مستشعر خريطة معيب
جهاز استشعار الضغط المطلق المتعدد النواحي (MAP) الخاطئ هو عنصر حاسم في أنظمة إدارة محرك المركبات الحديثة التي تتطلب عناية فورية عند عطل. يلعب هذا المستشعر دوراً حيوياً في مراقبة الضغط داخل مجموعة استيعاب المحرك، وتوفير البيانات الأساسية لوحدة تحكم المحرك (ECU) لتحقيق إمدادات وقود وأحداث تعديلات توقيتية مثالية. عند العمل بشكل صحيح، يقيّم مستشعر MAP الفرق بين الضغط في مجموعة الاستيعاب والضغط الجوي، مما يسمح لجهاز ECU بحساب حمولة المحرك وتعديل خليط الهواء والوقود وفقاً لذلك. ومع ذلك، عندما يكون معيبا، فإنه يمكن أن يؤدي إلى العديد من مشاكل الأداء. يستخدم المستشعر تقنية متقدمة لتحديد الضغط، عادة ما تتضمن رقاقة السيليكون التي تغير المقاومة الكهربائية بناءً على اختلافات الضغط. هذا التصميم المتطور يسمح بالقياسات الدقيقة في الوقت الحقيقي، وضمان أداء المحرك الاستجابة في الظروف العادية. تطبيقات مستشعر MAP تتجاوز إدارة المحرك الأساسية ، حيث أنها تساهم أيضًا في تعويض الارتفاع ، ومراقبة تعزيز التوربو ، وإدارة الانبعاثات. فهم الآثار المترتبة على جهاز استشعار MAP معيب أمر حاسم للحفاظ على أداء السيارة ومنع الأضرار المحتملة لقطع المحرك.