Description :
Principe de fonctionnement :
Fonctionnalité : Le capteur de vitesse ABS détecte la vitesse de rotation de la roue avant à l'aide d'un capteur magnétique ou inductif qui interagit avec le rotor de la roue ou un anneau denté. Il transmet ces données à l'unité de contrôle ABS, qui ajuste la pression de freinage pour éviter le dérapage et maintenir la stabilité.
Précision : Le capteur Yamaha AEROX 155 B63-H5970-01 est conçu pour fournir des mesures très précises, essentielles au bon fonctionnement du système ABS, assurant ainsi à votre motocyclette des performances de freinage optimales dans des conditions variées.
Type :
Type de capteur : Capteur inductif ou à effet Hall, conçu spécifiquement pour la roue avant du Yamaha AEROX 155. Il est conçu pour offrir des performances fiables et constantes dans toutes les conditions de conduite.
Compatibilité ABS : Compatible directement avec le système ABS du Yamaha AEROX 155, assurant qu'il fonctionne en synergie avec les autres composants du système.
Spécifications et paramètres :
Modèle : Yamaha AEROX 155 AEROX 155 B63-H5970-01
Tension nominale : Fonctionne dans la plage de tension standard du système électrique du véhicule.
Durabilité : Fabriqué en matériaux de haute qualité conçus pour résister aux vibrations, aux fluctuations de température et à l'exposition aux conditions météorologiques difficiles.
Type de connecteur : Équipé d'un connecteur standard pour une intégration rapide et facile dans le système ABS du Yamaha AEROX 155.
Compatibilité : Conçu spécifiquement pour être utilisé avec le Yamaha AEROX 155 ; non recommandé pour d'autres modèles sans vérification de compatibilité.
Spécifications :
Lieu d'origine | Zhejiang, Chine |
Matériau | Plastique ABS |
Numéro de pièce | B63-H5970-01 |
QCM | 500pcs |
Pcs/ctn | 100pcs/carton |
Modèle | Pour scooter Yamaha AEROX 155 V1 |
Poids net | 18g |
Taille de Ctn | 34cm*25cm*29cm |
Emballage | capteur de vitesse ABS 1PC |
Applications :
Application pour la prévention de la surchauffe des pneus :
Surveillance en temps réel de la vitesse des roues :
Le capteur Yamaha AEROX 155 B63-H5970-01 mesure en permanence la vitesse de rotation de la roue avant. En fournissant des données en temps réel à l'unité de contrôle ABS, il permet au système d'ajuster la pression de freinage afin d'éviter le blocage des roues, en particulier lors des freinages intenses.
Prévention de la surchauffe : Lorsque la roue se bloque ou ralentit trop rapidement, le frottement entre le pneu et la surface de la route augmente, ce qui peut entraîner une production excessive de chaleur. Le système ABS, aidé par le capteur de vitesse ABS de la roue avant Yamaha AEROX 155, réduit le risque de surchauffe des pneus en modulant la pression de freinage pour éviter ces situations.
Contrôle de freinage amélioré :
Le système ABS utilise les données du capteur de vitesse pour maintenir une vitesse de roue constante, ce qui empêche les arrêts brusques ou un frottement excessif. Ce freinage équilibré aide à répartir la contrainte sur le pneu, évitant ainsi la surchauffe localisée et la dégradation des pneus causée par une distribution inégale de la pression.
Application dans la prévention de l'usure excessive des pneus :
Action de freinage fluide :
Grâce aux données précises fournies par le capteur B63-H5970-01, l'ABS garantit un freinage fluide sans à-coups ni blocage des roues, qui pourrait entraîner une usure accrue des pneus. Les pneus soumis à des conditions de freinage sévères peuvent souffrir d'une usure irrégulière, réduisant considérablement leur durée de vie.
Durée de vie prolongée des pneus :
En ajustant continuellement la pression de freinage en fonction des données du capteur, le système ABS assure que les pneus n'endurent pas les niveaux élevés de contrainte qui provoquent généralement une usure prématurée. Cela signifie que les pneus durent plus longtemps, permettant d'économiser sur les coûts de remplacement et de réduire la fréquence de l'entretien.
Avantages :
Détection précise de la vitesse des roues :
Le capteur B63-H5970-01 surveille en permanence la vitesse de la roue avant en temps réel. En fournissant au système ABS des données précises et en temps opportun sur la vitesse des roues, il permet au système de contrôler avec précision la pression de freinage. Cela empêche une décélération soudaine ou le blocage des roues, garantissant ainsi que la moto maintienne un contrôle stable même dans des situations critiques de freinage.
Contrôle amélioré lors du freinage d'urgence : Lorsque le capteur détecte des irrégularités dans la vitesse de la roue, le système ABS ajuste automatiquement la force de freinage, empêchant ainsi le blocage de la roue avant. Cela réduit le risque de dérapage, permettant au conducteur de garder le contrôle et la stabilité, en particulier sur des surfaces glissantes ou inégales.
Prévention de la perte d'adhérence :
Le capteur joue un rôle clé dans la prévention de la perte d'adhérence en envoyant des informations de retour à l'unité de contrôle ABS. Lorsqu'une roue commence à perdre de l'adhérence en raison d'un freinage rapide ou d'irrégularités de la surface, le système ABS peut réduire temporairement la pression de freinage afin de restaurer une adhérence optimale. Cela garantit que le motocycle reste stable et réactif, minimisant ainsi le risque de perte de contrôle par le pilote, en particulier dans des conditions difficiles telles que les routes mouillées ou gravillonnées.
Confort et Confiance Améliorés :
Le capteur B63-H5970-01 aide à éliminer la rudesse d'un freinage incontrôlé en permettant des réactions de freinage douces, précises et modulées. Cela conduit à une expérience de conduite plus confortable, le comportement au freinage du motocycle devenant plus prévisible, offrant ainsi une meilleure tenue de route et un plus grand confort, particulièrement lors de longs trajets ou de manœuvres de freinage soudaines.
FAQ :
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