All Categories

무료 견적 요청

담당 대표가 곧 연락을 드릴 것입니다.
이메일
이름
회사 이름
내용
0/1000
후방 브레이크 디스크
Home> 제품 >  오토바이 브레이크 디스크 >  뒤 브레이크 디스크

야마하 XP530 XP500 XP 500 530 TMAX530 282mm 오토바이 뒷 브레이크 디스크 플레이트

Introduction

설명:

정교함과 디자인:

최첨단 기술로 제작된 야마하 XP530 XP500 TMAX530 오토바이 후면 브레이크 디스크 플레이트는 최대한의 내구성과 우수한 제동 성능을 제공하도록 설계되었습니다. 이 디스크 플레이트는 정밀한 제조 공정을 거쳐 정확한 치수 정확도를 보장하며, 매끄럽고 일관된 제동 표면을 제공함으로써 안전하고 효율적인 정지력을 실현합니다.

최고 품질의 재료:

고품질 스테인리스강으로 제작된 리어 브레이크 디스크 플레이트는 극한의 주행 조건에서도 우수한 내식성과 열 분산 성능을 제공합니다. 이 소재는 디스크 플레이트가 녹슬지 않고 내구성이 뛰어나 오랜 시간 사용하더라도 성능 저하 없이 마모를 견뎌냅니다. 또한 스테인리스강은 긴 수명을 보장하여 오토바이 브레이크 시스템의 핵심 부품이 됩니다.

강화된 기능성:

야마하 XP530 XP500 TMAX530 오토바이 리어 브레이크 디스크 플레이트는 향상된 브레이킹 정밀도를 제공하도록 설계되었습니다. 이 제품의 설계는 가벼운 하중과 무거운 하중 모두에서 부드럽고 민감한 브레이킹을 구현합니다. 시내 주행이나 고속도로 주행 상황을 막론하고 이 리어 브레이크 디스크 플레이트는 우수한 제동력과 향상된 조종성, 빠른 반응 속도를 보여줍니다. 브레이크 페이드를 최소화하여 모든 주행 조건에서 오토바이가 신뢰성 있게 작동하도록 보장합니다.

비교 불가능한 제품 품질:

이 리어 브레이크 디스크 플레이트의 설계 핵심은 품질에 있습니다. 엄격한 업계 표준에 따라 제조된 Yamaha XP530 XP500 TMAX530 오토바이 리어 브레이크 디스크 플레이트는 최고 수준의 품질 관리 기준을 충족하기 위해 철저한 테스트를 거칩니다. 정밀 가공된 표면은 최적의 마찰 성능을 보장하며, 내구성이 뛰어난 구조로 오랜 사용 후에도 오래 지속되는 성능을 제공합니다.

고객 경험 및 혜택:

야마하 TMAX530, XP530, XP500를 운전하시는 분들을 위해 이 리어 브레이크 디스크 플레이트는 오토바이의 브레이킹 시스템을 크게 향상시킬 수 있는 필수 업그레이드 제품입니다. 간단한 설치 과정을 통해 복잡한 도구나 전문가의 도움 없이도 빠르게 리어 브레이크 시스템을 업그레이드할 수 있습니다. 설치 후에는 향상된 제동 효율성을 느끼실 수 있으며, 이는 도로에서 보다 큰 제어력과 자신감을 제공합니다. 일상적인 통근용이든 장거리 여행이든, 야마하 XP530 XP500 T-MAX 오토바이 리어 브레이크 디스크 플레이트는 귀하의 오토바이 리어 브레이크 시스템이 최대한 안전하고 신뢰할 수 있도록 보장합니다.

사양:

원산지 중국 절강성
재질 스테인리스강
설치 위치 후륜
OQ 150개
개수/상자 25PCS/CARTON
모델 Yamaha XP500 XP530 T-MAX 2012-2017
내부 지름 132mm
외경 282mm
순중량 1.1kg
상자 크기 28*28*12cm
포장 1PC 리어 브레이크 디스크


적용 분야:

이 리어 브레이크 디스크는 다음 야마하 모델들의 브레이킹 시스템에 완벽하게 맞춰져 설계되었으며 그 성능을 향상시켜 줍니다.
Yamaha XP500 TMAX 2012-2017
Yamaha XP530 TMAX 2017

적용 범위:

이 리어 브레이크 디스크는 맥시 스쿠터 분야에서 강력한 엔진과 고급 기능으로 알려진 야마하 XP500, XP530 및 TMAX 500/530 모델에 특별히 설계되었습니다. 이러한 모델은 도심 이동 수단은 물론 장거리 투어링에도 자주 사용되며 운전자가 편안함과 속도, 다용성을 동시에 누릴 수 있도록 해줍니다. 야마하 TMAX 시리즈는 전 세계적으로 가장 인기 있는 맥시 스쿠터 라인 중 하나로 자리 잡았으며, 최고의 제동 성능을 유지하는 것은 안전과 주행 즐거움을 위해 매우 중요합니다.

