أعراض عطل مستشعر الخريطة
يؤدي مستشعر ضغط المجمع المطلق (MAP) دوراً حاسماً في أنظمة إدارة محركات السيارات الحديثة، ويعد فهم أعراض تعطله أمراً ضرورياً للحفاظ على الأداء الأمثل للمركبة. يقوم مستشعر MAP بمراقبة الضغط داخل أنبوب المجمع الخاص بالمحرك، حيث يزود وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) ببيانات حيوية تُستخدم لحساب كمية الوقود المُحقن وتوقيت الاشتعال. عندما يبدأ هذا المستشعر بالعطب، تظهر أعراض مميزة يمكن أن تؤثر بشكل كبير على تشغيل المركبة. وتشمل الأعراض الشائعة لتعطل مستشعر MAP التشغيل غير المستقر على السرعة الدنيا، والتسارع الضعيف، وانخفاض كفاءة استهلاك الوقود، والأداء غير المنتظم للمحرك. ويستخدم المستشعر تكنولوجيا متقدمة لقياس الضغط من أجل قياس تغيرات الضغط في أنبوب المجمع، وهو ما يرتبط بشكل مباشر بحمل المحرك. تساعد هذه البيانات في تحديد المزيج الصحيح من الهواء والوقود لتحقيق احتراق مثالي. عندما يتعطل المستشعر، يرسل قراءات ضغط خاطئة إلى وحدة التحكم الإلكترونية، مما يؤدي إلى توصيل الوقود غير الدقيق والتعديلات غير الصحيحة في التوقيت. صُمّمت مستشعرات MAP الحديثة باستخدام مكونات إلكترونية متطورة يمكنها اكتشاف التغيرات في الضغط بدقة عالية، وعادة ما تقيس ما بين 1 إلى 5 فولت اعتماداً على ظروف الحمل الخاصة بالمحرك. ويعد فهم هذه الأعراض أمراً بالغ الأهمية لكشف المشكلة مبكراً ومنع حدوث مشاكل أكثر خطورة في المحرك.