karburador ng motorsiklo
Ang carburetor ng motorsiklo ay isang mahalagang mekanikal na aparato na tumpak na nagmimihasa ng hangin at gasolina upang makalikha ng pinakamahusay na halo para sa pagsunog sa makina. Gumagana ang sopistikadong bahaging ito sa pamamagitan ng serye ng maingat na nakalibrang mga butas, daanan, at silid na magkasamang gumagana upang maibigay ang tamang ratio ng gasolina at hangin sa iba't ibang kondisyon ng operasyon. Ginagamit ng carburetor ang epekto ng Venturi upang humila ng gasolina papunta sa daloy ng hangin, lumilikha ng isang mababaw na ulap na maaaring mahusay na masunog sa silid ng pagsunog ng makina. Mayroon itong maramihang mga circuit, kabilang ang idle circuit para sa operasyon sa mababang bilis, ang pangunahing circuit para sa normal na kondisyon sa pagmamaneho, at ang circuit ng pagpepabilis para sa mabilis na tugon ng throttle. Kasama rin nito ang mekanismo ng choke para sa malamig na pagpapalit at isang silid ng tipa (float bowl) na nagpapanatili ng isang pare-parehong antas ng gasolina. Ang mga modernong carburetor ng motorsiklo ay madalas na may karagdagang tampok tulad ng mga balbula ng pagtigil ng hangin at mga sistema ng kompensasyon ng altitude upang mapahusay ang pagganap at kahusayan. Ang mga aparatong ito ay umunlad sa loob ng dekada ng pagpapabuti, nag-aalok ng maaasahang paghahatid ng gasolina habang nananatiling mekanikal na simple upang mapanatili at i-tune ng mga mekaniko sa bahay.