작동 원리 및 적용 분야:

야마하 XP530 XP500 XP 500 530 TMAX530 오토바이 리어 브레이크 디스크는 스쿠터의 브레이킹 시스템 성능을 향상시키는 데 핵심적인 역할을 합니다. 이 제품이 특정 모델에 어떻게 적용되는지 아래와 같습니다:
강화된 제동력: 후면 브레이크 디스크는 자주 정체가 발생하는 도심 환경과 고속도로 주행 모두에서 사용되는 야마하 TMAX 스쿠터에 필수적인 향상된 제동 성능을 제공합니다. 도시 교통량이 많은 환경이나 고속도로에서 주행하더라도 이 브레이크 디스크는 빠르고 부드럽고 반응이 빠른 정지를 가능하게 하여 전반적인 라이더의 안전성을 높여줍니다.
TMAX 모델에 정밀한 맞춤 설계: 본 브레이크 디스크는 XP500 및 XP530 TMAX 모델과 TMAX 500/530에 정확하게 장착되도록 설계되어 스쿠터의 원래 제동 특성을 그대로 유지합니다. 이 특정 야마하 모델에 맞춰 제작되었기 때문에 후면 브레이크 어셈블리에 정확하게 맞춰져 별도의 수정이나 조정 없이도 원활한 성능을 보장합니다.
내열성: TMAX 스쿠터는 강력한 엔진을 탑재하여 급정거 시 특히 고속 주행 상황에서 상당한 열을 발생시킵니다. 야마하 XP530 XP500 TMAX530 오토바이 후면 브레이크 디스크는 고품질 소재로 제작되어 뛰어난 발열 분산 성능을 제공하여 격렬하거나 반복적인 제동 시 브레이크 페이드 현상의 위험을 줄여줍니다. 이를 통해 극한의 상황에서도 브레이크 디스크가 일관된 성능을 유지할 수 있습니다.

장점:

야마하 XP530 XP500 TMAX530 오토바이 후면 브레이크 디스크는 야마하 TMAX 시리즈 스쿠터의 성능을 향상시키려는 라이더들에게 뚜렷한 이점을 제공하는 고급 애프터마켓 부품입니다. 다음은 이 제품의 주요 장점과 편의성 요소들입니다.
애프터마켓 제작의 장점:

경제적인 성능:

애프터마켓 제품으로서 Yamaha XP530 XP500 TMAX530 오토바이 후면 브레이크 디스크는 OEM(Original Equipment Manufacturer) 부품에 비해 보다 합리적인 가격에 뛰어난 성능을 제공합니다. 사용자는 유명 브랜드 부품의 고가의 비용을 지불하지 않고도 최상의 제동력과 내구성을 누릴 수 있어 경제적인 선택이 됩니다.

정밀한 맞춤형:

이 후면 브레이크 디스크는 Yamaha XP530, XP500, TMAX530 모델에 특별히 설계되어 완벽한 착용감을 제공합니다. 별도의 수정이나 설치 시 조정이 필요 없어 전문가의 도움 없이도 고객이 빠르고 간편하게 제동 시스템을 업그레이드할 수 있습니다.

내구성 향상:

이 브레이크 디스크는 스테인리스 스틸과 같은 고품질 소재로 제작되어 장기간 사용과 혹독한 주행 조건을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 우수한 내식성, 열 분산 성능 및 마모 저항성을 갖추고 있어 TMAX 스쿠터를 자주 운전하는 요구 사항이 높은 환경에서도 신뢰할 수 있습니다. 이 내구성이 뛰어난 애프터마켓 디스크를 사용하면 운전자들은 오랜 시간 동안 일관된 브레이킹 성능을 누릴 수 있으며, 교체에 드는 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.

쉬운 설치:

일부 애프터마켓 제품과는 달리 제품 대규모 수정이나 특수 도구가 필요한 제품과는 달리, 야마하 XP530 XP500 TMAX530 오토바이 후면 브레이크 디스크는 간단한 설치를 위해 설계되었습니다. 정밀한 착용감으로 인해 기존의 후면 브레이크 디스크를 교체할 때 전문 기술이 필요하지 않아 빠르고 편리하게 업그레이드할 수 있습니다.

