مستشعر موقع دواسة الوقود (TPS)
مستشعر موقع دواسة الوقود (TPS) هو عنصر حيوي في أنظمة إدارة محركات السيارات الحديثة، حيث يُعد حلقة الوصل الأساسية بين إدخال السائق وأداء المحرك. يقوم هذا المستشعر المتطور بمراقبة موقع صمام دواسة الوقود باستمرار، ويوفر بيانات في الوقت الفعلي وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) حول زاوية صمام الدورق بدقة. ويتمركز المستشعر على جسم دواسة الوقود، وعادةً ما يعمل TPS باستخدام مقاوم متغير يتغير تبعاً لموقع صمام الدورق. عندما يضغط السائق على دواسة الوقود، يقيس TPS حركة صمام الدورق بدقة ويحول هذا الإجراء الميكانيكي إلى إشارة كهربائية. ثم تُرسل هذه الإشارة إلى وحدة التحكم الإلكترونية، التي تستخدم هذه المعلومات لتحسين توقيت حقن الوقود، وتعديل نسب خليط الهواء والوقود، والتحكم في مختلف معايير المحرك لتحقيق الأداء الأمثل. يلعب TPS دوراً أساسياً في الحفاظ على تشغيل سلس للمحرك، وضمان كفاءة استهلاك الوقود، وإدارة أنظمة التحكم في الانبعاثات. غالباً ما تحتوي وحدات TPS الحديثة على ميزات متقدمة مثل مُتَوَسِطات مزدوجة للحصول على تكرار وتشغيل احتياطي آمن، مما يضمن الأداء الموثوق حتى في الظروف القاسية. تجعل دقة المستشعر وموثوقيته عنصراً لا غنى عنه لتحقيق الأداء الأمثل للمحرك والامتثال للوائح البيئية المتزايدة صرامة.