เครื่องคาร์บิวเรเตอร์จักรยานยนต์
คาร์บูเรเตอร์ของรถจักรยานยนต์เป็นอุปกรณ์ทางกลที่สำคัญมาก ซึ่งทำหน้าที่ผสมอากาศและเชื้อเพลิงอย่างแม่นยำ เพื่อสร้างส่วนผสมที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ องค์ประกอบที่มีความซับซ้อนนี้ทำงานผ่านชุดหัวฉีด ช่องทาง และห้องต่างๆ ที่ถูกปรับเทียบอย่างละเอียด ซึ่งทำงานประสานกันเพื่อจัดส่งอัตราส่วนเชื้อเพลิงและอากาศที่เหมาะสมในสภาวะการใช้งานที่แตกต่างกัน คาร์บูเรเตอร์ใช้หลักการเวนทูรี (Venturi effect) เพื่อดูดเชื้อเพลิงเข้าสู่กระแสอากาศ ทำให้เกิดฝอยเชื้อเพลิงที่สามารถเผาไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพภายในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ มันมีวงจรหลายแบบ เช่น วงจรเดินเบาสำหรับการใช้งานที่ความเร็วต่ำ วงจรหลักสำหรับสภาพการขับขี่ปกติ และวงจรเร่งสำหรับการตอบสนองคันเร่งอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้คาร์บูเรเตอร์ยังมีอุปกรณ์ปิดลมสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพเย็น และชามลอยที่ช่วยรักษาระดับเชื้อเพลิงให้คงที่ คาร์บูเรเตอร์รถจักรยานยนต์รุ่นใหม่มักมีคุณสมบัติเพิ่มเติม เช่น วาล์วตัดอากาศ และระบบชดเชยความสูง เพื่อเพิ่มสมรรถนะและความมีประสิทธิภาพ อุปกรณ์เหล่านี้ได้รับการพัฒนามาอย่างยาวนานหลายทศวรรษ มอบการจ่ายเชื้อเพลิงที่เชื่อถือได้ ในขณะเดียวกันยังคงโครงสร้างทางกลที่เรียบง่ายเพียงพอ ให้ช่างซ่อมรถทั่วไปสามารถบำรุงรักษาและปรับตั้งได้ด้วยตนเอง