Yamaha XP530 XP500 XP 500 530 TMAX530 282mm Motocyklová zadní brzdová destička

Popis:

Řemeslnost a design:

Vyrobeno s využitím nejmodernější technologie, Yamaha XP530 XP500 TMAX530 Tzv. zadní brzdový kotouč pro motocykl je navržen pro maximální odolnost a vynikající brzdný výkon. Brzdový kotouč prošel pokročilými výrobními procesy, aby byla zajištěna přesná rozměrová přesnost, nabízí hladký a konzistentní brzdný povrch, který přispívá k bezpečnému a efektivnímu brzdnému účinku.

Vysoká kvalita materiálu:

Zadní brzdový kotouč je vyroben z vysoce kvalitní nerezové oceli, která nabízí vynikající odolnost proti korozi a vynikající odvod tepla, i za extrémních jízdních podmínek. Tento materiál zajišťuje, že kotouč zůstane odolný proti rezavění a trvanlivý, vydrží opotřebení způsobené dlouhodobým používáním, aniž by došlo ke ztrátě výkonu. Nerezová ocel také zaručuje delší životnost, což činí tento díl nedílnou součástí brzdového systému vašeho motocyklu.

Vylepšená funkčnost:

Zadní brzdový kotouč pro motocykl Yamaha XP530 XP500 TMAX530 je navržen tak, aby poskytoval přesnější brzdění. Jeho konstrukce je upravena tak, aby zajistila hladké a reakční brzdění jak při nízkém, tak i při vysokém zatížení. Ať už projíždíte městskými ulicemi nebo sjíždíte po dálnici, tento zadní brzdový kotouč zajišťuje vynikající brzdný výkon, lepší kontrolu a rychlejší odezvu. Minimalizuje jev známý jako brzdové fading a zaručuje spolehlivý výkon vašeho motocyklu za všech jízdních podmínek.

Neporovnatelná kvalita produktu:

Kvalita je v jádru konstrukce této zadní brzdové destičky. Vyrobena dle přísných průmyslových norem, zadní brzdová destička Yamaha XP530 XP500 TMAX530 prochází důkladným testováním, aby splňovala nejvyšší normy kontroly kvality. Přesně broušený povrch zaručuje optimální třecí výkon, zatímco její odolná konstrukce zajistí dlouhodobý výkon, i po mnohahodinovém používání.

Zkušenosti a výhody pro zákazníka:

Pro jezdce Yamaha TMAX530, XP530 a XP500 je tato zadní brzdová destička nezbytnou inovací, která výrazně vylepší brzdový systém vašeho motocyklu. Snadná instalace vám umožní rychle aktualizovat váš zadní brzdový systém bez nutnosti složitých nástrojů nebo odborné pomoci. Po instalaci si všimnete zlepšené brzdné účinnosti, která vám poskytne větší kontrolu a sebedůvěru na silnici. Ať už jezdíte každodenně do zaměstnání nebo se vydáváte na dlouhé cesty, zadní brzdová destička pro Yamaha XP530 XP500 TMAX530 zajistí, že bude zadní brzdový systém vašeho motocyklu co nejbezpečnější a nejspolehlivější.

Specifikace:

Použití:

Tato zadní brzdová destička je navržena tak, aby perfektně zapadla a vylepšila brzdové systémy následujících modelů Yamaha:
Yamaha XP500 TMAX 2012-2017
Yamaha XP530 TMAX 2017

Rozsah použití:

Tento zadní brzdový kotouč je navržen speciálně pro modely Yamaha XP500, XP530 a TMAX 500/530, které jsou známé svými výkonnými motory a sofistikovanými funkcemi v kategorii maxi-skútrů. Tyto modely jsou často používány jak pro městskou dopravu, tak pro dlouhé cesty, a nabízejí jezdcům rovnováhu mezi komfortem, rychlostí a všestranností. Řada Yamaha TMAX se stala jednou z nejpopulárnějších řad maxi-skútrů na světě a zajištění optimálního brzdného výkonu je klíčové pro bezpečnost a potěšení z jízdy.

Princip fungování a použití:

Zadní brzdový kotouč pro motocykl Yamaha XP530 XP500 XP 500 530 TMAX530 hraje důležitou roli při zlepšování brzdového systému vašeho skútru. Toto je způsob jeho použití u těchto konkrétních modelů:
Vylepšená brzdná síla: Tento zadní brzdový kotouč nabízí vylepšený výkon brzd, což je zásadní pro Yamaha TMAX skútry, které jsou často používány jak ve městském provozu s častými zastávkami, tak při jízdě po dálnicích rychlostí vyšší. Ať už jezdíte hustým městským provozem nebo po dálnici, tento brzdový kotouč zajistí, že váš zadní brzdový systém poskytuje rychlé, hladké a okamžité zastavení, čímž se zvyšuje celková bezpečnost jezdce.
Přesné přizpůsobení modelům TMAX: Tento brzdový kotouč je navržen tak, aby bezproblémově zapadl na modely XP500 a XP530 TMAX, stejně jako na modely TMAX 500/530, a zajistil tak původní brzdné vlastnosti skútru. Protože je vyráběn přímo pro tyto konkrétní modely Yamahy, přesně zapadne do zadní brzdové sestavy a zajistí hladký výkon bez nutnosti jakýchkoli úprav nebo doladění.
Odolnost proti vysokým teplotám: Skůtry TMAX jsou vybaveny výkonnými motory, které při silném brzdění, zejména za vysokých rychlostí, generují významné množství tepla. Yamaha XP530 XP500 TMAX530 Motorcycle Rear Brake Disc je vyrobena z vysoce kvalitních materiálů, které zajišťují vynikající odvod tepla a snižují riziko výpadku brzd při intenzivním nebo opakovaném brzdění. To zaručuje, že brzdový kotouč bude poskytovat stále stejný výkon, i v extrémních podmínkách.