향상된 브레이킹 성능:

이 리어 브레이크 디스크는 Yamaha TMAX 스쿠터의 정지력을 향상시켜 혹독한 주행 조건에서도 부드럽고 반응성 있는 브레이킹을 보장합니다. 특히 고속 주행이나 급정거가 필요한 상황, 예를 들어 교통 체증이 심한 도로나 급커브를 주행할 때 라이더에게 더 큰 자신감을 제공합니다. 이러한 제동 안정성의 향상은 보다 안전하고 즐거운 라이딩 경험을 선사합니다.

FAQ:

  • Q: 이 리어 브레이크 디스크는 마모 기간이 필요한가요?
    A: 네, Yamaha XP530 XP500 TMAX530 리어 브레이크 디스크는 최초 사용 시 적절한 마모 기간이 필요합니다. 처음 100km 동안은 급하게 브레이크를 사용하는 것을 피하고, 점차적으로 제동 강도를 높이는 것이 좋습니다. 이를 통해 브레이크 디스크와 브레이크 패드가 서로 최적으로 맞물려 최고의 성능을 발휘할 수 있도록 해줍니다.
  • Q: 이 리어 브레이크 디스크의 두께는 얼마인가요?
    A: 이 야마하 XP530 XP500 TMAX530 후면 브레이크 디스크의 표준 두께는 4mm로, 제조사 사양을 충족합니다. 현재 사용 중인 브레이크 디스크의 두께를 확인하여 호환되는지 반드시 점검하시기 바랍니다.
  • Q: 브레이크 패드를 교체하지 않고 후면 브레이크 디스크만 교체할 수 있나요?
    A: 일반적으로 브레이크 패드를 교체하지 않고도 브레이크 디스크만 교체할 수 있습니다. 그러나 브레이크 디스크를 교체할 때 브레이크 패드의 마모 상태를 점검하는 것이 좋습니다. 브레이크 패드가 심하게 마모된 경우, 브레이킹 시스템 전체의 성능을 보장하기 위해 브레이크 패드도 함께 교체하는 것이 좋습니다.
  • Q: 이 후면 브레이크 디스크는 소음 문제가 있나요?
    A: 고품질 스테인리스강과 정밀 가공 덕분에 야마하 XP530 XP500 TMAX530 후면 브레이크 디스크는 정상적인 사용 조건에서 과도한 소음을 발생시키지 않습니다. 간혹 발생하는 미세한 브레이크 소음은 브레이크 패드와 디스크 사이의 약간의 마찰로 인한 것이며, 보통 브레이크 시스템이 적응되면 소음은 개선됩니다.
  • Q: 후면 브레이크 디스크를 교체할 때 확인해야 할 다른 브레이크 부품은 무엇인가요?
    A: 후면 브레이크 디스크를 교체할 때 브레이크 캘리퍼, 브레이크 패드 및 브레이크 오일 라인의 마모나 손상 여부를 함께 점검하는 것이 좋습니다. 브레이크 캘리퍼에 녹이 슬었거나 작동이 원활하지 않다면 수리 또는 교체가 필요할 수 있습니다. 브레이크 오일 레벨이 정상인지, 누유 현상이 없는지 확인하여 브레이크 시스템이 최상의 상태를 유지하도록 해야 합니다.

More Products

  • 야마하 NVX155 AEROX155 AEROX GDR155 NMAX155 오토바이 스로틀 포지션 센서

    야마하 NVX155 AEROX155 AEROX GDR155 NMAX155 오토바이 스로틀 포지션 센서

  • 야마하 YBR125 YZF125R ZUMA 125 WR125 WR125R WR125X 오토바이 스로틀 포지션 센서

    야마하 YBR125 YZF125R ZUMA 125 WR125 WR125R WR125X 오토바이 스로틀 포지션 센서

  • 야마하 FZ150 LC150 Y15 Y15Z Y15ZR YBR150 XTZ150 EXCITER 150 TPS 스로틀 포지션 센서

    야마하 FZ150 LC150 Y15 Y15Z Y15ZR YBR150 XTZ150 EXCITER 150 TPS 스로틀 포지션 센서

  • 혼다 RS150 RS150R WINNER150 CB190R 16060-KVS-J01 오토바이 스로틀 포지션 센서

    혼다 RS150 RS150R WINNER150 CB190R 16060-KVS-J01 오토바이 스로틀 포지션 센서

무료 견적 요청

담당 대표가 곧 연락을 드릴 것입니다.
이메일
이름
회사 이름
내용
0/1000

무료 견적 요청

담당 대표가 곧 연락을 드릴 것입니다.
이메일
이름
회사 이름
내용
0/1000

무료 견적 요청

담당 대표가 곧 연락을 드릴 것입니다.
이메일
이름
회사 이름
내용
0/1000