูนเวลาการฉีดเชื้อเพลิง ปรับอัตราส่วนของส่วนผสมอากาศกับเชื้อเพลิง และควบคุมพารามิเตอร์ต่างๆ ของเครื่องยนต์เพื่อให้ได้สมรรถนะที่ดีที่สุด เซ็นเซอร์ TPS มีบทบาทสำคัญในการรักษาการทำงานของเครื่องยนต์ให้ราบรื่น รับประกันความประหยัดของเชื้อเพลิง และจัดการระบบควบคุมการปล่อยมลพิษ หน่วย TPS รุ่นใหม่มักมีคุณสมบัติขั้นสูง เช่น โพเทนชิโอเมตรแบบสองราง (dual-track potentiometers) เพื่อให้เกิดความสำรองข้อมูลและระบบป้องกันความล้มเหลว (fail-safe) ทำให้มั่นใจถึงสมรรถนะที่เชื่อถือได้แม้ในสภาวะที่ท้าทายมาก ความแม่นยำและความน่าเชื่อถือของเซ็นเซอร์นี้ทำให้มันเป็นองค์ประกอบที่ขาดไม่ได้ในการบรรลุสมรรถนะเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุด รวมถึงการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดมากขึ้นเรื่อยๆ