Výhody：

Yamaha XP530 XP500 TMAX530 Motorcycle Rear Brake Disc je vysoce kvalitní náhradní díl pro skůtry řady Yamaha TMAX, který nabízí řadu výhod pro jezdce, kteří chtějí své skůtry vylepšit. Níže jsou uvedeny hlavní výhody a praktické benefity, které tento produkt výrazně odlišují:
Výhody náhradních dílů:

Nákladově efektivní výkon:

Jako produkt pro náhradní díly nabízí zadní brzdový kotouč Yamaha XP530 XP500 TMAX530 vysoký výkon za více než přiměřenou cenu ve srovnání s originálními díly OEM (výrobce originálního vybavení). Jezdci si mohou užít vynikající brzdný výkon a trvanlivost bez nutnosti platit prémii za známé značky, což z něj činí vynikající nákup za peníze.

Přesné přizpůsobení:

Tento zadní brzdový kotouč je speciálně navržen pro modely Yamaha XP530, XP500 a TMAX530, čímž je zajištěno dokonalé přizpůsobení. Konstrukce eliminuje nutnost úprav nebo nastavení během instalace, což umožňuje zákazníkům rychle a snadno vylepšit svůj brzdový systém bez nutnosti profesionální pomoci.

Zvýšená odolnost:

Tento brzdový kotouč je vyroben z vysoce kvalitních materiálů, jako je nerezová ocel, a byl navržen tak, aby odolával dlouhodobému používání a náročným jízdním podmínkám. Nabízí vynikající odolnost proti korozi, odvod tepla a odolnost proti opotřebení, což je zásadní pro náročné prostředí, ve kterém jsou často jezdítky TMAX provozovány. Díky tomuto odolnému náhradnímu kotouči mohou jezdci počítat s prodlouženým výkonem brzd a ušetřit tak čas i peníze za výměny.

Snadná instalace:

Na rozdíl od některých náhradních dílů pRODUKTY které vyžadují rozsáhlé úpravy nebo speciální nástroje, je zadní brzdový kotouč Yamaha XP530 XP500 TMAX530 navržen pro jednoduchou instalaci. Díky přesnému fitování mohou jezdci nahradit stávající zadní brzdový kotouč bez potřeby odborných znalostí, čímž zajistí rychlé a pohodlné dokončení výměny.

Vylepšený brzdný výkon:

Tento zadní brzdový kotouč zvyšuje brzdný výkon skútrů Yamaha TMAX, čímž zajistí hladké a okamžité brzdění i za náročných podmínek. Poskytuje jezdcům větší sebedůvěru, zejména při jízdě za vysokých rychlostí nebo při intenzivním brzdění, například v dopravě nebo při průjezdu ostrých zatáček. Tato vylepšená brzdná stabilita přispívá k bezpečnějšímu a příjemnějšímu zážitku z jízdy.

Často kladené otázky:

• Otázka: Vyžaduje tento zadní brzdový kotouč doběhovou periodu?
  Odpověď: Ano, zadní brzdový kotouč Yamaha XP530 XP500 TMAX530 vyžaduje při prvním použití správnou doběhovou periodu. Doporučuje se vyhnout se náhlému brzdění během prvních 100 kilometrů a postupně zvyšovat intenzitu brzdění, aby se brzdový kotouč a brzdové destičky lépe spřáhly a dosáhly optimálního výkonu.
  
• Otázka: Jaká je tloušťka tohoto zadního brzdového kotouče?
  A: Standardní tloušťka zadního brzdového kotouče pro Yamaha XP530 XP500 TMAX530 je 4 mm, což odpovídá výrobním specifikacím. Před objednáním si prosím zkontrolujte tloušťku svého současného brzdového kotouče, aby došlo k přesnému shody.
  
• Q: Lze zadní brzdový kotouč vyměnit samostatně bez výměny brzdových destiček?
  A: Obvykle lze brzdový kotouč vyměnit samostatně bez nutnosti výměny brzdových destiček. Doporučuje se však při výměně kotouče zkontrolovat opotřebení brzdových destiček. Jsou-li brzdové destičky nadměrně opotřebované, doporučuje se jejich výměna spolu s kotoučem, aby byla zajištěna plná funkčnost brzdového systému.
  
• Q: Má tento zadní brzdový kotouč problémy se šumem?
  A: Díky vysokokvalitní nerezové oceli a přesnému broušení by zadní brzdové kotouče Yamaha XP530 XP500 TMAX530 neměly při normálním používání vydávat nadměrný hluk. Občasný mírný brzdový šum může být způsoben nepatrným třením mezi brzdovou destičkou a kotoučem, avšak tento stav se obvykle po určité době adaptace brzdového systému zlepší.
  
• Otázka: Jaké další součásti brzdového systému bych měl/a zkontrolovat při výměně zadního brzdového kotouče?
  Odpověď: Při výměně zadního brzdového kotouče doporučujeme také zkontrolovat brzdový třmen, brzdové destičky a brzdovou trubku na opotřebení nebo poškození. Pokud je brzdový třmen rezavý nebo se pohybuje nerovnoměrně, může být nutná jeho oprava nebo výměna. Ujistěte se, že hladina brzdové kapaliny je na správné úrovni a že nejsou žádné úniky, aby byl brzdový systém v optimálním stavu.